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16 Ene 2021  | Eloy Entrambasaguas

El Dakar y el motor deben hacer más contra las conmociones

El abandono de Joan Barreda el pasado jueves en la penúltima etapa del Dakar 2021 merece una profunda reflexión. El hecho de que el castellonense dijera adiós a la prueba cuando tenía opciones de triunfo por saltarse un punto de repostaje abrió medios deportivos y generalistas por lo insólito. Pero detrás de ello hay una cuestión que el Dakar y los deportes de motor deben tomarse mucho más en serio si quieren garantizar su supervivencia. Barreda acabó en el hospital, donde se le realizaron escáneres al achacar lo sucedido a un golpe sufrido dos días antes, cuando perdió el conocimiento
Parabrisas IndyCar 2018
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2 Feb 2018  | Eloy Entrambasaguas

Así es el parabrisas que probará la IndyCar: ¿funcionará mejor que el 'aeroscreen'?

Cuando la FIA decidió introducir el halo de cara a la temporada 2018 del Mundial de Fórmula 1 justificó su elección por encima de cúpulas integrales, del 'aeroscreen' propuesto por Red Bull o del 'shield' debido a los problemas de visibilidad que éste presentó cuando Sebastian Vettel probó este último en entrenamientos libres. Pero ello no ha frenado a la IndyCar Series, que probará una solución muy similar la próxima semana. Tras dos años de desarrollo por parte de los organizadores de la categoría norteamericana, el primer test de este parabrisas tendrá lugar el jueves 8 de febrero en el

Los nuevos guantes biométricos de la Fórmula 1, qué son y cómo funcionan

Será junto al Halo la otra gran novedad en materia de elementos de seguridad para establecer en la Fórmula 1 de la temporada 2018 y promete ser un paso de gigante a la hora de coordinar la actuación médica en el caso de un accidente. Lo que es considerado un complemento en nuestro día a día, para los pilotos es junto al casco y al mono uno de los elementos imprescindibles cada vez que se sientan en el coche de competición, desde sus inicios en el karting hasta aquellos que alcanzan el cenit del deporte de las cuatro ruedas. A

La Fórmula 1 se decide por implantar el Halo en 2017

A pesar de que la mayoría de pilotos se mostraban a favor de la utilización del Aero Screen de Red Bull, los responsables de la Fórmula 1, en una reunión llevada ayer en Mónaco llegaron al acuerdo de introducir en la temporada 2017 una versión modificada del sistema Halo que ideó Mercedes AMG y que ya presentó Ferrari durante la pretemporada, montado sobre su SF16-H en los test de Montmeló. La razón es que el Aero Screen había llegado demasiado tarde y aunque contaba con mucho apoyo por parte de los pilotos, no ha sido probado durante tanto tiempo como

Se acabó el victimismo, es hora de trabajar todos juntos por los rallyes

Ha pasado más de una semana, y a pesar de las pocas ganas que he tenido durante estos días de escribir acerca del tema, visto lo visto el pasado fin de semana creo que es el momento de hacerlo. Menos de siete días ha durado el luto y la conciencia por mejorar la seguridad. El viernes y el sábado volvía a haber gente mal colocada, poniendo en riesgo sus vidas y las de otros y esta vez ya no estamos hablando de una prueba regional. Debemos dejar el papel de víctimas de los medios a un lado. Con esto no