El Mercedes Clase A es un coche compacto, del segmento D, que fabrica Mercedes-Benz. Se comercializa desde 1997 y se renovó en 2018 con el lanzamiento de su cuarta generación. En este nuevo Mercedes Clase A nos encontramos con un producto con una nueva imagen moderna y más tecnología; un coche que, según Mercedes-Benz, ha mejorado en aspectos como el espacio a bordo o la calidad percibida. Se comercializa en carrocería compacta o sedán. El precio del Mercedes Clase A parte desde 29.000 euros.

Los rivales del Mercedes Clase A son otros compactos premium como el Audi A3 o el BMW Serie 1.

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Mercedes Clase A, conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Ciertamente, la nueva generación del Mercedes Clase A nos ha conquistado. No sólo ha solventado los problemas de acabado que tenía el interior de la anterior generación sino que por el camino ofrece un despliegue de tecnología muy superior al grueso de coches del mercado y cuenta con una buena dinámica.

Mercedes Clase A

¿Cómo ha evolucionado el Mercedes Clase A?

Tras dos generaciones del Mercedes Clase A, con un formato de turismo pequeño, en 2012 se presentó una tercera generación del Mercedes Clase A que pasaba a ser un auténtico compacto, y el modelo más representativo de una nueva familia de coches compactos.

En esta cuarta generación, el Mercedes Clase A prácticamente mantiene sus cotas exteriores, si bien es cierto que los voladizos se han recortado, y la distancia entre ejes ha crecido 30 milímetros, para ganar espacio a bordo.

Los cambios más destacados, a nivel visual, son aquellos que tienen que ver con detalles como la parrilla frontal del nuevo Mercedes Clase A, o sus faros, que ahora pueden contar con la tecnología MULTIBEAM LED. El diseño del nuevo Mercedes Clase A es una clara evolución del diseño que conocíamos, del diseño de la generación previa. Las mismas formas adaptadas con los últimos matices estéticos de la marca, haciendo especial mención a sus ópticas, que siguen el camino trazado por el nuevo Mercedes CLS.

Mercedes Clase A interior

Las ópticas delanteras son más afiladas y el morro más inclinado. Las ópticas traseras también parecen bastante atractivas y el gran punto negativo en su diseño viene por unas molduras en el paragolpes posterior que simulan unas salidas de escape y que son falsas.

Además, por primera vez cuenta con una nueva carrocería sedán que pretende ofrecer más espacio, más practicidad, a un precio ajustado. Más información del Mercedes Clase A Sedán.

Tecnología del Mercedes Clase A

El Mercedes Clase A cuenta con la nueva generación de sistemas de entretenimiento, navegación, e interfaces de usuario, de Mercedes-Benz, que ha sido bautizada como MBUX. El sistema de doble pantalla, heredado de sus hermanos mayores, y estrenado inicialmente por el Mercedes Clase S, nos propone un despliegue de dos pantallas de 10.25″, la de la izquierda para la instrumentación, la de la derecha para el sistema de entretenimiento. Este nuevo sistema implica que el Mercedes Clase A se presente a partir de ahora con un sistema de doble pantalla, una de las cuales se emplea a modo de instrumentación. De manera que está disponible de serie con dos pantallas de 7 pulgadas, una de 7 y otra de 10,25 pulgadas, u opcionalmente con dos de 10,25 pulgadas.

El sistema MBUX incluye nuevas funciones, que según Mercedes-Benz se adaptan a las preferencias del conductor empleando una suerte de inteligencia artificial. También incorpora comandos de voz avanzados, empleando un sistema conversacional, en el que, por ejemplo, si un pasajero dice "tengo frío", el sistema ya sería capaz de interpretar que quiere que el climatizador se ajuste a una temperatura más cálida y agradable.

Más información acerca de MBUX en el Mercedes Clase A.

Mercedes Clase A motor

¿Con qué motores está disponible el Mercedes Clase A?

El nuevo Mercedes Clase A está disponible con motores diésel y gasolina, de cuatro cilindros, y en combinación de un cambio manual, o automático de doble embrague. Algunos de sus motores han sido desarrollados por la alianza Renault-Nissan y son compartidos con coches como el Renault Scénic. Ver artículo: ¿qué motores comparte el Mercedes Clase A con Renault?

El primer y único motor diésel del Mercedes Clase A, es el del A180d, un diésel de cuatro cilindros y 116 CV de potencia, que estará disponible inicialmente con cambio automático de doble embrague 7G-DCT.

Los cuatro motores de gasolina del Mercedes Clase A, son el nuevo A180 de 136 CV, el A200 de 163 CV de potencia, A220 de 190 CV y el A250 de 224 CV de potencia.

