Todas las noticias de la marca Volkswagen

Volkswagen acaba de desvelarnos la renovación de su sedán por excelencia, todos los datos e imágenes del nuevo Volkswagen Passat 2019. La del nuevo Volkswagen Passat, por otro lado, no es una simple actualización en el ecuador del ciclo comercial de este coche. Volkswagen ha querido renovar su sedán con toda una serie de novedades que, sin duda, sitúan al Volkswagen Passat en la punta de la lanza tecnológica de la marca y nos anticipan lo que está por llegar al resto de la gama y a productos que, como el Volkswagen Golf, pronto han de recibir relevo generacional. ¿Pero qué es lo más destacado del nuevo Volkswagen Passat 2019?

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El empujón que los fabricantes de automóviles están propiciando para el coche eléctrico nos dejará noticias que antaño nos hubieran llamado la atención, pero que cada vez serán menos sorprendentes. Ya no nos extraña que Volkswagen pueda compartir una de sus tecnologías más importantes, el corazón de lo que ellos mismos han denominado como el mayor avance de la marca desde el salto del Beetle al Golf, con otros fabricantes de coches. Por eso mismo tampoco nos extraña que Volkswagen vaya a utilizar baterías de Tesla en algunos de sus puntos de recarga de coches eléctricos.

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5 de febrero de 2019

Volkswagen ha iniciado la comercialización del nuevo Volkswagen T-Cross, un crossover del segmento B-SUV que se enfrenta a modelos como el SEAT Arona, como el Peugeot 2008 o como el Renault Captur y que pone en el catálogo de Volkswagen un nuevo crossover, situado en la gama por debajo del Volkswagen T-Roc, pero, ¿qué diferencia de precio hay entre el Volkswagen T-Cross y el Volkswagen T-Roc? ¿Merece la pena dar el salto del segmento B al segmento C?

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Vivimos un momento de gran incertidumbre para aquellos que están pensando en comprar un coche nuevo. Los nuevos ciclos de homologación, ciudades que blindan su centro al tráfico privado, el etiquetado medioambiental, el avance de la movilidad eléctrica, la subida del precio del diésel... Un escenario que complica la ya de por sí difícil tarea de comprar un coche nuevo y que Volkswagen ha aprovechado para sacarle brillo a su programa de renting, ofreciéndonos de paso un Volkswagen Golf por debajo de 300 euros al mes.

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4 de febrero de 2019

Si últimamente te has planteado la compra de un coche y tus candidatos están en el segmento de los SUV compactos generalistas seguramente hayas valorado la compra del KIA Sportage, un SUV renovado el pasado año con un lavado de cara que incorporó nuevas motorizaciones y opciones de equipamiento a los ya de por sí buenos argumentos de los que hacía gala y que llega para enfrentarse a coches como el SEAT Ateca, como el Peugeot 3008 o como el Citroën C5 Aircross, pero, ¿por qué no deberías valorar un Volkswagen T-Roc si te gusta el KIA Sportage y viceversa?

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3 de febrero de 2019

Volkswagen y el Grupo Volkswagen siguen apostando fuertemente por el gas natural comprimido (GNC) como alternativa a los coches diésel y gasolina. Una buena forma de reducir tus costes por kilómetro y tus emisiones de dióxido de carbono - siempre que tengas acceso a estaciones de repostaje de GNC, claro está. En este artículo no venimos a hablarte de las ventajas y desventajas del GNC, hemos venido a hablarte de dos coches propulsados por GNC actualizados por Volkswagen. Concretamente de los Volkswagen Polo y Volkswagen Golf, ahora disponibles con una mayor autonomía usado GNC como combustible.

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El debate acerca del futuro del diésel no solo afecta a nuestro país, donde el nuevo etiquetado de la DGT ha causado grandes quebraderos de cabeza. Es un tema candente en Alemania, especialmente tras el escándalo del Dieselgate del Grupo Volkswagen. Este escándalo ha motivado a varias ciudades a prohibir el acceso a su centro a los diésel más antiguos, incluso contemplando su prohibición en ciertos tramos de las Autobahn. Pese a todo, Alemania se niega a cerrarle la puerta al diésel y las cifras de ventas lo demuestran: Volkswagen dobla sus ventas de coches diésel en 2018.

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31 de enero de 2019

Los planes de electrificación de Volkswagen no se quedarán tan solo en una nueva generación de carrocerías convencionales como compactos, berlinas o SUV, sino que también se apostará por nuevas ideas como este buggy eléctrico que será lanzado de forma oficial en el próximo salón del automóvil de Ginebra. Recuperando la esencia de los clásicos buggies de los años '60 y '70, Volkswagen nos presenta un coche eléctrico recreacional, un e-buggy que pretende hacernos ver las posibilidades que ofrecerá la propulsión eléctrica a la hora de crear cosas realmente nuevas.

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No es habitual que la política dirija el discurso de un fabricante de coches. Ni tampoco que las marcas se pronuncien al respecto de temas puramente políticos, que vayan más allá de medidas, y leyes, que afecten directamente a su negocio. Pero sí resulta interesante hablar de la declaración de intenciones que Volkswagen ha presentado en su recepción de año nuevo en Bruselas, con la intervención de Gunnar Kilian, miembro del consejo de la marca, al mando del departamento de Recursos Humanos. Volkswagen entra en política y anima a caminar hacia el coche eléctrico, ¿pero por qué?

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30 de enero de 2019

Hoy por hoy, la etiqueta ECO se está convirtiendo en un requisito imprescindible para aquellos que necesiten usar su coche en el centro de ciudades como Madrid. En un futuro, esta etiqueta de la DGT debería granjearnos acceso a los centros de todos los municipios de más de 50.000 habitantes - si se aprueba la Ley de Transición Energética y Cambio Climático en su actual formato. Si quieres tener una furgoneta y disfrutar de una etiqueta ECO una de tus mejores opciones es la Volkswagen Caddy TGI, propulsada por gas natural comprimido (GNC), una furgoneta que está en oferta en estos momentos.

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