Prácticamente sin uñas después de este largo invierno, los aficionados a los rallyes nacionales esperaban con impaciencia el inicio de la cita murciana, pistoletazo de salida para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y primera cita del S-CER, el esperadísimo Supercampeonato creado por la RFEdA con distintas pruebas de tierra y de asfalto. La lista se veía precisamente revitalizada gracias a la llegada de primeros espadas que pretenden convertirse en el primer vencedor de un certamen que busca repetir la fórmula exitosa que se da en otros países y que también tendrá Francia en 2019 gracias al apoyo de Michelin.

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Muchas ganas de que la competición volviera en España a pesar de que ese pequeño entrante que supuso la prueba realizada en Paracuellos del Jarama hace unas semanas. Los aficionados se daban cita en Lorca para asistir al primer rally de la temporada dentro del CERT con grandes novedades, especialmente en los equipos que sobre el papel tenían grandes opciones de luchar por la victoria. Desde el principio se planteó un duelo mano a mano entre los R5 de Xevi Pons y Gorka Eizmendi, pero sería el catalán el que poco a poco iría imponiendo su ritmo.

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No se puede tener mejor comienzo para un proyecto. Hasta el momento, el Peugeot 208 N5 ha contado sus salidas al Nacional de Tierra por victorias después de la lograda el año pasado por Xevi Pons en Curtis y la cosechada hoy mismo por José Antonio Suárez en el inicio del CERT 2017 en Lorca. El asturiano, en cerrada lucha con el vigente campeón, Alex Villanueva, ha conseguido salir de la cita lorquina como primer líder del campeonato, confirmando sus aspiraciones a luchar por el título este año (competirá en todas las citas menos una).

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En Lorca fue la vencida. Tras quedarse muy cerca en otras ocasiones, finalmente Jorge del Cid estrenaba su casillero de victorias en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra tras haber conseguido imponer su regularidad frente al grupo de sus principales rivales formado por Alex Villanueva, un sorprendente Marcos González y Juan Carlos Aguado. De esta forma, el de Azpeitia ponía la guinda a su exitoso inicio de temporada y su debut al volante de un Mitsubishi Lancer Evo X N+ del equipo gallego ARV y con Rodrigo Sanjuán a su derecha.

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