Todas las noticias de Renault

Como si de una estrella del rock se tratase, Alpine acaba de desvelarnos nuevos detalles de su nuevo deportivo, con 69 fotos en las que aparece convenientemente camuflado, para no desvelarnos todo, pero sí dejar que se intuya mucho. Uno de los coches más esperados de 2024 El gran bombazo de Alpine este año se llama A290 y, se convertirá en el alter ego más pasional del nuevo Renault 5, el regreso de un clásico que ya ha sido desvelado

Tres años han pasado desde que se diera a conocer una de las noticias más importantes en mucho tiempo. Se acababan los rumores. Y Renault confirmaba el regreso de un coche clásico y una receta que no podía fallar. Uno de los coches más importantes de este año Futurista y moderno, pero con retazos clásicos. Un coche que seguro agradará a los nostálgicos pero, sobre todo, atraerá al público que busque un automóvil a la última. So

En el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará entre el 26 de febrero y el 3 de marzo de 2024, Renault presentará lo último de su vanguardia. Nueva gama eléctrica Renault En la gama E-Tech 100% eléctrica encontramos el Megane, la Scenic y el esperado Renault 5. Mientras que en la gama E-Tech full hybrid tendremos los nuevos Espace y Rafale. El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico tiene el maletero cargado de

Por desgracia, los monovolúmenes han muerto a mano de los SUV; pero por suerte, las marcas están ocupando el hueco que dejaron. Y es que las llamadas hasta la fecha como furgonetas han tomado el relevo de estos para convertirse en una opción muy sensata para quien busque un coche para toda la familia. Prueba de ello es el Renault Kangoo, coche que tiene un consumo de auténtico mechero, declara 775 litros de maletero y que puede ser nuestro po

Renault quiere más. Y a pesar de que su gama SUV ha crecido significativamente cubriendo absolutamente todas las categorías, segmentos, y estilos posibles, aún considera que hay sitio para un nuevo SUV. El bombazo de Renault para 2024 es un nuevo SUV El gran lanzamiento de Renault para este año se llama Renault Symbioz. Un nuevo SUV que no por inesperado resulta menos interesante y que, sobre el papel, bien podría convertirse en uno de

Corría el año 1990 cuando Renault presentaba su Clio, el sucesor del querido Renault Supercinco. Cinco generaciones y 16 millones de coches después, es sencillo afirmar que es uno de los coches más importantes para la marca francesa. Y con todo, su futuro parecía estar seriamente amenazado por el coche eléctrico, la normativa Euro 7 y el viraje "premium" de Renault. Por fortuna, Bruno Vanel, director de rendimiento de producto de la marca f

Cuando pensamos en comprar un utilitario de segmento B y lo queremos para cubrir todo tipo de trayectos nos encontramos con un problema: ya no hay opciones diésel. O al menos si no fijamos nuestra mirada en el Renault Clio, modelo que, junto al C3 de anterior generación, sigue siendo el único en ofrecer un motor diésel de 100 CV. ¿Lo bueno? Que declara un consumo de 4,1 litros. ¿Lo malo? Que cuesta 20.226 euros. El Renault Clio es el últi

Hace unos días, mi compañero David Villarreal nos presentó un curioso Suzuki Jimny, disfrazado en cierto modo de Lancia Delta Integrale. El homenaje no era casual, era parte del proyecto European Masterpiece del preparador japonés DAMD. Este preparador es conocido por sus kits de carrrocería que transforman al pequeño Suzuki Jimny en todoterrenos icónicos como el Mercedes Clase G o el Toyota Land Cruiser. Y ahora, también en un Renault 5

Cerca despedir el último verano, se anunció el lanzamiento del Renault Grand Kangoo, la variante de carrocería larga de la Kangoo Combi convencional (4,91 metros en vez de 4,49). A diferencia del modelo estándar y compacto (se trata del turismo más pequeño de la marca francesa que deriva de una furgoneta), este de mayor tamaño cuenta con tres filas de asientos para alojar un total de 7 plazas, quedando así orientado a clientes que necesit

Hasta hace no mucho, Tesla podía ser considerada la única marca competente en el sector de los eléctricos, pero también sabíamos que esa situación terminaría cambiando. Y así lo demuestran firmas como Renault de la mano del nuevo Renault Scenic E-Tech, o lo que es lo mismo, un SUV 100% eléctrico con hasta 623 kilómetros de autonomía y que puede ser nuestro por 32.900 euros con ayudas. El Renault Scenic quiere ser la peor pesadilla del