Alfa Romeo

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Alfa Romeo es un fabricante italiano de automóviles deportivos y de alta gama. La marca, fue fundada en 1910 en Milán, ciudad a la que ha estado ligada desde su creación. El nombre está compuesto por las siglas A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) y el apellido Romeo, procedente de Nicola Romeo, empresario que fue puesto a cargo del futuro de la marca después de que un grupo de inversionistas adquirieran la empresa en 1915, decidiéndose la fusión con su empresa de maquinaria en 1920, tras el final de la Primer Guerra Mundial.

Historia de la marca Alfa Romeo

La historia de Alfa Romeo mezcla desde entonces deportividad, elegancia, diseño italiano y muchos problemas económicos que obligan a que el fabricante transalpino cambie de mano en varias ocasiones. Formó parte entre 1932 y 1986 del Fondo Estatal para la Reconstrucción Industrial, obligando al gobierno a inyectar económicamente a uno de los máximos exponentes del automóvil del país mediterráneo.

Sería entonces cuando el Grupo FIAT decidía dar un paso y aglutinar bajo el mismo paraguas a todas las grandes marcas, adquiriendo a Alfa Romeo e incluyéndola en una lista en la que ya se encontraban Maserati, Lancia o Ferrari.

Al igual que pasó en la década de 1920-30 (etapa en la que se dejaron de fabricar maquinaria militar) y tras las crisis de los setenta y ochenta, Alfa Romeo vuelve a estar en la actualidad sufriendo una reinvención, con una clara apuesta por recuperar el diseño que en el pasado contó con la colaboración de los principales departamentos de diseño del país, entre los que se encontraban Zagato, Pininfarina o Bertone.

Los ‘alfistas’ nombre que reciben los incondicionales de la marca celebran su resurgir, propiciado por la inversión económica realizada por el Grupo FIAT que ha dado lugar a la llegada de conceptos tan atractivos y exitosos como el MiTo o el Giulietta, así como la recuperación de su deportividad perdida con la llegada del 8C, 4C y finalmente el Giulia en los últimos diez años. El siguiente paso será el de recuperar el modelo 6C.

Alfa Romeo en competición:

A pesar de esta alejada de los grandes campeonatos internacionales desde hace años, la firma puede presumir en su más de un siglo de edad de grandes resultados en las carreras, desde los Grand Prix o Grandes Premios, donde ahora sigue asociada a modo de patrocinador de la Scuderia Ferrari, hasta campeonatos de turismos como el DTM o el ETCC.

Aunque también tuvo algunos escarceos con los rallyes, especialmente en las etapas pre-Grupo B (Grupo 2 y Grupo 4 con el Alfetta GT, el GTV o el Giulietta), sin embargo, sus éxitos han estado siempre ligados a los circuitos, especialmente en las grandes pruebas de la primera mitad del Siglo XX.

Es entonces cuando consiguió alzarse con 11 triunfos en la Mile Miglia, ocho en la Targa Florio (a los que se sumarían los de 1971 y 1975) y cuatro victorias en las 24 Horas de Le Mans. También destacan sus cuatro títulos consecutivos de Campeón de Europa de Turismos entre 2001 y 2004. BMW cortaría su racha en 2005, año en el que la Federación Internacional de automovilismo decidía darle al ETCC estatus de Mundial de Turismos.

En el DTM también se producía uno de sus triunfos más prestigiosos, siendo Nicola Larini el encargado de hacer ganar al majestuoso Alfa Romeo 155 V6 Ti la temporada de 1993, considerada parte de los años dorados del Campeonato Alemán de Turismos.

El modelo 156 es considerado como uno de los modelos con un mayor historial de victorias, gracias en gran parte a la larga vida del mismo y su participación en numerosos campeonatos bajo distintos reglamentos entre la década de los noventa e inicios del Siglo XXI. Por el volante de los Alfa Romeo de competición han pasado apellidos tan ilustres como los Tarquini, Larini en la época moderna o los Nuvolari, Farina, Ascari, Caracciola, Fangio y el mismísimo commendatore, Enzo Ferrari.

