Se está jugando estos días el conseguir un nuevo Campeonato del Mundo de Rally-Raids en Marruecos, pero Nasser Al-Attiyah se ha propuesto unos meses todavía más ajetreados hasta que el próximo enero dispute una nueva edición del Rally Dakar. El piloto qatarí está centrándose durante los últimos años tanto en el Cross-Country como en el Campeonato de Oriente Medio de la disciplina de rallyes, razón por la que ya ha pasado más de un lu

Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk se han coronado este viernes ganadores del Rally Dakar 2025 en lo que es la primera victoria de un piloto saudí en el rally-raid más duro del planeta y en lo que es un nuevo triunfo para un piloto privado. Después de liderar la carrera del año pasado hasta que un accidente en la sexta etapa lo dejó fuera y pasaron Carlos Sainz y Lucas Cruz a comandar una edición que finalmente sumarían a su palmarés, Al-R

Los coches también tuvieron circunstancias especiales para esta penúltima etapa. Como también sucedió con las motos, los competidores sobre cuatro ruedas también se vieron afectados por la niebla en la zona de Shubaytah. En su caso el kilometraje no se iba a alterar, manteniéndose el plan inicial de 276 kilómetros cronometrados, pero sí que se iba a marcar una hora límite para llegar a la neutralización del kilómetro 138: aquellos part

Nadie puso en duda que la de hoy fuera una jornada estratégica para más de un piloto, algo que demostró a la perfección un Yazeed Al-Rajhi al que no le importó en este caso perder el liderato después de un día, sin embargo, para muchos también era un día en el que tocaba apretar si se quería llegar a la jornada larga en el Empty Quarter todavía con opciones. Henk Lategan era evidentemente uno de ellos, al igual que Mattias Ekström o e

La etapa de este martes en el Rally Dakar 2025 prometía ser clave a tenor de cómo habían ido transcurriendo los últimos días. Henk Lategan había contestado en la Etapa 8 el polémico recorte de tiempo que lograron sobre él Yazeed Al-Rajhi y Nasser Al-Attiyah el domingo después de que ASO reconociera un error en el Roadbook y borrara de un plumazo 20 kilómetros de especial competitiva. Sin embargo, hoy al sudafricano le tocó sufrir y per

Clamaba venganza tras lo sucedido ayer, aunque para muchos fue una forma de equilibrar lo sucedido en la primera semana, cuando Henk Lategan se benefició de una sanción para salir más atrás en la primera parte de la Etapa de 48 Horas y posteriormente dicha penalización sería eliminada, algo que permitió al piloto de Toyota GAZOO Racing meterse en esa dinámica de luchar por las etapas y la general. El sudafricano se vio ayer afectado por l

Promete ser una segunda semana del Rally Dakar 2025 no apta para corazones sensibles. La prueba saudí afrontaba la primera etapa tras la jornada de descanso con un Nasser Al-Attiyah que estaba obligado a sostener el ritmo que ya mostró el pasado jueves y que finalmente no le sirvió para nada después de recibir una penalización de 10 minutos tras haberse dejado en el camino uno de sus neumáticos de repuestos. El cinco veces ganador del Da

Si ha habido sorpresas en la categoría de motos con penalizaciones que no sólo han afectado al ganador inicial de la etapa, sino también al líder de la general en coches, en la categoría de las cuatro ruedas tampoco se han quedado atrás. Lo que parecía que iba a ser un día en el que Nasser Al-Attiyah y Edouard Boulanger iban a salir con todo para recortar las diferencias que tenían sobre ellos en las primeras posiciones, finalmente se ha

Aunque el Rally Dakar 2025 ha perdido a alguno de sus principales actores a lo largo de las primeras cuatro jornadas competitivas, parece empeñado en asegurarse que cada día hay una sorpresa y eso es lo que nos ha llevado hoy a mirar con cierta curiosidad la pérdida de tiempo que ha sufrido el que es considerado por muchos como el principal candidato a llevarse este año el tuareg y sumarlo de esta forma a los otros cinco que ya figuran en su

Aunque parecía que llegados al final de la etapa de 48 horas y tras la reducción de kilometraje realizada a la jornada de este martes (pasó de 496 a 327 kilómetros) se le daba algo más de aire a los competidores, temiendo a buen seguro de que especialmente la categoría de coches se pudiera ver muy mermada ya incluso antes de llegar al final de la primera semana del Rally Dakar 2025. Sin embargo, incluso las que son catalogadas como jornadas