COMPETICIÓN

Si bien Toyota marchaba en el segundo lugar entre los fabricantes de la clase Hypercar cuando desembarcó en Brasil, resulta que esta temporada ni siquiera ha podido sumar un podio, por tal razón el director técnico del equipo japonés, David Floury, insinuó que el Equilibrio de Rendimiento parece injusto porque lo visto en Interlagos se aproxima a lo que se puede considerar un resultado artificial. En este punto se indica que ningún involucr

Tras la propuesta de Mohammed Ben Sulayem, de regresar a los V8 aspirados como reemplazo de las unidades de potencia de especificación 2026, desde Honda manifestaron su rechazo al considerar que un camino distinto a la electrificación no interesa a la compañía. Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, señaló que si bien se han realizado conversaciones con respecto a la introducción de alternativas a las unidades de potencia,

Tribunas y gradas absolutamente vacías a pesar de organizarse una doble cartelera el pasado fin de semana fue un resultado inesperado para Penske Entertainment, causando una debacle económica en la organización debido a la salida de Hy-Vee, patrocinador principal del evento, por lo que la misma empresa encargada de la IndyCar tuvo que afrontar la promoción y realización de ambas carreras. Ante lo ocurrido, Michael Montri, vicepresidente de P

Urs Kuratle, director del programa Porsche Motorsport LMDh, asomó la posibilidad de que un nuevo cliente se presente a competir en el Campeonato IMSA Sportscar con un 963, sumándose a los dos prototipos que tiene JDC-Miller Motorsports en sus instalaciones y el que posee Proton Competition para las fechas de la Copa de Resistencia. Indicó que las conversaciones están avanzadas y es solo cuestión de aclarar ciertos aspectos y luego oficializa

Un equipo cliente derrotando a uno oficial no es algo extraño en la Fórmula 1, a menos que esa escudería de fábrica sea Ferrari, cuya filosofía es muy estricta en ese apartado. Ante el dominio ejercido por McLaren, utilizando la misma unidad de potencia Mercedes M16 E Performance y una tecnología similar, Toto Wolff declaró que no hay lamentos ni envidias porque al final ese trabajo indica que el departamento de clientes de Mercedes trabaj

Toto Wolff necesitaba que uno de sus otros dos socios dentro de la escudería Mercedes aprobara realizar una propuesta a Max Verstappen para que se una al equipo y según se comenta ha sido Ola Kallenius, CEO de Mercedes-Benz Group, quien ha aprobado desembolsar lo que exija el cuatro veces campeón mundial. La historia de amor y dolor entre Red Bull y Verstappen, desde que se conoció la existencia de una cláusula de rescisión en su actual con

Llega la alta velocidad al Mundial de Rallyes y lo hace con un evento que durante los últimos años ha atraído a decenas de miles de personas para asistir al gran espectáculo del Rally de Estonia. Las series intercontinentales afrontan las citas de mayor velocidad del calendario, precisamente en un momento en el que se está empezando a definir el grupo de competidores que llegarán a la última parte de la campaña con opciones de título. La

El Campeonato del Mundo de Rallyes 2025 pone la directa este mes de julio con la celebración de sus dos últimas citas antes del parón veraniego. Serán dos pruebas de alta velocidad como Estonia y Finlandia las que por tanto servirán para valorar quiénes llegan al último tercio del campeonato programado a 14 fechas todavía con opciones de títulos, sabiendo además que entre los cinco rallyes que nos esperan tras las vacaciones de agosto,

Entrevistado en medio del Festival de la Velocidad en Goodwood, el legendario Alain Prost respondió a varias preguntas sobre actualidad, dejando entrever que a sus 70 años aún conserva su pasión por la Fórmula 1. El gran campeón francés no dudó en señalar que Lando Norris y Oscar Piastri en su actual lucha por el título están muy lejos de lo que representó su rivalidad contra Ayrton Senna dentro de McLaren. Para aquellos que tuvimos e

En medio de un cataclismo interno en Red Bull, con rumores cada vez más insistentes sobre el traslado de Max Verstappen a Mercedes, el piloto Liam Lawson está a la espera de una extensión de contrato para continuar en Racing Bulls y por supuesto seguir afiliado al programa de pilotos de Red Bull. En teoría, el único movimiento que se tenía previsto era el ingreso de Arvid Lindblad, quien ya tiene una superlicencia, como reemplazo de Yuki Ts