Todas las noticias de Opel

Los coches de corte económico pero espaciosos y de concepto sencillo son cada vez más relevantes. Esta afirmación no está hecha a la ligera, sino que no hay más que comprobar cuál es el coche más vendido de España, y en realidad toda Europa, para certificarlo: el Dacia Sandero. Teniendo esto en cuenta, en estos últimos compases han sido varias las ocasiones en las que en Diariomotor hemos destacado varios coches que, comercializados en o

Por el mero hecho de ser los SUV más vistos a pie de calle, en multitud de ocasiones el público opta de manera directa por la compra de un KIA Sportage, un Hyundai Tucson o un Nissan Qashqai. No tiene nada de malo, en realidad, puesto que los tres modelos representan una gran compra, pero también es cierto que el mercado va más allá de este trío asiático que, emplazado en el segmento C-SUV, se lleva una gran parte de las ventas de la categ

Hay fórmulas que no fallan. Da igual que los SUV se hayan convertido en el objetivo de la mayoría de los conductores que buscan un coche nuevo. Que alternativas como el Opel Corsa, un coche polivalente, fabricado en España, y perfecto tanto para el día a día en la ciudad, como para salir a carretera, van a seguir siendo - esperemos que por mucho tiempo - una compra inteligente. La compra inteligente más allá del SUV Los tiempos han c

No está entre las típicas opciones que primero se barajan a la hora de valorar la compra de un SUV de su segmento, ya que los KIA Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 y Peugeot 3008 se han hecho con una parcela de mercado que es prácticamente imposible de reconquistar, a no ser que se proponga una radical bajada de precio para hacer frente a tal alineación de contendientes. Y es así, precisamente, como pretende Opel volver a poner al que

Es uno de los coches más interesantes del mercado, especialmente desde que llegaron sus mecánicas híbridas, y también uno de los emblemas más longevos e importantes de la industria del automóvil en España. El Opel Corsa sigue creciendo, ya no solo con una gama de motores en el que hay sitio para gasolina, híbrido, y eléctrico, desde 15.800 euros. Sino también con una gama que, siendo tan sencilla como para haber dispuesto hasta ahora

Es uno de los grandes lanzamientos de este año. Opel recupera una de sus marcas históricas, la del Opel Frontera. Ya no es un todoterreno, ahora es un SUV familiar y barato En otra vida anterior fue un todoterreno, de una época en la que muchas marcas generalistas se aventuraron lanzando verdaderos 4x4, sembrando el germen que en el futuro propiciaría el nacimiento de los SUV, coches con aspecto de todoterreno pero orientados y utilizad

Hay fórmulas que no fallan. Da igual que los SUV se hayan convertido en el objetivo de la mayoría de los conductores que buscan un coche nuevo. Que alternativas como el Opel Corsa, un coche polivalente, fabricado en España, y perfecto tanto para el día a día en la ciudad, como para salir a carretera, van a seguir siendo - esperemos que por mucho tiempo - una compra inteligente. La compra inteligente más allá del SUV Los tiempos han c

2025 llega con el lanzamiento de un nuevo SUV y también con el crecimiento de su gama. El Opel Frontera es ahora aún más barato, un SUV que por dimensiones y espacio ya puede cumplir con las necesidades de una familia y que entra en competencia directa - ahora aún más - con los más baratos y populares de su categoría, el MG ZS y el Dacia Duster. El Opel Frontera es ahora aún más barato La gran novedad la encontramos en las mecá

2025 llega con buenas noticias y ha supuesto el lanzamiento, y a la vez regreso, de un nombre emblemático, el de Opel Frontera. Opel recupera este modelo que ya no será un todoterreno, sino un SUV tremendamente práctico, con un gran maletero para su tamaño, disponible en configuración de 5 y 7 plazas y precios con los que compite con las gamas populares. El Opel Frontera, disponible con un motor híbrido y etiqueta ECO, pero también en v

Fue uno de los primeros SUV en pegar el 'pelotazo' comercial a principios de la década pasada gracias tanto a diseño como a la reputación de su fabricante, pero la actual escalada de precios ha hecho que con el tiempo el Volkswagen Tiguan se convierta en un modelo cuyo precio de la versión más accesible arranca en nada menos que 36.000 euros, lo que lo aleja del bolsillo de una gran parte del público español, que es su mayoría ya debe hac