La oferta de crossovers del segmento B mueve mes a mes miles de unidades en España. En nuestro paíse se producen varios modelos de éxito aunque sin lugar a dudas es el SEAT Arona el que ha tenido un mayor protagonismo desde su lanzamiento, estando siempre en lo más alto del ranking. Ahora la firma celebra su 75 aniversario con una edición especial Mucho equipamiento de serie Estética más agresiva y juvenil Motores siempre de ga
Los vehículos de tamaño compacto tienen una gran relevancia en el mercado español al tener el tamaño adecuado, adaptándose muy bien incluso para las familias con peques. Entre los más destacados hay uno que se produce en España y que durante los últimos años ha sido de los preferidos del público por su excelente equilibrio general. Sí, estamos hablando del SEAT León que ahora recibe una edición muy especial. Estrena una serie limita
Da igual que lleguen cada vez más coches fabricados en China y que marcas como Dacia se hayan erigido en el referente del coche económico, para todos los públicos y para todos los bolsillos. El coche que sigue arrasando SEAT sigue disponiendo un catálogo en el que, ahora más que nunca, aún hay opciones muy recomendables si tenemos un presupuesto ajustado y no queremos renunciar a un coche con todo lo imprescindible. Y en ese catálogo
Sigue siendo el coche del pueblo. Y ahora más que nunca SEAT ha dispuesto en su gama de un coche sencillo, a la par que bien equipado de serie, para hacer del SEAT Ibiza una de las compras más interesantes de este año, con un motor nada boyante pero sí duradero y, sobre todo, un presupuesto muy ajustado, desde 14.150 euros. Las claves de uno de los coches "compra inteligente" de 2025 Un motor sencillo y duradero, sin complicaciones t
Durante los últimos años, los fabricantes no sólo están investigando en tecnologías de propulsión más responsables con el medio ambiente en cuanto a la reducción de las emisiones contaminantes, sino que también están trabajando en nuevos elementos como los combustibles sostenibles. Sin embargo, las posibilidades no terminan ahí y las marcas están buscando constantemente cómo reducir la dependencia actual del sector del automóvil en
Seguro que habéis escuchado eso de que si algo funciona mejor no lo cambies. También se aplica en el sector del automóvil, aunque a veces se interpreta como que ese coche está vetusto y obsoleto. Puede que en algunos aspectos esa conclusión esté en lo cierto, pero cuando puedes tener a este veterano pero sensato SUV español por 160 euros al mes y con 10 años de garantía es más probable que apostemos por lo primero. Es sensato a rabiar,
Cada vez son más los usuarios que deciden optar por un vehículo híbrido enchufable debido a su mayor versatilidad en viajes largos principalmente. Los últimos lanzamientos cuentan con autonomías en modo eléctrico muy generosas y si se aplican las ayudas directas quedan muy bien situados por precio. El SEAT León eHybrid es la mejor opción por precio 133 km de autonomía eléctrica WLTP Prestaciones de primer orden Muy bien equi
Miramos con lupa el origen de un coche pese a que su fabricación se lleve a cabo en determinado país. Esto mismo pasa con firmas chinas y que, pese a que su producción se pueda desarrollar en España, no es motivo de tranquilidad para muchos. Pues bien, hoy os traigo un caso similar de un coche autóctono pero con raíces alemanas, una cuota de 90 euros al mes, 10 años de garantía y 5,3 l/100 km que es de lo más lógico que uno puede compra
Aún no está todo perdido. Y aún es posible encontrar coches equipados hasta arriba - o muy correctamente equipados - con motores sencillos, pero duraderos, consumos razonables y, lo mejor de todo, a buen precio. Esos coches polivalentes de toda la vida que, como este SEAT, servían para presupuestos ajustados, para el día a día, y también para esos jóvenes que acabábamos de sacarnos el carné. El Made in Spain más interesante de 2025
Movimientos importantes en la industria del automóvil los que se están produciendo en Martorell, para SEAT y CUPRA, que acaba de anunciar que Wayne Griffiths, el que ha sido su CEO a lo largo de los últimos cinco años, desde su nombramiento el 1 de octubre de 2020, deja la compañía. Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA, abandona la compañía Griffiths llegaba a Martorell en uno de los momentos más importantes para el fabricante espa
