Alfa Romeo

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Alfa Romeo es un fabricante italiano de automóviles deportivos y de alta gama. La marca, fue fundada en 1910 en Milán, ciudad a la que ha estado ligada desde su creación. El nombre está compuesto por las siglas A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) y el apellido Romeo, procedente de Nicola Romeo, empresario que fue puesto a cargo del futuro de la marca después de que un grupo de inversionistas adquirieran la empresa en 1915, decidiéndose la fusión con su empresa de maquinaria en 1920, tras el final de la Primer Guerra Mundial.

Historia de la marca Alfa Romeo

La historia de Alfa Romeo mezcla desde entonces deportividad, elegancia, diseño italiano y muchos problemas económicos que obligan a que el fabricante transalpino cambie de mano en varias ocasiones. Formó parte entre 1932 y 1986 del Fondo Estatal para la Reconstrucción Industrial, obligando al gobierno a inyectar económicamente a uno de los máximos exponentes del automóvil del país mediterráneo.

Sería entonces cuando el Grupo FIAT decidía dar un paso y aglutinar bajo el mismo paraguas a todas las grandes marcas, adquiriendo a Alfa Romeo e incluyéndola en una lista en la que ya se encontraban Maserati, Lancia o Ferrari.

Al igual que pasó en la década de 1920-30 (etapa en la que se dejaron de fabricar maquinaria militar) y tras las crisis de los setenta y ochenta, Alfa Romeo vuelve a estar en la actualidad sufriendo una reinvención, con una clara apuesta por recuperar el diseño que en el pasado contó con la colaboración de los principales departamentos de diseño del país, entre los que se encontraban Zagato, Pininfarina o Bertone.

Los ‘alfistas’ nombre que reciben los incondicionales de la marca celebran su resurgir, propiciado por la inversión económica realizada por el Grupo FIAT que ha dado lugar a la llegada de conceptos tan atractivos y exitosos como el MiTo o el Giulietta, así como la recuperación de su deportividad perdida con la llegada del 8C, 4C y finalmente el Giulia en los últimos diez años. El siguiente paso será el de recuperar el modelo 6C.

Alfa Romeo en competición:

A pesar de esta alejada de los grandes campeonatos internacionales desde hace años, la firma puede presumir en su más de un siglo de edad de grandes resultados en las carreras, desde los Grand Prix o Grandes Premios, donde ahora sigue asociada a modo de patrocinador de la Scuderia Ferrari, hasta campeonatos de turismos como el DTM o el ETCC.

Aunque también tuvo algunos escarceos con los rallyes, especialmente en las etapas pre-Grupo B (Grupo 2 y Grupo 4 con el Alfetta GT, el GTV o el Giulietta), sin embargo, sus éxitos han estado siempre ligados a los circuitos, especialmente en las grandes pruebas de la primera mitad del Siglo XX.

Es entonces cuando consiguió alzarse con 11 triunfos en la Mile Miglia, ocho en la Targa Florio (a los que se sumarían los de 1971 y 1975) y cuatro victorias en las 24 Horas de Le Mans. También destacan sus cuatro títulos consecutivos de Campeón de Europa de Turismos entre 2001 y 2004. BMW cortaría su racha en 2005, año en el que la Federación Internacional de automovilismo decidía darle al ETCC estatus de Mundial de Turismos.

En el DTM también se producía uno de sus triunfos más prestigiosos, siendo Nicola Larini el encargado de hacer ganar al majestuoso Alfa Romeo 155 V6 Ti la temporada de 1993, considerada parte de los años dorados del Campeonato Alemán de Turismos.

El modelo 156 es considerado como uno de los modelos con un mayor historial de victorias, gracias en gran parte a la larga vida del mismo y su participación en numerosos campeonatos bajo distintos reglamentos entre la década de los noventa e inicios del Siglo XXI. Por el volante de los Alfa Romeo de competición han pasado apellidos tan ilustres como los Tarquini, Larini en la época moderna o los Nuvolari, Farina, Ascari, Caracciola, Fangio y el mismísimo commendatore, Enzo Ferrari.

