Todas las noticias de la marca Ferrari

Hace mucho tiempo que Ferrari decidió olvidarse de los cambios manuales en sus coches, sin embargo no pasa un día en que algunos de sus fans los recuerden y reclamen. Por ello, pese a la negativa de Maranello, tenemos buenas noticias. Alguien en Estados Unidos se ha propuesto fabricar no más de 11 unidades del Ferrari 458 Italia reconvertidas a cambio manual, una suerte de frankenstein que aunque muchos puedan considerar una herejía, está claro que encontrarán comprador y no a bajo precio que digamos.

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Desde hace mucho tiempo estamos esperando que una de las victorias más épicas vistas en competición llegue a los cines y antes de terminar 2019 se cumplirá nuestro deseo. El filme "Ford v. Ferrari" cuyo nombre en España será "Le Mans '66" desvela su primer tráiler, un adelanto con el que ir calentando motores - nunca mejor dicho - para ver en la gran pantalla un desafío con final feliz que ni siquiera el paso del tiempo ha conseguido enterrar.

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3 de junio de 2019

Hace apenas unos días os presentamos al impresionante Ferrari SF90 Stradale, el primer superdeportivo híbrido enchufable de Ferrari, así como su coche de producción en serie más rápido y potente de la historia. Este superdeportivo de 1.000 CV de potencia es más rápido en la pista de Fiorano que un LaFerrari y es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, cifras que lo colocan al nivel de un Fórmula 1 en cuanto a aceleración pura. Ahora bien, es posible que no supieras que se trata del primer coche de "tracción delantera" de Ferrari. Dejadme que os explique por qué.

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Tras conocer hace apenas unos días el Ferrari SF90 Stradale, estábamos ansiosos por descubrir más del nuevo superdeportivo híbrido de Ferrari. Ese momento ha llegado gracias al primer vídeo oficial del Ferrari SF90 Stradale, siendo además en circuito para explicar las diferentes novedades que introduce este coche, además de para ver y escuhar por primera vez cómo suenan los 1.000 CV híbridos estrenados por este motor V8 combinado con nada menos que 3 motores eléctricos.

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No exento de polémica, no se puede negar que el nuevo Ferrari SF90 Stradale supone toda una revolución en la gama e historia de Ferrari. Hablamos del primer coche híbrido enchufable de la marca con hasta 3 motores eléctricos, una configuración nunca antes vista en Maranello, pero que ahora abre la puerta a soluciones muy interesantes. De esta forma, una de las principales sorpresas del SF90 Stradale es que no tendrá marcha de atrás en su nuevo cambio de doble embrague, una importante novedad que podría convertirse en un recurso habitual en los futuros Ferrari.

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Se avecina una verdadera revolución en Ferrari. La marca italiana de superdeportivos acaba de anunciar el inminente lanzamiento de un superdeportivo de altos vuelos de producción en serie. Aunque el Ferrari SF90 Stradale no será un coche de producción limitada, como un LaFerrari, se trata del nuevo buque insignia de la marca italiana. Un superdeportivo que combina un motor V8 turboalimentado con tres motores eléctricos y tracción integral. Además, es un híbrido enchufable capaz de circular durante 25 km sin emitir un solo gramo de dióxido de carbono y tiene un diseño que parece venido de otro planeta. Vamos a conocer al nuevo Ferrari SF90 Stradale.

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Ferrari presentará esta noche su nuevo superdeportivo híbrido, el sucesor del Ferrari LaFerrari. Conocido hasta el momento como Ferrari SF90 Stradale o proyecto F173, esta nueva creación promete ser la gran revolución de Maranello en materia de hibridación. Hablamos de un coche que marcará un antes y un después en Ferrari pues de su tecnología y sistema de propulsión saldrán todos los futuros lanzamientos del cavallino rampante.

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Cuando compramos un coche de segunda mano, es prácticamente imprescindible hacer una prueba de conducción del coche. Da igual que el coche sea un Peugeot 206 de 800 euros o un Ferrari 288 GTO valorado en más de dos millones de euros. Aunque quizá en este último caso el vendedor debería tener ciertas precauciones. Un concesionario de coches clásicos en Düsseldorf (Alemania) ha sufrido hace apenas dos días el robo de uno de sus coches más preciados, un precioso Gran Turismo Omologato. El ladrón se hizo pasar por un posible comprador y "extendió" un poco más de la cuenta la prueba de conducción.

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El propietario medio de un Ferrari LaFerrari es un millonario que apenas lo saca de su garage. No lo digo yo, lo dicen los anuncios de estos carísimos superdeportivos: rara vez verás unidades en venta cuyo odómetro supere los 100.000 km. Estos superdeportivos híbridos valen millones de euros, reciben detallados tan valiosos como un Opel Corsa y rara vez son conducidos al límite de sus posibilidades. Muchos propietarios de un LaFerrari posiblemente quedarán horrorizados al ver el vídeo contenido en este artículo. Barro, charcos, hierba... un LaFerrari retozando, tan como un niño en un parque embarrado.

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Tras la presentación del nuevo Ferrari F8 Tributo, la firma italiana tiene preparada otra sorpresa para este 2019. Ferrari presentará un nuevo superdeportivo híbrido en un plazo de 3 semanas, para finales de Mayo, comienzos de Junio, siendo un modelo situado en la cúspide de la gama Ferrari... lo que lo convertirían en el sucesor espiritual del Ferrari LaFerrari. Hablamos de un modelo muy importante para la marca, no solo por su posicionamiento, sino por ser el primer paso en la estrategia de electrificación de toda la gama.

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