Todas las noticias de Lexus

Es una pena, pero una de las realidades del mercado es que, para obtener la máxima calidad posible, estamos prácticamente obligados a optar por coches cuya envergadura es muy superior a lo que muchas veces nos hace falta, realmente. No obstante, para quienes quieren obtener una experiencia verdaderamente premium en un formato lo más compacto posible, la realidad es que hay una opción en el mercado que, además, también hace uso de uno de los

Muchas veces fijamos la vista en los productos más económicos obviando opciones que pensamos que van a ser innecesariamente caras. ¿La realidad? Que entre las marcas premium también podemos encontrar chollos, y claro ejemplo es el que hoy nos ocupa: un fiable SUV con garantía hasta 2041, etiqueta ECO y 4,5 l/100 km por 250 euros al mes. España obsesionada con los chollos chinos cuando podemos tener este SUV premium por 250 euros al mes

En España una gran mayoría de usuarios que piensa en cambiar de coche tiene muy en mente las "malditas etiquetas", además de otros factores como el diseño y la elevada fiabilidad del fabricante. Para los que lo quieren todo, incluida la tranquilidad de contar con nada menos que 15 años de garantía, está este interesante modelo que estrena gama de cara al nuevo año con mejoras en la dotación. Solo un motor híbrido con 199 CV Seguro

Todavía me emociono al recordarlo y se me pone el vello de punta. Probablemente sea el coche con un sonido más espectacular y emocionante que he podido conducir en mi vida. A comienzos de la década pasada Lexus se propuso crear el coche más espectacular, tecnológico, y exclusivo de su historia, y de él nació una joya que acabaría necesariamente convertido en deportivo de culto, el Lexus LFA. El regreso de un deportivo de culto, un clá

Arranca la comercialización en España de otro coche que, usando el reputado motor de cuatro cilindros y 2,5 litros de capacidad que tantas alegrías repota en fiabilidad como corazón del sistema híbrido más duro de Toyota, quiere empezar a asentar las bases de una nueva gama de modelos marcada por un nuevo lenguaje de diseño. Hablamos del nuevo Lexus ES, el BMW Serie 5 o el Mercedes Clase E japonés. Es decir, la berlina del segmento E d

Toyota lo ha vuelto a hacer. Cuando todo parecía perdido y el último motor V8 de los japoneses estaba condenado a desaparecer, resulta que la marca tenía un as bajo la manga que ha provocado un auténtico terremoto en la industria. Toyota y Lexus trabajan en un nuevo motor V8, está desarrollado a partir de una de sus mecánicas más prometedoras y además podrá combinarse con tecnología híbrida y quemar e-fuel. ¿Se puede pedir más? La

Parece mentira, pero siendo Toyota el fabricante que más ha hecho por impulsar las mecánicas electrificadas con la temprana comercialización en masa de los coches híbridos, sea el que en pleno 2025 puede ser, prácticamente, el único que se puede permitir desarrollar y comercializar coches propulsados por un motor V8. Pero, efectivamente, va a ser así. Y es que uno de los máximos responsables del fabricante japonés a nivel global, Taka

Toyota lo tiene claro. El próximo mes de marzo, la producción del Toyota Supra pondrá punto y final, despidiéndose así de forma exitosa lo que ha sido la quinta generación del popular deportivo japonés. Aunque es evidente que la firma sigue apostando por los vehículos con ADN deportivo a través de la gama GR, ahora se plantea por delante lo que aparentemente será una época de impasse a la espera del próximo gran lanzamiento, ese model

No solo de deportivos vive el ser humano y el Japan Mobility Show ha sido el perfecto ejemplo de ello. Mientras que los principales fabricantes nipones han mostrado algunos de los ases que habían ocultado bajo la manga, Lexus fue sin lugar a dudas una de las compañías que atrajo todo el protagonismo en lo que fue la presentación de nuevo vehículo dentro de la gama Lexus LS, unas siglas que fueron lanzadas en 1989 y que desde entonces habían

Comprar un coche nuevo en 2025 implica, casi siempre, un alto desembolso, por lo que uno espera que derive en una compra fiable. Para asegurarlo podemos recurrir a coches como el que hoy nos ocupa, un SUV con tamaño y fiabilidad de Toyota RAV4, 243 CV, etiqueta ECO y 5,7 l/100 km que puede ser nuestro por 325 euros al mes. Es el SUV premium fiable y con cuota de generalista Es uno de los SUV premium más fiables. Su sistema HEV permite