¿Qué significa el logotipo de Alfa Romeo?:

El logotipo es quizás la mayor seña de identidad de Alfa Romeo, en gran parte porque ha permanecido invariable desde la creación de la marca. Pocos han sido los cambios que han sufrido durante estos más de 100 años, únicamente ligeros retoques para adaptarlo al paso del tiempo, pero siempre manteniendo los elementos principales.

La insignia fue creada por Romano Cattaneo, el cual eligió por mezclar en un mismo logotipo la bandera de Milán, con la cruz de San Jorge sobre un fondo blanco, y a su derecha una víbora devorando a un hombre con una corona dorada sobre la cabeza del animal. Esta imagen pertenece al escudo de armas de la Casa Visconti, la cual, junto a la Casa Sforza, representan desde 1450 al ducado de Milán.

La compra en 1915 de Nicola Romeo de A.L.F.A. hace que el nombre pase oficialmente a ser el de Alfa-Romeo, mientras que la modificación más sustancial llegaría en 1946, cuando se decidía retirar el guion y los nudos de Saboya. Con los años, el dorado deja paso al cromado, tono que da una imagen más actual al conjunto.

Modelos clásicos de Alfa Romeo

En este caso no es difícil encontrar las leyendas que han marcado la historia de Alfa Romeo, especialmente porque es la propia marca la que ha querido hacer su propio Hall de la fama en el que se encuentran aquellos vehículos más emblemáticos que han marcado su historia. Siempre con el diseño italiano como seña de identidad, Alfa presume de modelos como el 1900, el popular 1600 Spider Duetto, su exitoso Alfa Romeo 75 (el último modelo antes de ser adquirida la marca por el Grupo FIAT), el juvenil y desenfadado 147 o los inolvidables Giulia y Giulietta.

La marca organizó con motivo del centenario de la marca una votación entre todos los alfistas para conocer cuáles eran los modelos favoritos entre los incondicionales a la marca. Sería el Alfa 2000 GTA el que se anotaba la victoria con un 20,4% de los votos, seguido con un 19,8% del 8C Competizione, el cual fue el encargado de representar a la era moderna. Completando el podio, el Alfa Spider Duetto que antes mencionábamos, con el 16,1%.

Todas las noticias de la marca Alfa Romeo

El Alfa Romeo Giulia original es uno de los coches más icónicos de cuantos han nacido en la gran historia del automóvil del país vecino, elegante y deportivo, con una silueta icónica y que alcanzó en las versiones GTA y GTAm su máximo esplendor, un coche hoy revisitado por la propia marca para insuflarle nostalgia al Alfa Romeo Giulia actual y que ha sido reinterpretado por Totem a golpe de electricidad, creando un coche eléctrico que de nuevo hace que veamos ese posible futuro para muchos de nuestros coches en el cambio de movilidad al que estamos asistiendo.

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Alfa Romeo pone a la venta la gama 2020 del Alfa Romeo Giulia. Hablamos de la última revisión que ha sufrido la berlina italiana en pos de mejorar sus argumentos, especialmente ahora que BMW Serie 3 y Jaguar XE, sus más directos rivales, también se han puesto al día. Sin apenas cambios en diseño, pero manteniendo la misma filosofía, analizamos la oferta del nuevo Alfa Romeo Giulia 2020 para descubrir sus precios y motores en España.

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En los últimos años nos hemos acostumbrado a que multitud de preparadores se especialicen en Porsche y nos ofrezcan auténticas locuras con sus modificaciones, llegando al RUF y Singer como máximos exponentes, valíendose de la fibra de carbono en ambos casos para dar vida a nuevos chasis y carrocerías sobre los que dar forma a sus preparaciones. Ahora le toca el turno a Alfa Romeo y desde Alfaholics han dado vida ya a una carrocería completa de fibra de carbono para hacer de tu Giulia un Giulia aún más especial.

