COMPETICIÓN

Cómo suele ser habitual en los viernes previos a las 24 Horas de Le Mans, se ha aprovechado la falta de acción referente a la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia para realizar distintos anuncios, el primero de ellos: el calendario para la temporada 2027 del WEC. La principal novedad es que, tal y como se esperaba, el programa crece en un evento, siendo Silverstone la que regresa a las series intercontinentales. Con la incertidumbr

Una absoluta sorpresa. Después de la eliminación este miércoles de los dos Peugeot y el Ferrari ganador de la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans, quedaba por ver cómo se iba a plantear la batalla este jueves por la Hyperpole, sabedores de que todo apuntaba a que las tres primeras filas de parrilla podrían repartirse entre los LMDh después de que los prototipos bajo la reglamentación Le Mans Hypercar hayan demostrado estar un paso por

No solo es el adiós a un embajador en activo, sino que el Gran Premio de Barcelona-Catalunya también puede perder al que ha sido el piloto que ha ayudado a llenar año tras año las gradas del Circuito de Montmeló desde su irrupción hace dos décadas. Las palabras de Fernando Alonso en la jornada de hoy han puesto claramente una fecha límite a su continuidad en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, haciendo referencia a que su presencia en

Tanto la Fórmula 1 como la FIA oficializaron hoy que Pirelli se va a mantener como único proveedor de neumáticos en el campeonato hasta el 2028, fecha en la cual se debería conocer al ganador del siguiente proceso de licitación. En tal sentido, no se advierte ninguna sorpresa porque se ha ejercido la opción de ampliar el actual contrato, que también involucra a la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la F1 Academy, en tanto se refuerza el vínculo

El Mundial de Fútbol inicia hoy y además Barcelona es sede de uno de los equipos más populares de este deporte, así que los creativos de la escudería Racing Bulls se inclinaron por estos factores para diseñar otra decoración especial para un gran premio. Por tal razón, este fin de semana el VCARB 03 exhibe un diseño basado en el VCARB FC, un club ficticio cuyos símbolos combinan la bandera a cuadros, un referente dentro del deporte moto

Cuando Porsche Motorsport estableció la agenda para sus pilotos este año, Laurin Heinrich había sido asignado al GT World Challenge Europa y al Intercontinental GT Challenge, con tres apariciones en el Campeonato IMSA SportsCar para completar la alineación de Porsche Penske Motorsport en la Copa de Resistencia. Ahora mismo, el piloto alemán está en Le Mans para competir en la clase LMP2 con la iniciativa conjunta entre CrowdStrike Racing y

Después del fin de semana en Canadá, el acuerdo para un cambio en cuanto al reparto de potencia se llegó a poner en duda. Uno de los primeros en advertir lo que se estaba escuchando en el paddock fue precisamente Max Verstappen, el cual llegó a la cita norteamericana expresando su satisfacción y su deseo por seguir compitiendo en la categoría y terminó el fin de semana relanzando su amenaza de retirarse del campeonato de Fórmula 1 a final

Pasó el pesaje, las verificaciones y el test day y la acción real ya ha dado comienzo este miércoles en el Circuito de La Sarthe y lo ha hecho con algunas grandes sorpresas. Los primeros entrenamientos libres nos iban a dejar a dos Cadillac siendo los más rápidos, con Earl Bamber logrando el mejor tiempo al volante del #38 del Hertz Team JOTA. Su crono, un 3:23.786, se convertiría en una buena referencia para la primera fase de la clasifica

Ferdinando Cannizzo, responsable del programa Ferrari Endurance, reveló que está previsto invertir hasta tres Evo Joker en la actualización del 499P, el prototipo de la clase Hypercar que es uno de los principales referentes del Campeonato Mundial de Resistencia. Esta gran actualización obedece a un planificación previa para someter a revisión al coche que se introdujo en el 2023 y hasta ahora apenas han gastado un Evo Joker de los cinco di

AO Racing está en Le Mans, con la delegación LMP2 conformada por James Allen, Dane Cameron y PJ Hyett, en una operación conjunta con TF Sport. Desde el año pasado, Gunnar Jeannette, director del equipo, había asomado la posibilidad de tener un programa GTP y por lo que se observa se han enfriado las conversaciones porque lo que comenzó como una aproximación a Porsche para heredar el lugar de Proton Competition en la clase GTP quedó en nad