El experimentado piloto escocés se unirá a Tom Long y a Joel Miller para compartir el volante del Mazda RT24-P número 70 en la próxima edición de las 12 Horas de Sebring. Tal participación marcará el retorno de Franchitti a la división Prototipo, luego de tener éxito con el Riley Ford de Chip Ganassi Racing en 2014. También significará el retorno a Mazda tras su experiencia en las 24 Horas de Daytona del año 2012 junto a SpeedSource.

No se puede decir que Ford haya dado un sorpresón este martes al anunciar los cuatro pilotos que pilotarán sus GT durante la temporada completa del Mundial de Resistencia 2016. Olivier Pla, Stefan Mücke, Andy Priaulx y Marino Franchitti serán los encargados de conducir los GTE americanos alineados por Multimatic, la empresa canadiense que los fabrica, y que se unen así a las otras dos unidades que Ganassi hará competir en Estados Unidos.