El Mundial de RallyCross tampoco se iba de vacaciones con su visita a la particular “catedral” del World RX en Höljes, Suecia, seguramente uno de los trazados más técnicos de todos los que conforman el calendario. Lo hacíamos además con novedades en la lista de inscritos, con presencias destacadas como el regreso de Reinis Nitiss o la participación de los Eriksson (comparten apellido pero no son hermanos), ambos representando al equipo Olsbergs MSE, con dos Ford Fiesta ST Supercars sin librea en lo que era un breve alto del equipo en ese año sabático que decidieron afrontar en 2019 para buscar un proyecto oficial con el que poder competir por metas mayores.

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Normalmente las citas extraeuropeas del Mundial de Rallycross tienen una inscripción discreta por motivos más que obvios, pero en Trois-Rivières este certamen contará al menos con un invitado de excepción: una unidad del Honda Civic Supercar originalmente desarrollado para el Global Rallycross Championship está entre los 18 vehículos inscritos para la cita en el trazado urbano quebequés.

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Sin duda ha sido un fin de semana muy especial en el RallyCross y especialmente en Daytona con motivo de la doble cita del GRC en el mítico circuito estadounidense. El sábado, era Tanner Foust el que tomaba el testigo dejado por Scott Speed en los Summer X-Games, para conseguir la que era su primera victoria al volante del Volkswagen Beetle Supercar, mientras que el domingo la jornada era dominada por Sebastian Eriksson, el cual lograba su primer triunfo en el GRC tras sólo una par de citas.

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