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13 de marzo de 2020

Aunque el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde era ya una de las berlinas deportivas más interesantes del mercado la firma italiana ha decidido satisfacer esa demanda que todo petrolhead se hace por muy deportivo que sea el coche en cuestión: más potencia y si además llega acompañado este aumento de potencia de una puesta a punto más radical, un diseño más agresivo y menos peso mejor que mejor claro. Nacen los Alfa Romeo Giulia GTA y Alfa Romeo GTAm o mejor dicho, vuelven. La firma ha recuperado dos apellidos míticos en su historia para crear la alternativa perfecta al BMW M3. Hora de conocer todos los detalles del Alfa Romeo Giulia GTA y del Alfa Romeo Giulia GTAm.

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Era un rumor a voces que Alfa Romeo estaba preparando una nueva versión más radical del Alfa Romeo Giulia, un coche dispuesto a llevar un paso más allá lo visto en el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde y encargado de heredar, con motivo del 110º aniversario de la marca, el histórico apellido de GTA. Calentemos motores, la llegada del nuevo Alfa Romeo Giulia GTA es inminente.

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Ya es oficial. Alfa Romeo no acudirá con las manos vacías al próximo salón del automóvil de Ginebra. El fabricante italiano lleva tiempo trabajando en un nuevo deportivo, y aunque mucho nos tememos que no serán los ansiados 8C y GTV de nueva generación, sí que será una nueva versión deportiva basada en el Alfa Romeo Giulia. Todas las quinielas hacen pensar en el regreso de las icónicas siglas GTA, un regreso que se produciría con un gran despliegue de mejoras para colocarse por encima de la receta Quadrifoglio.

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Fabricar un coche eléctrico realmente deportivo está sobre la mesa de muchas marcas, sin embargo aún no estamos cerca de ver esa idea en las calles, o sí. Yamaha ha vuelto a hacer de las "suyas", descubriéndonos un Alfa Romeo 4C reconvertido a eléctrico que promete revolucionar el mundo de los deportivos. En esencia, el nuevo experimento de Yamaha pretende conseguir una relación peso/potencia "imposible" hasta ahora en motores, abriendo así un nuevo camino para dar soporte a todo tipo de fabricantes.

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Uno de los modelos más esperados de Alfa Romeo podría ver la luz en solo unos meses. La firma del biscione está celebrando este 2020 su 110 aniversario, motivo por el que Alfa podría estar preparando una gran sorpresa para sus clientes, nada más y nada menos que el regreso de la denominación GTA (Gran Turismo Alleggerita) de la mano del Alfa Romeo Giulia. Si los 510 CV del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ya habían convertido a esta berlina en un deportivo más que respetable, el lanzamiento de un Giulia GTA podría convertir al Giulia en el rey absoluto de los sedanes deportivos.

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Hace apenas unas semanas que el fabricante italiano Alfa Romeo presentó la primera "gran" actualización de su todocamino compacto, el Alfa Romeo Stelvio. Comercializado bajo la denominación Alfa Romeo Stelvio 2020, el SUV italiano estrena novedades en equipamiento y diseño interior que, si bien no suponen un cambio radical, sí que son interesantes a la hora de valorar la compra de un coche nuevo. Posicionado como uno de los SUV más interesantes para conducir, es hora de conocer los precios del nuevo Alfa Romeo Stelvio 2020 y descubrir su oferta de propulsores y novedades tras esta actualización.

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26 de enero de 2020

El Alfa Romeo Stelvio se postula como una atractiva alternativa a coches como el BMW X3, el Mercedes GLC o el Audi Q5, un SUV que pelea en el segmento de los crossover medianos premium valiéndose de un diseño muy atractivo y de una dinámica sublime como principales características y que está ahora en promoción por 38.900 euros, pero, ¿qué dice la letra pequeña de esta oferta? ¿Cuesta realmente igual que un SUV compacto como el BMW X2?

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18 de enero de 2020