Todas las noticias de la marca Hyundai

El Hyundai Ioniq es hoy por hoy uno de los híbridos dedicados más eficientes del mercado. Esta alternativa al Toyota Prius no es tan versátil como un familiar o un crossover con propulsor full-hybrid, pero su consumo es aún inferior y sigue siendo un coche muy práctico - con una estética decididamente menos común. El Hyundai Ioniq ha recibido un lavado de cara hace apenas unos meses, pero Hyundai aún tiene unidades pre-facelift en stock. Te puedes llevar una de esas unidades a casa por menos de 21.000 euros, ¿pero debes? ¿Es mejor comprar una versión 2020?

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Este es el nuevo Hyundai Santa Fe, la cuarta generación del gran SUV de siete plazas de Hyundai. Se ha renovado completamente, y pretende comerse la merienda de no solo rivales directos como el Skoda Kodiaq, si no de instituciones premium como el BMW X5. Veamos si tiene lo que hace falta para convertirse en uno de los grandes del segmento.

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4 de junio de 2020

A día de hoy, el Hyundai Santa Fe es el SUV más grande que vende Hyundai en Europa. La marca coreana está presentando en estos momentos la que será la cuarta generación del Hyundai Santa Fe, construida sobre una plataforma completamente nueva. Estrenará varios motores híbridos, tendrá versiones enchufables y además tiene un lenguaje de diseño renovado. Es en definitiva, un producto de rabiosa actualidad. Un gran todocamino que no tiene miedo a nada, y que incluso aspira a robar parte del pastel a "instituciones" premium como el BMW X5.

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3 de junio de 2020

La renovación del gran SUV de Hyundai está muy próxima, y por esta razón el fabricante coreano ha comenzado a ofrecer detalles sobre el que será su nuevo buque insignia. La gama SUV de Hyundai es sumamente importante para la marca en Europa, motivo por el que el nuevo Santa Fe 2021 estrenará un cambio radical. Comenzando por el diseño exterior, y alcanzando motores y tecnologías, el nuevo Hyundai Santa Fe prentende poner el listón muy alto entre los grandes SUV del mercado.

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26 de mayo de 2020

Mientras la Ley de Cambio Climático y Transición Energética avanza hacia su aprobación, que si bien es cierto no plantea prohibir diésel y gasolina, pero sí restringirla en el centro de las ciudades, la idea de adquirir un coche híbrido gana, si cabe, aún más interés. Con una oferta de vehículos cada vez más nutrida, y precios para todos los bolsillos, y todos los presupuestos, haremos repaso a 4 coches híbridos con los que olvidarse del diésel, que además pueden comprarse a buen precio.

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La nueva generación del Hyundai i20 ha avivado la idea de que vamos a asistir al lanzamiento de un Hyundai i20 N que lleve a la firma hasta el segmento de los utilitarios deportivos, de los pequeños GTI y por si no teníamos suficiente con la cantidad de rumores al respecto que han aparecido ahora el Hyundai i20 N ha sido sorprendido en Nürburgring confirmando así la llegada a las filas de Hyundai de una alternativa al Ford Fiesta ST.

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8 de mayo de 2020

A pesar de la situación que estamos viviendo, con los concesionarios cerrados, buena parte de la actividad paralizada, y la mayoría de los ciudadanos confinados para evitar la propagación de la COVID-19, como os venimos contando estos días sigue siendo posible comprar un coche. Los fabricantes de coches han extendido sus promociones y descuentos habituales, en algunos casos están promoviendo la compra con planes de financiación que implican empezar a pagar en septiembre y disponen de stock de coches, en algunos casos muy numerosos, para garantizar que la entrega de tu nuevo coche se produzca inmediatamente en cuanto los concesionarios reabran. Hoy vamos a centrarnos en 4 propuestas de coches nuevos que calificaríamos como compras inteligentes. Coches con motorizaciones micro-híbridas que implican recibir etiqueta Eco, con precios y propuestas muy diferentes, y descuentos que pueden llegar hasta los 10.000 euros.

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Hace un par de años Hyundai renovó al Hyundai Veloster ofreciéndonos de paso a un nuevo miembro en la familia N, un Hyundai Veloster N que bebía de todas las importantes novedades estrenadas en esta nueva generación del Veloster para llevarlas a un nuevo nivel, con 275 CV. Ahora el Hyundai Veloster N estrena un cambio de doble embrague y de nuevo nos hace añorarlo en nuestro mercado.

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La crisis sanitaria de la COVID-19 ha llevado al país al estado de alarma, y una situación de confinamiento, necesaria para evitar la propagación de este nuevo coronavirus, que ha conllevado el cierre de los concesionarios, al menos como establecimiento físico. Esta situación ha hecho que las ventas de coches se paralicen, sean virtualmente cero. Si bien es cierto que tanto las marcas de coches, como los concesionarios, siguen trabajando a distancia, con medios telemáticos como la venta de coches por internet y a pesar del cierre sí es posible comprar un coche. Ahora bien, ¿qué marcas están vendiendo más coches durante este cierre que ha provocado la propagación de la COVID-19?

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20 de abril de 2020

La gama N de Hyundai apenas lleva menos de tres años entre nosotros, pero ya se ha abierto un hueco en el mercado de los compactos deportivos, con alternativas de pleno derecho. Aunque en EE.UU. hay una versión N del Hyundai Veloster, en Europa solo hemos disfrutado del Hyundai i30 N. Pronto habrá versiones N deportivas de los Hyundai i20 y Hyundai Kona, pero habrá que esperar a que la crisis del coronavirus sea un mal recuerdo. Mientras tanto, Hyundai ha aprovechado el April's Fools Day para enseñarnos el aspecto que tendría una versión N de tres de sus coches menos propicios... a priori.

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