Todas las noticias de la marca Porsche

Si estás buscando un Porsche 911 clásico “pata negra” y estás dispuesto a no pasar desapercibido tenemos una buena noticia. Ahora tienes la oportunidad de, prácticamente, estrenar un Porsche 911 Turbo de la generación 964, una unidad de 1991 a la que aún tendrás que terminarle el rodaje y que posiblemente sea de los Porsche 911 clásicos a la venta con un menor kilometraje, además su color no te dejará indiferente.

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1 de mayo de 2020

Porsche ha escuchado las plegarias de los puristas y les ha hecho caso. El fabricante alemán de deportivos acaba de presentarnos el Porsche 911 que todos los puristas deberían comprar: por fin el Porsche 911 (992) está disponible con caja de cambios manual. Una caja manual de siete relaciones que de momento, se puede encargar en las versiones Carrera S y Carrera 4S de tracción integral y 450 CV de potencia. Por el momento no se puede encargar asociada a la versión Carrera de acceso, pero siendo Porsche, todo se andará. Veamos qué nos ofrece este nuevo cambio manual.

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28 de abril de 2020

El Porsche 356 Speedster nace en 1954 como una sugerencia, como también ocurriría con el Mercedes 300SL, de Max Hoffman, importador de la marca en Estados Unidos, asegurándole a la firma alemana, con bastante acierto, que si lanzaban un coche descapotable que compitiera con los deportivos descapotables británicos lograrían unas buenas cifras de ventas. Nacía así el primer Speedster de Porsche, una saga que llega hasta hoy día y que nos ha dejado con algunos de los coches más especiales de la marca y decir eso de una marca como Porsche son palabras mayores. Ahora una unidad del Porsche 356 Speedster sale a subasta, pero, ¿cuánto cuesta hoy día el Porsche 356 Speedster?

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26 de abril de 2020

Porsche siempre ha sabido cuidar muy bien de sus clásicos, de ese legado, de ese pedacito de historia del automóvil, que está en manos de sus clientes, con programas de restauración, llevando un exhaustivo control de sus coches que aún están en circulación, recordándonos a través de sus canales de comunicación grandes episodios de su legado y trasladando a los últimos lanzamientos parte de esa historia y esa atención a sus mayores pasa por seguir ya no sólo ofreciendo recambios y una atención especializada en sus pasos por el taller sino también por lanzar nuevos productos para ellos.

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En Singer nos han malacostumbrado y cuando de Porsche Clásicos se trata son uno de los nombres fundamentales a mencionar, con un buen legado ya de coches “reimaginados” con un gusto exquisito y un gran buen hacer en la parte técnica, un cóctel que nos deja, cada poco tiempo, con un nuevo Porsche 911 a desear, como el último que han creado, un Porsche 911 Targa que rezuma elegancia por los 4 costados y que pone a nuestra disposición una generosa cifra de potencia.

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25 de abril de 2020

El Porsche 356 Speedster es uno de los modelos más codiciados de Porsche, un precioso roadster, ligero, elegante y sencillo que se ha convertido en uno de los modelos más recreados en copias que han logrado calcar fielmente al modelo original. El Porsche 356 que hoy nos ocupa no ha seguido el habitual esquema de las recreaciones que se suelen ver, no se ha empleado el chasis de un Volkswagen Escarabajo sino que bajo su piel hay otro Porsche

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18 de abril de 2020

RUF es uno de los nombres fundamentales a la hora de hablar de Porsche modificados. Llevan con nosotros décadas y nos han dejado con algunas de las reinterpretaciones más célebres de la historia de la marca alemana, como el mítico RUF CTR Yellowbird. Ahora ha aparecido un Porsche 911 turbo de 1998, un 993, a subasta preparado por RUF, ¿el resultado? Uno de los 993 Turbo más especiales que puedes comprar, pero, ¿cuál terminará siendo su precio?

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13 de abril de 2020

El apellido GTS en Porsche implica hablar de versiones de corte deportivo que se posicionan en la gama actual de la marca un peldaño por debajo de los GT2, GT3 y GT4, ofreciéndonos por extensión mejores prestaciones, más potencia y una mejor puesta a punto que la gama “normal” del modelo al que se asocia, pero, ¿sabías cuál fue el Porsche que estrenó esa denominación? La denominación GTS, de Gran Turismo Sport, nació en 1963 con el Porsche 904 GTS, un modelo nacido para correr en circuito y que hoy, más allá de coches como el Carrera GT, el 959, el GT1 o 918 Spyder, es uno de los coches más especiales de la marca. Ahora una unidad ha aparecido en una subasta, pero, ¿qué precio alcanzará?

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12 de abril de 2020

A estas alturas estamos seguros de que vuestras redes sociales ya arden con fotos de un Porsche Carrera GT sufriendo un grave accidente en Nueva York. Las mismas redes sociales estarán repletas de información acerca del accidente y sus causas. En algunos casos se afirma que el coche había sido robado, una teoría que en estos tiempos de confinamiento y distanciamiento social toma una mayor plausibilidad. La historia es bastante diferente, y en este artículo os vamos a explicar qué es lo que ha realmente sucedido y quién ha sido el causante de esta desgracia petrolhead.

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El Porsche Carrera GT es uno de los superdeportivos más especiales de las últimas décadas, un coche que se presentó en el Salón de París del año 2000 como prototipo y que llegó en 2003 ya como coche de producción, poniendo sobre la mesa uno de los coches más radicales de cuantos hemos conocido, cargado de exquisitas soluciones técnicas, con todo un V10 atmosférico a sus espaldas, listo para convertirse en un objeto de deseo a alcance de sólo 1.270 afortunados. Ahora una de esas 1.270 unidades que se fabricaron entre el 2003 y el 2006 está a la venta, ¿su precio?

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5 de abril de 2020