¿Qué significa el logotipo de Alfa Romeo?:

El logotipo es quizás la mayor seña de identidad de Alfa Romeo, en gran parte porque ha permanecido invariable desde la creación de la marca. Pocos han sido los cambios que han sufrido durante estos más de 100 años, únicamente ligeros retoques para adaptarlo al paso del tiempo, pero siempre manteniendo los elementos principales.

La insignia fue creada por Romano Cattaneo, el cual eligió por mezclar en un mismo logotipo la bandera de Milán, con la cruz de San Jorge sobre un fondo blanco, y a su derecha una víbora devorando a un hombre con una corona dorada sobre la cabeza del animal. Esta imagen pertenece al escudo de armas de la Casa Visconti, la cual, junto a la Casa Sforza, representan desde 1450 al ducado de Milán.

La compra en 1915 de Nicola Romeo de A.L.F.A. hace que el nombre pase oficialmente a ser el de Alfa-Romeo, mientras que la modificación más sustancial llegaría en 1946, cuando se decidía retirar el guion y los nudos de Saboya. Con los años, el dorado deja paso al cromado, tono que da una imagen más actual al conjunto.

Modelos clásicos de Alfa Romeo

En este caso no es difícil encontrar las leyendas que han marcado la historia de Alfa Romeo, especialmente porque es la propia marca la que ha querido hacer su propio Hall de la fama en el que se encuentran aquellos vehículos más emblemáticos que han marcado su historia. Siempre con el diseño italiano como seña de identidad, Alfa presume de modelos como el 1900, el popular 1600 Spider Duetto, su exitoso Alfa Romeo 75 (el último modelo antes de ser adquirida la marca por el Grupo FIAT), el juvenil y desenfadado 147 o los inolvidables Giulia y Giulietta.

La marca organizó con motivo del centenario de la marca una votación entre todos los alfistas para conocer cuáles eran los modelos favoritos entre los incondicionales a la marca. Sería el Alfa 2000 GTA el que se anotaba la victoria con un 20,4% de los votos, seguido con un 19,8% del 8C Competizione, el cual fue el encargado de representar a la era moderna. Completando el podio, el Alfa Spider Duetto que antes mencionábamos, con el 16,1%.

Todas las noticias de la marca Alfa Romeo

Actualmente estamos inmersos en una etapa post-confinamiento asociada con una caída histórica en las ventas de vehículos, ya no solo por el evidente cierre de los concesionarios, sino también por un futuro económico que se espera incierto y no muy esperanzador. En este contexto, junto a los incentivos por parte del gobierno con el Plan Renove 2020, las marcas se han apresurado a ofrecer grandes descuentos y a liquidar todas su unidades de stock. En esta ocasión nos toca hablar de Alfa Romeo y su web Alfa Romeo Store, donde podrás encontrar unidades en stock de los Giulietta, Giulia y Stelvio con hasta 18 mil euros de descuento respecto a la tarifa oficial.

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En 1989 el Alfa Romeo SZ fue presentado como modelo conceptual en el Salón de Ginebra, entonces con el nombre de ES30, un coupé de líneas muy vanguardistas que hoy día sigue viéndose futurista y con un halo de “coche especial” y de auténtica rareza que lo convierte en carne de colección. Ahora una unidad del Alfa Romeo SZ sale a subasta, ¿el precio que puede llegar a alcanzar hoy día? Hora de descubrirlo.

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26 de julio de 2020

En la Expo de 1967 de Montreal Alfa Romeo fue invitada a presentar un coche conceptual al hilo de la temática futurista de la Feria Mundial, una propuesta que sirvió a Alfa Romeo para poner sobre la mesa a un bonito gran turismo coupé 2+2 cargado de personalidad que más tarde, en 1970 llegaría a producción ante la buena acogida del público de la Expo que había bautizado al modelo presentado en la feria como “Montreal”, el nombre que terminaría llevando el modelo de producción. Ahora una unidad del Alfa Romeo Montreal sale a subasta, pero, ¿cuánto puede costar hoy día un Alfa Romeo Montreal?

