BMW es la marca a batir en esta sexta temporada de la Fórmula E. Ya avisó en la quinta, si bien su forma del inicio de la temporada no se mantuvo a lo largo de la campaña, pero su privilegiada situación tras tres ePrix invita al optimismo entre los muniqueses. En Santiago de Chile, Maximilian Günther estrenó su casillero de triunfos tras demotrar que no sólo tienen velocidad sino que además saben gestionar las carreras, algo que se reveló clave en una prueba de eliminación.

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Agotamos las últimas horas de este 2019 con el recuerdo a lo que ha sido un año en el automovilismo capaz de levantarnos del asiento y también con algunas historias que han hecho a más de uno ruborizarse en lo profesional. Es hora de realizar un repaso a las 10 imágenes que han marcado esta temporada en lo deportivo con el fin de hacer un breve resumen antes de afrontar un 2020 con más momentos clave que se escribirán en las páginas del libro de historia de las carreras.

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29 de diciembre de 2019

La FIA ha aprovechado el parón entre los dos primeros ePrix de la temporada 2019-20 de la Fórmula E para presentar el listado con las licitaciones técnicas para la próxima generación de monoplazas eléctricos que planean introducir de cara octava temporada. Recordemos que la intención sigue siendo la de introducir un pequeño rediseño de cara a la campaña 2020-21, pero sin grandes novedades antes de la revolución de debería llegar de cara a la 2022-23 y que se extendería por tres temporadas.

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16 de diciembre de 2019

Aunque habrá que esperar hasta 2021 para verlo echar a rodar, el nuevo Extreme E ya ha sido protagonista de varios golpes de efecto en un campeonato que empezaba presentando a Sébastien Ogier como su gran embajador. Al francés se añadió la presencia de numerosos pilotos de rallyes y circuitos en su lista candidatos, mientras que Adrian Newey y Jean-Eric Vergne se sumaban a su propio proyecto conjunto como uno de los tres equipos (HWA y ABT) que ya han anunciado que estarán. Groenlandia, la Selva Amazónica, Nepal y Arabia Saudí pasaban a ser cuatro de los cinco escenarios en los que se disputaría esa primera temporada de las series de SUV eléctricos.

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Porsche ha presentado a sus pilotos oficiales para la temporada 2020, en su habitual Noche de los Campeones, donde además también se han confirmado parte de los programas e intenciones de la marca de Stuttgart de cara a la próxima campaña. Tras un 2019 muy exitoso, con victorias en las 12 horas de Sebring, las 12 horas de Bathurst, las 24 horas de Spa, y los títulos del Mundial de Resistencia y la Intercontinental GT Challenge entre otros, buscan continuar la buena tónica de los últimos años, con el nuevo aliciente de la Fórmula E.

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La séptima temporada de la Fórmula E marcará el inicio de un nuevo capítulo en la historia de la categoría, ahora como denominación de Mundial de la FIA. Desde su creación en 2014 por Alejandro Agag, el campeonato ha ganado más y más fuerza, atrayendo a muchas grandes marcas del sector automotriz. Siendo un gran escaparate y un buen banco de pruebas, han sabido vender y gestionar muy bien el concepto, siendo también un nuevo refugio para pilotos, como comenta Jean Todt, presidente de la FIA.

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3 de diciembre de 2019

De pilotos que están donde quieren a estar a otros que buscan regresar. Pechito López tuvo que ver este fin de semana los toros desde la barrera después de quedarse fuera de la parrilla tras una quinta temporada con Dragon Racing que estuvo lejos de los resultados que se esperaban por parte del dúo americano. El argentino cerraba de esta forma tres campañas consecutivas pilotando dentro de la competición de monoplazas eléctricos creada por Alejandro Agag y combinándolo con su presencia en el Mundial de Resistencia.

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26 de noviembre de 2019

La sexta temporada de la competición de monoplazas eléctricos recibía este pasado fin de semana su pistoletazo de salida con el ePrix de Diriyah en unas carreras que estuvieron lejos de entregar el espectáculo deseado. A pesar de ello, los pilotos afrontan una campaña prometedora, en las que las inclusiones de Porsche y Mercedes como equipos oficiales sirven para ampliar el foco mediático sobre la ya consolidada Fórmula E.

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A veces cuesta decidir por dónde empezar una carrera o incluso si se debería escribir la crónica hasta que salgan los resultados definitivos. Y eso es exactamente lo que nos ocurre con la segunda carrera de Fórmula E en el trazado saudí de Diriyah, donde BMW confirmó lo bien que se le da esta pista y alcanzó inicialmente un doblete de la mano de Alexander Sims y Maximilian Günther... que se convirtió en simple victoria horas más tarde.

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La temporada 2019-20 de la Fórmula E ha dado comienzo en el día de hoy en las calles de Diriyah. La primera de las dos rondas que se disputan en Arabia Saudí este fin de semana ha consagrado a Sam Bird como el primer ganador de la temporada, con una fantástica actuación de los dos equipos debutantes, Porsche y Mercedes. Ambas marcas alemanas han demostrado que están preparados para luchar por el título, acabando en el podio con André Lotterer y Stoffel Vandoorne.

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