El Peugeot 408 no ha tenido unos resultados comerciales especialmente buenos en el mercado español, siendo bastante raro encontrarse uno por las calles. Para intentar acelerar un poco sus matriculaciones la firma francesa ha decidido aumentar en marzo mucho las promociones. Etiqueta ambiental ECO de serie en las versiones de entrada Calidad de acabados por encima de la media Mucho equipamiento de serie Maletero con al menos 536 litro
El Grupo Stellantis ha estado invirtiendo en los últimos años una gran cantidad de dinero en adaptar sus productos a la tecnología eléctrica. El problema está en que esas inversiones no están dando los frutos deseados y no hay tanta gente interesada en los coches eléctricos, al menos por ahora. Para resolver el problema tendrán que reinvertir en lo que hasta ahora hacían muy bien, los motores diésel. La planta de motores de Metz-Tréme
En menos de un año el precio de este coche ha bajado 4.100 euros. Últimamente no estamos acostumbrados a ver bajadas de precio tan importantes, a que las marcas de coches ajusten sus márgenes para proponer precios más competitivos, sino todo lo contrario, a que con el paso del tiempo el precio de los coches sea cada vez mayor. Peugeot ha apostado por la estrategia contraria, y el Peugeot 3008 ha arrancado este año con importantes descue
En un mercado en el que los SUV parecen dominarlo todo con puño de hierro, lo cierto es que sigue existiendo espacio para que otro tipo de carrocerías demuestren su valía, en especial cuando lo que se busca es un vehículo práctico y polivalente para el día a día. Es precisamente lo que ocurre con esta furgoneta, una de las más populares del mercado, que ahora puedes llevarte a tu casa por menos de 200 euros al mes. Estamos hablando de la
La pasada generación trajo consigo un significativo cambio de fórmula con la que el modelo fue catapultado a los primeros puestos de ventas del panorama europeo, pero tras años a la venta y habiendo reducido su volumen de matriculaciones hasta la cota de las 115.000 unidades, era hora para el Peugeot 3008 de renovarse. Denominado ahora como Peugeot E-3008, el C-SUV francés ha mutado un poco más hacia las formas de un C-SUV de líneas coup
Un coche bien equipado, con etiqueta ECO y con una rebaja significativa en su precio que lo posiciona como una alternativa de precio razonable. Por si no fuera poco, Peugeot arranca este 2025 con el precio más bajo que hayamos visto en este SUV desde su lanzamiento en la primavera del año pasado y extendiendo su garantía hasta los 8 años o los 160.000 kilómetros. Peugeot arranca este 2025 con el precio más bajo que hayamos visto en este
Por desgracia, no es habitual que veamos como un coche baja su precio significativamente. De hecho, lo normal es que se produzca lo contrario, que los precios de los coches nuevos tiendan a subir. El Peugeot que hoy nos ocupa es la excepción que confirma la regla. Su precio ha bajado 2.400 euros desde diciembre y 4.500 euros desde primavera. El Peugeot 3008 es un SUV de tamaño familiar, con un buen maletero que ya llega a los 520 litros de c
Peugeot no solo desarrolla automóviles. La marca francesa tiene un extenso catálogo de vehículos en el que también hay sitio para scooters y motocicletas, y otra solución de movilidad urbana mucho más inteligente y la que hoy nos ocupa, la de las motos de tres ruedas. La Peugeot Metropolis es un vehículo de tres ruedas mucho más potente y estable que un scooter tradicional de 125 que, aunque no es barato, cuenta con otra ventaja important
Pocas opciones hay mejores en el mundo todotererno que una pick-up para hacer frente al uso más duro y extunuante. Es por ello que cada vez más fabricantes se están animando a tener su propia camioneta, un tipo de todoterreno multiusos capaz de dar respuesta a cualquier exigencia. Y por ello, esta pick-up creada para plantar cara a la Toyota Hilux o la Isuzu D-MAX acaba de actualizarse, estrenando nuevo sistema de propulsión, y con ello mejor
No hace falta que lo prohiban, el diésel ya está cayendo por su propio peso. Por la cantidad de alternativas existentes que hacen que, cada vez más, existan opciones mejores al diésel. Por coches como el que hoy nos ocupa, todo un Peugeot 308 familiar, pensado para viajar y hacer muchos kilómetros, que otrora no hubiéramos entendido sin un motor diésel. Y por marcas como Peugeot, que cada vez están poniendo más difícil que escojamos un
