Quería quedarse en Citroën tras la salida de la firma de los dos chevrones del Mundial de Turismos y así ha sido. El argentino, que persigue esta temporada su tercer título en el WTCC, ha confirmado que disputará la próxima temporada de la Fórmula E con el equipo Virgin Racing DS en compañía de Sam Bird, el cual ha preferido quedarse en equipo en lugar de fichar por los recién llegados de Jaguar. Pechito vuelve de esta forma a los monoplazas, ocupando el asiento que hasta el momento había sido de Jean-Eric Vergne.

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Con más motivo que la Fórmula 1 a estas alturas, el campeonato de monoplazas eléctricos ya empieza a definir sus claves para su temporada 2016-2017, la cual, empezará el próximo mes de octubre si finalmente se da el visto bueno al calendario que los promotores presentaban el pasado viernes en la antesala del ePrix de Londres. Conocidos ya los equipos que competirán en la próxima campaña, así como las líneas generales del programa de 14 pruebas, toca echar un vistazo a los pilotos.

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Hace tiempo que a Pechito se le quedó pequeño el WTCC. A pesar de que este año no está mostrando tanta superioridad en cuanto a número de victorias, en gran parte por el nuevo sistema de lastres que estrenaba el Mundial de Turismos esta temporada (además de la evolución de sus rivales), el argentino sigue siendo líder destacado del torneo intercontinental en el que será el último año en que Citroën tendrá presencia oficial en el mismo.

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No ha tenido el rendimiento que se esperaba de él y por eso la firma francesa, en colaboración con el equipo Virgin ya le busca un recambio para su compatriota. Jean-Éric Vergne llegaba a la Fórmula E avalado por su experiencia en la Fórmula 1 y su fichaje como piloto reserva de Ferrari, sin embargo, está temporada se encuentra desconocido, instalado en una más que discreta decimocuarta posición de la general a falta de cinco carreras para el cierre de la temporada 2015-2016.

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En medio de rumores ante una posible sustitución de Jean-Eric Vergne por parte de Pechito López debido a algún tipo de indisposición por parte del piloto galo de DS Virgin se ha disputado el ePrix de Buenos Aires con un claro dominador: Sam Bird, autor de la pole y ganador de la carrera. Sin embargo, ha sido Sébastien Buemi el verdadero protagonista de la cita argentina, realizando una gran remontada desde el último lugar de la parrilla.

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La segunda cita de la temporada de la Fórmula E se ha disputado sobre el bacheado y corto trazado urbano de Putrajaya, Malasia y de nuevo nos ha dejado la tónica de la primera carrera: muchos errores de los pilotos y graves problemas de fiabilidad debido a las evoluciones introducidas de cara a este segundo año. Lucas di Grassi se aprovechaba de todos los fallos de sus rivales para conseguir la victoria, mientras que E.DAMS son los grandes derrotados.

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La próxima semana dará comienzo a la segunda temporada de la Fórmula E y además de las novedades que se esperan en cuanto a la técnica, con un aumento de potencia en el tren y algunas modificaciones reglamentarias, la parrilla del campeonato de monoplazas eléctricos ha sufrido muchos cambios. Uno de los principales damnificados, España, que ha perdido en un año todos los representantes que ha tenido en momentos puntuales en dicho campeonato.

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Juro que no he forzado la abundancia de uves en el título. En cuestión de una noche dos equipos se han animado a confirmar sus alineaciones para la temporada 2015-2016 de la Fórmula E. Primero Venturi lanzó con nocturnidad y alevosía un comunicado en el que anunciaba el fichaje de Jacques Villeneuve; luego, por la mañana, DS Virgin desveló su nueva pareja de pilotos, a la que se incorpora Jean-Éric Vergne.

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