Con sólo tres tramos programados para esta jornada del domingo en el Rally de Suecia, pocas fueron las variaciones que finalmente terminamos viendo en la clasificación general de la segunda prueba de este WRC 2026 que comenzó regalándonos mucha emoción en Monte-Carlo, pero que en la nieve escandinava ha tenido un claro dominador. Y es que Elfyn Evans ha sido inalcanzable para sus compañeros de equipo, especialmente desde que un error en la

No hubo grandes sorpresas en el cierre de la etapa del sábado en el Rally de Suecia. Con los Toyota oficiales copando las cuatro primeras posiciones, seguramente toda la emoción se centraba en conocer cómo se iban a repartir cada uno de los puestos, con Elfyn Evans y Scott Martin liderando la general con una sólida ventaja sobre el dúo conformado por Takamoto Katsuta y Aaron Johnston que estaban obligados a recuperarse tras un muy mal bucle

Consiguió darle la vuelta Elfyn Evans. El galés ha empezado a construir la mañana de este sábado una sólida ventaja sobre sus principales perseguidores, aprovechando en este caso que la confianza de Takamoto Katsuta ha decrecido claramente respecto a la jornada de ayer después de haber encontrado que su Toyota GR Yaris Rally1, a pesar de no haber realizado cambios en el set-up respecto ayer, estaba teniendo serias dificultades a la hora de

Pronto se echó la noche sobre los espectadores en el Rally de Suecia. El bucle vespertino ha visto cómo la luz solar se iba ya prácticamente desde el primer tramo, por lo que las especiales se convertían en toda una trampa para aquellos que cometieran hasta el más mínimo error. Con mucha nieve suelta después de las primeras pasadas, de nuevo eran los pilotos que salían más atrás los que tenían algo de ventaja respecto a los líderes de

Arranque de viernes ajetreado en prácticamente todos los frentes del Rally de Suecia. Después de que Oliver Solberg consiguiera terminar la jornada del jueves como líder tras su scratch en la primera especial, todos los ojos se centraban en ver de qué sería capaz el piloto escandinavo en su primera etapa completa abriendo pista como primero de la clasificación general del campeonato. El piloto de Toyota GAZOO Racing ha hecho honor a su apel

Comienzo agitado en el Rally de Suecia a pesar del escaso kilometraje que estaba programado para este primer día. Por la mañana, Thierry Neuville fue el piloto más rápido en las pasadas realizadas por los pilotos de Rally1 en el Shakedown. El piloto belga, que busca conseguir su segunda victoria en Suecia y el que sería su séptimo podio en la cita escandinava, consiguió el mejor registro en la sección de Umeå City en su quinta pasada, un

Comenzó la acción del Rally de Monte-Carlo y lo ha hecho este miércoles con la celebración del shakedown, con un recorrido ligeramente más largo que el de años anteriores y que nos ha dejado alguna que otra sorpresa, comenzando por el autor del mejor tiempo. Takamoto Katsuta lograría establecerse como el más veloz en esta primera toma de contacto en la que los Hyundai se quedaron sorprendentemente lejos de la cabeza. Todo tiene su expl

Tras dos años empleando todos planos, con la breve demostración de creatividad mostrada para el Rally de Finlandia 2024 en el que Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä lucieron decoraciones basadas en las ediciones especiales del GR Yaris de Producción que llevaban sus nombres, Toyota GAZOO Racing ha decidido darle un gran toque de color a su Rally1 para afrontar la que es la última temporada del vehículo en competición coincidiendo con el es

Nos viene acostumbrando Toyota GAZOO Racing a aprovechar los grandes eventos en Japón para anunciar sus alineaciones. Si este domingo fue el equipo del WEC el que confirmó una estructura sin cambios para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Resistencia, este lunes a primera hora ha sido la formación que compite en el Mundial de Rallyes la que anunciaba sus pilotos para la próxima campaña, algo especialmente relevante ya que había q

Se planteaba una jornada de sábado apasionante en el Rally de Japón. Con más de 121 kilómetros contra el crono, distribuido entre tres especiales a doble pasada y el nuevo tramo espectáculo de Toyota City con 3,5 km de longitud, el recorrido de este sábado prometía ser una mezcla desafiante entre secciones de alta velocidad con asfalto muy liso e ideales para una conducción más de circuitos, combinado con otras secciones mucho más enrev