Mercedes Clase A Sedán: más práctico y elegante

Con la última generación del Mercedes Clase A, en 2018, llegaba por primera vez el Mercedes Clase A Sedán que, como su propio nombre indica, es un sedán de tres cuerpos, compacto, y con un maletero de tapa, y no portón, en el voladizo trasero. Más allá de su estética, la principal diferencia del Mercedes Clase A Sedán es que su longitud ha crecido, por encima de los cuatro metros y medio (4.549 milímetros) y su maletero, que si bien es cierto no es tan accesible como en el Mercedes Clase A compacto que dispone de portón, es más amplio, con una capacidad de carga del maletero de 420 litros. Ver las claves del Mercedes Clase A Sedán.

La gama de motores del Mercedes Clase A Sedán no es muy diferente de la del compacto, si bien es cierto algunas opciones no están disponibles. El único motor diésel del Mercedes Clase A Sedán es el A 180d (116 CV). Los motores de gasolina del Mercedes Clase A Sedán son el A 180 (136 CV), el A 200 (163 CV), y el A 220 4MATIC (190 CV). También está disponible una versión deportiva de este modelo, el Mercedes-AMG A 35 4MATIC+ Sedán, con motor de gasolina de cuatro cilindros, 306 CV de potencia, tracción total, y un cambio 7G-DCT, automático y de doble embrague.

La principal ventaja del Mercedes Clase A Sedán frente al compacto es un maletero más amplio y unas plazas traseras más confortables. Esa es también su principal ventaja frente a otro sedán compacto de Mercedes-Benz, el Mercedes CLA, que además de ser más caro, presenta un diseño más deportivo.

Mercedes-AMG A 35: el compacto deportivo de 306 CV

El Mercedes Clase A dispone también de varias versiones deportivas, con el sello de Mercedes-AMG. El Mercedes-AMG A 35 es la primera versión deportiva, con 306 CV de potencia, motor de cuatro cilindros, cambio de doble embrague 7G-DCT, y tracción a las cuatro ruedas. Sus prestaciones son dignas de un compacto de altos vuelos, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanza los 250 km/h y están muy próximas a las del antiguo Mercedes-AMG A 45 de la anterior generación. Más información del Mercedes-AMG A 35 2019.

Las diferencias con el Mercedes Clase A van más allá de un motor potente. Su estética es más agresiva y deportiva, con defensas con entradas de aire de mayor tamaño, y más próximas al asfalto, y un gran alerón en el portón trasero. De serie, el Mercedes-AMG A 35 está disponible con llantas de 18 pulgadas y acabados de pintura específicos, como el amarillo de la imagen superior. A bordo también hay cambios, como un diseño de volante más deportivo, con la base achatada, y tapizados en Alcantara. También goza de una puesta a punto deportiva, en componentes como suspensiones y frenos. Ver prueba del Mercedes-AMG A 35.

El Mercedes-AMG A 35 está disponible tanto con carrocería compacta, como con carrocería Sedán y no es la versión más deportiva de la presente generación del Mercedes Clase A, puesto que también existe un Mercedes-AMG A 45.

Mercedes-AMG A 45: máxima deportividad, hasta 421 CV

En esta nueva generación del Mercedes Clase A existen dos versiones deportivas, un Mercedes-AMG A 35 de 306 CV, y la máxima deportividad del que quiere convertirse en el rey de los compactos de altas prestaciones, el Mercedes-AMG A 45 que alcanza los 421 CV de potencia. Con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de desplazamiento, este compacto entrega hasta 421 CV de potencia y 500 Nm de par. Alcanza un régimen de 7.200 rpm. Y sus prestaciones son dignas de un deportivo de altos vuelos, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzando los 270 km/h.

El Mercedes-AMG A 45 está disponible en dos versiones, un A 45 de 387 CV y un A 45 S de 421 CV. Ambas cuentan con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC+ y cambio de doble embrague 8G-DCT. Ver más información del Mercedes-AMG A 45 2019.

La principal diferencia entre el Mercedes-AMG A 35 reside en la potencia de sus motores. Pero el Mercedes-AMG A 45 también goza de una puesta a punto más deportiva y radical, por los componentes empleados y su tarado, y por el rendimiento de sistemas electrónicos que están pensados para alcanzar un mejor compromiso entre uso diario y, sobre todo, conducción deportiva en carretera y circuito.

Mercedes Clase A Edition 1

La familia de compactos Mercedes

El Mercedes Clase A es el primer producto en renovarse de esta nueva generación de vehículos compactos de Mercedes-Benz. Esta gama es tan importante para la marca alemana, como para que más de una cuarta parte de sus ventas en todo el mundo las copen los compactos de Mercedes. Por otro lado, esta gama de compactos juega un papel fundamental a la hora de atraer nuevos clientes a la marca. Un 60% de los clientes de un compacto Mercedes jamás había tenido un Mercedes.

Hasta ahora, la gama compacta de Mercedes-Benz se componía del Mercedes Clase A, el compacto de cinco puertas; el Mercedes GLA, un crossover compacto; el Mercedes Clase B, un monovolumen; y el Mercedes CLA, un sedán con estilo de coupé, y su hermano el CLA Shooting Brake.