20 de Octubre de 2017
La cuarta temporada de la Fórmula E tiene su parrilla prácticamente completa. Venturi comunicó este viernes su decisión de alinear dos pilotos vinculados a Mercedes-Benz, algo que sin duda agradará a los responsables de poner en marcha el programa de la marca alemana en el certamen de monoplazas eléctricos: Maro Engel repetirá en el equipo monegasco y a partir de esta campaña su nuevo compañero será Edoardo Mortara.
16 de Octubre de 2017
Muchas novedades en la parrilla del próximo Gran Premio de Estados Unidos y dos grandes ausentes. El primero de ellos, Jolyon Palmer, el cual ha tirado la toalla y terminaba por tomar la decisión finalmente de dejarle su asiento a un Carlos Sainz que tendrá que demostrar en Renault todo los aprendido estos años en Toro Rosso, especialmente ahora que todos los ojos lo van a seguir muy de cerca y va a tener una presión mayor que en la escudería italiana.
13 de Octubre de 2017
Aunque todavía no es oficial, se espera que Renault ceda su espacio a Nissan en la Fórmula E, decisión corporativa que serviría para que la división NISMO regrese a una competición internacional tras el fallido proyecto de LMP1. De esta forma, se otorgaría promoción a Nissan, lo que a su vez incidiría en las ventas de sus coches eléctricos comerciales.
5 de Octubre de 2017
Cuatro días (y tres de actividad en pista) ha durado la pretemporada oficial de la cuarta temporada de Fórmula E. Obviamente tiene truco pues cada equipo cuenta con un cupo de entrenamientos privados para el desarrollo de sus propulsores, pero el paso del certamen de monoplazas eléctricos por Cheste sabe a poco en comparación con otros años en los que se rodó hasta seis jornadas en Donington Park y además permite hacer pocas elucubraciones ante la escasez de referencias en el trazado valenciano.
2 de Octubre de 2017
Con el primer campeón de la Fórmula E, Nelsinho Piquet, camino de Jaguar, al menos un asiento libre había en NIO, antigua China Racing y NEXTEV TCR. Y finalmente ha recaído en Luca Filippi, subcampeón de GP2 en 2011 y que desde entonces había ido vagando de un campeonato a otro, llegando a alcanzar un podio de IndyCar en 2015. Junto a él permanecerá en el equipo Oliver Turvey.
2 de Octubre de 2017
Apenas unas horas después de hacerse con el triunfo en la última cita de las Blancpain GT Series 2017 disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya Dani Juncadella ha visto cómo se confirmaba otra buena noticia para su carrera deportiva. El catalán estará presente esta semana en Cheste en las jornadas de entrenamientos de pretemporada de la Fórmula E de la mano de Mahindra, para quien pilotará el último día (5 de octubre).
1 de Octubre de 2017
Mañana comienza una nueva temporada de la Fórmula E con los test de pretemporada. Durante la últimas semana, Renault y Audi Sport han presentado sus planes para esta campaña considerada por muchos como de transición, ya que será el puente hacia la quinta temporada, la cual tendrán nuevos chasis Dallara y nuevas baterías, así como la llegada de algunos de los fabricantes mundiales más relevantes.
27 de Septiembre de 2017
Al igual que ocurrió ayer con Renault-e.Dams, Audi ha querido romper con el pasado y abandonar los colores que han acompañado hasta el momento al equipo ABT. El vigente campeón de la Fórmula E, Lucas di Grassi era el encargado de entrar al volante del nuevo monoplaza para la cuarta temporada, el cual cuenta con el patrocinio destacado de empresas tecnológicas alemanas como la fabricante de robótica KUKA y la implicación un año más de Schaeffler, así como el apoyo una vez más de uno de los principales socios y patrocinadores del campeonato, la multinacional logística, DHL.
27 de Septiembre de 2017
Gran cambio dentro del paddock de la Fórmula E de cara a la cuarta temporada del campeonato de monoplazas eléctricos. DS Performance, la firma del Grupo PSA, abandona la coalición formada junto a Virgin Racing para unirse al equipo Techeetah con motivo de la quinta temporada del torneo. Por el momento no ha habido anuncio oficial, pero la formación francesa y la china (la cual renuncia a su acuerdo original con Renault) deberían permanecer juntos los próximos tres años.
26 de Septiembre de 2017
Por superstición no será, dada la enorme vinculación histórica de la Régie con el color amarillo, pero el caso es que el color amarillo ha desaparecido de la decoración del Renault Z.E. 17, el monoplaza que e.dams pondrá en pista para Renault Sport en la cuarta temporada de la Fórmula E. Sébastien Buemi y Nicolas Prost tratarán de mantener la hegemonía de la marca gala en el apartado de equipo y recuperar el entorchado de pilotos, que acabó en manos de Lucas di Grassi este año.