Todas las noticias de la marca Suzuki

No se puede negar que el Suzuki Jimny ha sido uno de los lanzamientos más sonados de los últimos meses. Este pequeño todoterreno ha sabido conquistar a público y crítica con una receta sencilla pero efectiva: diseño retro muy convincente, aptitudes offroad sobresalientes y precios comedidos. El hecho de que sea uno de los pocos todoterrenos puros que quedan en el mercado ha ayudado aún más a acentuar ese entusiasmo general que rodea a este coche.

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23 de febrero de 2019

En Diariomotor estamos enamorados del nuevo Suzuki Jimny. Ya nos ha demostrado de qué es capaz en una prueba off-road contra un Toyota Land Cruiser, y es uno de los coches fetiche de la industria japonesa del tuning. Ya conocemos el kit de Liberty Walk del Suzuki Jimny y Rainbow Auto incluso lo ha transformado en un coche de circuito, con suspensiones rebajadas y neumáticos deportivos. En esta ocasión, otra empresa japonesa ha querido ir más allá, transformándolo en una pequeña autocaravana. Aunque parezca mentira, en el interior del todoterreno pueden dormir dos personas cómodamente.

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Nos desplazamos al circuito todoterreno de Autorrescate 4x4 en Segovia para realizar una nueva comparativa todoterreno, esta vez entre el Suzuki Jimny y el Subaru XV. En esta comparativa nos proponemos dos objetivos, por un lado mostraros la diferencia entre un todoterreno puro y un SUV de carretera con tracción total permanente; por otro lado queremos buscar los límites en 4x4 extremo de ambos coches, enfrentados a los mismos obstáculos de la misma forma. Os puedo adelantar que las diferencias entre ellos son muy marcadas, pero empecemos por el principio.

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Liberty Walk es un preparador japonés, que ha saltado a la fama desde hace unos años por sus radicales kits de carrocería. De hecho, han llegado incluso a transformar de forma bastante llamativa un Lamborghini Miura, que era por fortuna una réplica. Sea como fuere, se valora muy positivamente el atrevimiento de Liberty Walk. Como no podía ser de otra manera, acaban de desarrollar un llamativo kit de carrocería para el todoterreno de moda, para el nuevo Suzuki Jimny. Este kit ha sido diseñado con el objetivo de conseguir que se parezca al icónico Mercedes Clase G.

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El Suzuki Jimny continúa imparable su meteórico ascenso a la fama. El pequeño todoterreno japonés no tiene nada que temer a pesos pesados como el Toyota Land Cruiser, como ya os hemos demostrado en nuestro canal de YouTube. En esta ocasión os venimos a hablar de una curiosa transformación llevada a cabo sobre el todoterreno de Suzuki: un preparador japonés lo ha convertido en un coche de circuito. Sí, un coche racing, con neumáticos deportivos y suspensiones rebajadas. Una idea sobre el papel genial y diferente, pero en la práctica puede que incluso peligrosa, como os demostraremos en vídeo.

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El Suzuki Jimny es el coche del momento, un coche que nos ha cautivado tanto por sus capacidades fuera del asfalto como por su diseño retro, un coche que incluso nos hemos llegado a plantear como coche para ciudad en una de nuestras pruebas y que hemos enfrentado al todo poderoso Toyota Land Cruiser. Su éxito es tal que Suzuki se está enfrentando a un serio problema de abastecimiento en todo el mundo y ya hay quien ha pensado en hacer negocio de ello, pidiendo ya por un Suzuki Jimny con disponibilidad inmediata más de lo fijado en los precios de tarifa anunciados por Suzuki.

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2 de enero de 2019

El Suzuki Jimny no puede estar más de moda, es uno de los coches del momento, con mucha gente esperando a que lleguen unidades para poder comprarlo, con un diseño que nos ha cautivado a muchos, con una vocación de auténtico todoterreno que creíamos perdida en el mercado pero que parece que aún tiene sentido, un coche diferente que se ha hecho un buen hueco bajo el foco de la actualidad en los últimos días y que nos ha vuelto a recordar aquel segmento de pequeños todoterrenos que años atrás nos ofrecían una perspectiva muy lúdica del segmento. Hoy vamos a retroceder 30 años atrás, hasta el abuelo del actual Suzuki Jimny, entonces también llamado Suzuki Samurai o Suzuki Santana en función del mercado y es que nos hemos encontrado con un vídeo de lo más didáctico sobre la conducción fuera del asfalto.

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1 de enero de 2019

Suzuki ha dado vida con el nuevo Suzuki Jimny a un auténtico todoterreno que ha cautivado a no pocos conductores, de hecho cuenta ya con una importante lista de espera. Un gran diseño, un precio competitivo, un peso comedido y una gran capacidad fuera del asfalto son sus grandes argumentos pero, ¿qué pasa si vemos en el Suzuki Jimny un coche para en ciudad? A priori puede parecer que nos equivocamos, por la configuración de su chasis, por su tracción total, pero sus dimensiones y su diseño bien pueden justificar su compra para un uso urbano. Para todos aquellos que van a usar el Suzuki Jimny más por carretera que por campo tenemos una buena noticia.

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31 de diciembre de 2018

El Suzuki Jimny es un todoterreno adorable. Mide menos de 3,70 metros y tiene solo cuatro plazas, pero se ha atrevido a medirse con todo un Toyota Land Cruiser - como hemos podido demostraros, saliendo muy bien parado del enfrentamiento. El Suzuki Jimny acaba de ponerse a la venta hace apenas unos meses, pero Suzuki ya piensa en su futuro. En enero, durante el Tokyo Auto Salon, la marca japonesa presentará dos prototipos basados en el pequeño todoterreno, que revelan parte del potencial de este coche. Nuestro favorito es el Suzuki Jimny Sierra Pickup Style, un adorable mini pick-up.

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Durante los últimos días he vuelto a tener la oportunidad de ponerme tras el volante del nuevo Suzuki Jimny aunque en esta ocasión la prueba escapa en cierto modo a la lógica, que nos pide barro y más barro, cruces de ejes, pendientes pronunciadas, vadeos... Para llevarnos hasta el centro de una ciudad, Madrid, donde poner a prueba al Suzuki Jimny 2019 como utilitario, como coche para ciudad, ¿tiene sentido? A priori puede parecer que no, estamos ante un auténtico todoterreno, pero...

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