Todas las noticias de Alfa Romeo

Son años en los que la originalidad brilla por su ausencia, o al menos lo es así en una gran parte de la industria del automóvil en lo que se refiere a coches de gran volumen. A grandes rasgos, sólo se salva Renault, que con los Clio, Twingo, R4 y R5 ha conseguido despertar interés en los coches eléctricos a través de diseños cargados de nostalgia. En Stellantis, no se salva prácticamente ninguna marca: las firmas del consorcio apenas

Lo complicado de la situación actual limita en gran medida las posibilidades de cada fabricante, más aún cuando se trata de proyectos de corto recorrido comercial o de coches que no pueden sostener sobre sus hombros el crecimiento de su propia firma. Por ello, coches como el que acompaña estas línea, denominado Alfa Romeo Italia, hipotéticamente, son un ejemplo de lo que nos podemos estar perdiendo en Europa debido al rumbo eléctrico qu

Olvida Stellantis, olvida FIAT, olvida los coches chinos... y acompáñame a rendir homenaje a uno de los últimos coches verdaderamente pasionales que quedan en el mercado. Una escultural belleza italiana con alma Ferrari, un deportivo de cuatro puertas que nos recuerda que siempre hubo vida mas allá de Alemania. Que hay una forma diferente de hacer las cosas, con pasión y con las emociones a flor de piel. Acompáñame en un último baile con

El Alfa Romeo 33 Stradale moderno es el coche más caro fabricado jamás por la casa italiana. Una pieza de coleccionista con una producción limitada a 33 unidades y un precio de unos 3 millones de euros cuando era nuevo, ahora son más. Ahora se busca una de esas 33 unidades, que ha desaparecido como un fantasma en medio de una historia que involucra un propietario fallecido, presuntas presiones criminales y maniobras muy turbias. Todo empie

Los coches italianos son conocidos por tres cosas: diseño, dinámica de conducción y... fiabilidad. Y al final esto último no ha sido precisamente positivo, siendo una fama que, por desgracia, no solo se han traído a la actualidad, sino que también muchos creen en ella firmemente. No he tenido nunca un coche italiano para afirmar o desmentir esto, pero hoy os traigo un caso de alguien que sí: un propietario que le ha hecho 400.000 km a la q

Que un coche lleve mucho tiempo en el mercado puede ser síntoma de que está obsoleto o de que no merece la pena. Pero puede significar igualmente que estamos ante una interesante compra y ante un coche que, si vuelve, ya no será como antes. Y esto ocurre con nuestro protagonista: una berlina con altas dosis de personalidad y que, aunque lleva 10 años a al venta, sigue siendo muy interesante. Es la berlina con mejor dinámica de su segmento

El futuro de Alfa Romeo acaba de ser revelado, por lo menos en lo concerniente a dos de sus modelos más importantes. La renovación de Giulia y Stelvio está cada vez más cerca, sin embargo aún tardará algún tiempo en materializarse y por eso Alfa Romeo ha decidido recuperar las versiones Quadrifoglio, además de revisar sus planes a corto plazo para otros proyectos muy esperados en la marca. No habrá renovación de Giulia y Stelvio hast

¿Recuerdas la época en la que los fabricantes se arriesgaban de verdad? Por aquel entonces, hacer un coupé no era solo poner dos puertas a un sedán, sino crear algo especial y con alma propia. Los años 80 fueron así, y BMW, Audi y Alfa Romeo nos regalaron tres interpretaciones completamente distintas de lo que debía ser un deportivo elegante. El BMW 323i, el Audi GT 5E y el Alfa Romeo GTV 2.0 no solo compartían época, sino también una f

Somos muchos los que nos mostramos realmente reacios a mezclar conceptos y elementos característicos de muchos coches, pero en muchas ocasiones aunar lo más llamativo de muchos coches puede resultar en verdaderas obras de arte, pero si encima está firmada por Zagato, lo más seguro que es que además sea toda una belleza. El coche en el que nos queremos centrar con estas líneas se llama Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato y, aunque no lo parezc

Sin lugar a dudas la estética es algo subjetivo, pero igualmente importante. Esto hace que al que considero el coche más bonito de su segmento sea bastante interesante, pero no solo por su diseño, sino también porque por 185 euros al mes nos llevamos un SUV 4x4 bien equipado, con etiqueta ECO y un consumo de 5,2 l/100 km. Es probablemente el SUV más bonito de su segmento, y también uno de los más interesantes Cuenta con tracción tot