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Las variantes más deportivas de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio se ponen al día, hoy conocemos los nuevos Giulia y Stelvio Quadrifoglio 2020. Como era de esperar, las versiones más prestacionales de la firma italiana reciben las novedades ya vistas en las gamas convencionales del SUV y la berlina, y aunque teníamos la esperanza de un acercamiento a las versiones GTA y GTAm, finalmente no será así. Así, las nuevas variantes Quadrifoglios centran sus cambios en la personalización, la tecnología y un interesante nuevo sistema de escape Akrapovic.

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Alfa Romeo nos ha sorprendido resucitando las denominaciones de GTA y GTAm para darle una nueva perspectiva al Alfa Romeo Giulia, dando vida a una de las berlinas más radicales. Ahora Alfa Romeo ha anunciado ya el precio de estas dos nuevas berlinas, del Alfa Romeo Giulia GTA y del Alfa Romeo Giulia GTAm, listas para enfrentarse al BMW M3, al Mercedes-AMG C 63 y al Audi RS4, ¡hora de descubrirlo!

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Alfa Romeo tiene en su historia a algunos de los coches más atractivos de cuantos se han creado y el sello de Zagato ha estado bien presente en muchos de ellos, como en el Giulietta Sprint Zagato, como en el Alfa Romeo 1900 Super Sprint Zagato o el “peculiar” Alfa Romeo SZ. Uno de los últimos Alfa Romeo diseñados por Zagato fue el Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato, un exclusivo superdeportivo con un oscuro secreto bajo su piel del que sólo se fabricaron 9 unidades. Una de ellas ha salido ahora a subasta.

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12 de abril de 2020

El compacto más veterano del mercado dirá adiós a finales de este año 2020, eso sí, su futuro no convencerá a todos los seguidores de la marca. Alfa Romeo ya ha tomado la decisión de poner punto y final a su coche compacto, un Alfa Romeo Giulietta que se ha mantenido a la venta durante 10 años, con numerosas actualizaciones, aunque sin grandes cambios. Una despedida que dejará un hueco vacío en la gama, un espacio que no será cubiero con otro compacto, pero que a cambio permitirá a Alfa Romeo probar con un nuevo planteamiento en otro segmento.

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El Alfa Romeo Giulia original es uno de los coches más icónicos de cuantos han nacido en la gran historia del automóvil del país vecino, elegante y deportivo, con una silueta icónica y que alcanzó en las versiones GTA y GTAm su máximo esplendor, un coche hoy revisitado por la propia marca para insuflarle nostalgia al Alfa Romeo Giulia actual y que ha sido reinterpretado por Totem a golpe de electricidad, creando un coche eléctrico que de nuevo hace que veamos ese posible futuro para muchos de nuestros coches en el cambio de movilidad al que estamos asistiendo.

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Alfa Romeo pone a la venta la gama 2020 del Alfa Romeo Giulia. Hablamos de la última revisión que ha sufrido la berlina italiana en pos de mejorar sus argumentos, especialmente ahora que BMW Serie 3 y Jaguar XE, sus más directos rivales, también se han puesto al día. Sin apenas cambios en diseño, pero manteniendo la misma filosofía, analizamos la oferta del nuevo Alfa Romeo Giulia 2020 para descubrir sus precios y motores en España.

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En los últimos años nos hemos acostumbrado a que multitud de preparadores se especialicen en Porsche y nos ofrezcan auténticas locuras con sus modificaciones, llegando al RUF y Singer como máximos exponentes, valíendose de la fibra de carbono en ambos casos para dar vida a nuevos chasis y carrocerías sobre los que dar forma a sus preparaciones. Ahora le toca el turno a Alfa Romeo y desde Alfaholics han dado vida ya a una carrocería completa de fibra de carbono para hacer de tu Giulia un Giulia aún más especial.

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13 de marzo de 2020