Todas las noticias de la marca Volkswagen

Aunque ya conocemos cómo serán las nuevas generaciones de GTI, GTD y GTE, hoy Volkswagen nos sorprende con una preparación bastante interesante sobre el Volkswagen Golf GTE de séptima generación. El objetivo de este prototipo es mandar un mensaje muy claro, y es que tras esa idea de deportivo eficiente, también se esconde un deportivo de altos vuelos que podría asaltar los circuitos sin demasiados problemas. Así, bajo esa idea donde el GTE representa el futuro más deportivo del Golf, es hora de conocer al nuevo Volkswagen Golf HyRACER.

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Volkswagen ha anunciado que acabada de iniciar la producción en serie de su crossover eléctrico ID.4 en la planta de Zwickau (Alemania), el cual será presentado en septiembre de este mismo año. Asimismo, en la planta china de Anting ya se ha comenzado a preparar los trabajos de pre-producción y en Chattanooga (EE.UU.) se tiene previsto que la fabricación arranque en 2022.

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Volkswagen consiguió allá por el año 2002 con el Golf R32 tener el compacto deportivo más deseado del momento, con un V6 que sonaba a gloria, tracción integral y 240 CV, y que aún lo sigue siendo, pero por desgracia muchas de esas unidades no han llegado a nuestros días en el mejor estado de los posibles. Sin embargo, para quien desee hacerse con un R32 casi nuevo tiene la oportunidad del siglo en una unidad del 2004 con menos de 1.800 millas en su odómetro (unos 2.900 km) que ha salido a subasta al otro lado del charco.

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La movilidad eléctrica es ya una realidad, y cada vez más compañías, ya sean fabricantes de automóviles, empresas de renting y leasing, eléctricas y hasta incluso petroleras, se están subiendo al carro. Hace un par de semanas Iberdrola, Seat y Volkswagen Group España Distribución (VGED) firmaron un acuerdo de colaboración mutua en ese sentido, en el cual destaca la creación de 150 mil puntos de recarga eléctrica, un factor que sin duda es clase para impulsar esa movilidad sostenible.

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Hace poco más de un año, Volkswagen volvió a vender un súper diésel de ocho cilindros. Concretamente un 4.0 V8 TDI equipado con dos turbos, que ha montado de forma exclusiva el Volkswagen Touareg tope de gama. El tiempo de los diésel de alto rendimiento ha pasado, y aunque Audi aún emplea el mismo motor en los Audi SQ7 TDI y SQ8 TDI, Volkswagen pasa página. Tras solo un año a la venta, la producción del Volkswagen Touareg V8 llega a su fin, reemplazada por la versión híbrida enchufable del todocamino más grande de la marca.

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15 de agosto de 2020

LLega a nuestro canal de YouTube una de las pruebas más esperadas del momento. La Volkswagen California T6.1, recién renovada y en una de las primeras unidades que llegan a España, se enfrenta a la que es a priori su rival más directo, la Mercedes Marco Polo. Con su renovación, la California abandona los motores básicos y aumenta su equipamiento, y a causa de ello, su precio. A igualdad de equipamiento y motor, es solo 2.500 euros más barata que la exclusiva Mercedes Marco Polo. Ya que compiten de tú a tú, vamos a ver cual es la mejor furgoneta camper mediana del momento. ¡Dentro vídeo!

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El mercado de los coches compactos está al rojo vivo con la llegada a las calles de los nuevos SEAT León y Volkswagen Golf, dos de las grandes referencias de este segmento, dos coches con muchísimas similitudes, pero también con grandes diferencias. Por ello hoy comparamos en vídeo los nuevos León y Golf, analizando en detalle todas sus características para descubrir cuál es el coche compacto que te debes comprar.

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Para estilos de vida activos lo llaman, otros para aventureros. Llámalo o etiquétalo como quieras, pero lo que está claro es que Volkswagen de furgos y camper algo sabe, y es que hablar de furgonetas camper es sinónimo de Volkswagen California. En septiembre tendrá lugar la presentación virtual de la nueva Volkswagen Caddy Beach, una mini-camper basada en la quinta generación de su furgoneta homónima, situándose como la puerta de entrada al universo camper de Volkswagen.

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El nuevo Volkswagen Tiguan 2020, del cual os desvelamos todos sus secretos en 7 claves hace unas semanas, ya se encuentra disponible en España desde 30.700 €, con tres motorizaciones y tres acabados a elegir, a los cuales se le irán sumando nuevas variantes en los próximos meses. Además, y como oferta especial de lanzamiento, llega con un descuento de hasta 3.175 €.

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29 de julio de 2020

Por poco que enciendas el televisor seguro que has podido ver la actual campaña publicitaria de Volkswagen MyRenting en la que, argumentando que volvemos a normalidad, pero "a medias", ellos rebajan la cuota de su programa de renting a la mitad este verano. De esta forma puedes acceder a un Volkswagen T-Roc por tan solo 194 €/mes, un vehículo de carácter urbano y polivalente que se adapta perfectamente al público en general, aunque ¿qué hay de la letra pequeña? ¿Alternativas a Volkswagen MyRenting?

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