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En otro tiempo, la capacidad todoterreno de un coche no dependía tanto de que desembolsaras muchos miles (y decenas de miles) de euros para disponer de un 4x4 enorme y capaz. Cualquier coche para el pueblo que se preciase de serlo debía cumplir mínimamente fuera del asfalto. Un asfalto que, por desgracia, aún no conectaba todas las localidades en muchas zonas de Europa. Añoranza por los coches de antaño El 2CV, el Renault 4, o e

Seamos honestos, aunque los españoles tenemos la percepción de pertenecer a un país rico, la realidad es que dentro del marco europeo no somos precisamente a los que más les pesa el bolsillo, y esto tiene una repercusión directa en el mercado del automóvil. Y es que en España el coche más vendido, año tras año, sigue siendo el Dacia Sandero, un modelo compacto de precio bajo y enfoque low-cost, muy polivalente y capaz, pero sencillo y b

El coche barato, simple y confiable parece estar desapareciendo, pero no del todo. Y es que aún existen marcas capaces de ofrecer en pleno 2025 un coche que huye de las modas, que ofrece 520 litros de maletero, un consumo de 4,6 l/100 km, 1.000 km de autonomía y que puede ser nuestro por 18.187 euros. No es chino, sino un europeo barato y dispuesto a ofrecer mucho por 18.000 euros Es un coche muy equilibrado pese a los años que lleva en

A poco que te guste el todoterreno, seguro que lo último de Fiat te va a hacer muchísima ilusión. La firma italiana por fin ha confirmado el regreso de uno de sus grandes mitos, un Panda 4x4 que volverá a la vida en los próximos meses y que además lo hará con una receta todoterreno al nivel de sus antepasados, aunque empleando la última tecnología empleada por coches como el Jeep Avenger 4xe. El Fiat Panda 4x4 está de vuelta y así l

Cuando era pequeño, y esto demuestra que me estoy haciendo mayor, aun recuerdo ver algunos motocarros por las calles de mi barrio. Eran muy populares entre panaderos y pescaderos. Estos pequeños vehículos de transporte, sencillos, muy baratos y dotados de un pequeño motor de moto, fueron tremendamente populares hace décadas y en Italia aun son relativamente frecuentes. Nadie esperaba en pleno año 2025 el retorno del motocarro: vuelve para r

La historia del todoterreno se ha escrito gracias a grandes leyendas y nombres emblemáticos. La del Willys y el Wrangler. La del Land Cruiser y el Defender. Y aún se sigue escribiendo gracias al atrevimiento - porque no se puede definir de otra forma lanzar una marca de 4x4 desde cero - con nombres como INEOS, Rivian o Scout. El todoterreno que necesitamos El mundo necesita grandes todoterreno que, seamos honestos, la mayoría no nos pode

FIAT apostó todo al 500 eléctrico y perdió. Nació en 2020 con el ambicioso objetivo de sustituir al FIAT 500 de gasolina, pero sus ventas han ido en continuo descenso, obligando a suspender la producción varias veces el año pasado. La solución de FIAT quizá llega un poco tarde, pero ya está lista: un 500 híbrido, más sencillo y sobre todo mucho más barato que el eléctrico. La producción en serie comienza en noviembre Las primeras

Si te estabas planteando adquirir un coche para moverte por ciudad pero el presupuesto es ajustado y además las malditas etiquetas ambientales te complican las cosas, tranquilo; el Fiat Panda Hybrid es la solución a tus problemas gracias a la oferta promocional que estará vigente durante el mes de mayo. Motor agradable para ciudad y alrededores Cambio manual de seis velocidades Equipamiento suficiente Acceso a las plazas traseras c

El coche nuevo barato ha subido de escalafón. Ya no existen vehículos por 7.000, 8.000 o 9.000 euros aunque nos duela, pero sí alternativas económicas a coches que son incluso más caros a día de hoy. Y nuestro protagonista no solo cumple con ese rasgo imprescindible a día de hoy, sino también con la eficiencia y versatilidad al ofrecer 4,6 l/100 km, 520 litros de maletero y un precio de 18.127 euros. Es, sin ser chino, un coche barato, p

La situación de Stellantis en Italia es realmente preocupante. El mayor fabricante de coches del país, fruto de la fusión entre Fiat Chrysler Automobiles y el Grupo PSA, está fabricando muy pocos coches. Durante el primer trimestre de 2025, la producción cayó a su nivel más bajo en casi siete décadas. Una situación alarmante que podría solventarse en buena parte con un solo modelo, aunque no llegará hasta finales de año. El peor prim