Todas las noticias de Volkswagen

Pensar hoy en día en una alternativa a un SUV compacto que sea igual o más práctica resulta difícil, y más si buscamos algo realmente barato. Esto nos obliga a irnos al mercado de segunda mano, donde nos encontraremos con opciones tan interesantes como el Volkswagen Golf Sportsvan. O lo que es lo mismo, un compacto monovolumen con un maletero de 590 litros, mecánicas fiables y lo más importante: un precio medio de 12.000 euros. Nadie se a

Dentro del inmenso mundo del todoterreno, las pick-up defienden el papel más capaz, robusto y profesional. Sin embargo existen excepciones que las convierten en una excelente alternativa, no solo a los todoterreno, sino también a los SUV. Uno de los mejores ejemplos es una completa desconocida para muchos, pero que también es de las mejores opciones de compra por su receta capaz de mezclar lo mejor de Estados Unidos y Alemania para hacer 4x4.

La movilidad eléctrica es una realidad nos guste o no, pero ello no quita que tenga unas aplicaciones en las que cobra más sentido. Claro ejemplo de ello es el entorno urbano, donde un coche eléctrico cobra mucho sentido, y Volkswagen, siendo consciente de ello, vuelve a ofrecer un coche para cumplir en la ciudad. ¿Cómo? Con el nuevo Volkswagen ID.1, un utilitario 100% eléctrico que se vuelve a desvelar. El Volkswagen ID.1 quiere ser el co

El segmento de los todocaminos y SUVs sigue estando muy de moda en el mercado europeo así que los fabricantes se esmeran en ofertar todo tipo de opciones para poder llegar a una mayor parte de la población. El Volkswagen Taigo es una opción del mal llamado estilo "SUV coupé" que juega con la ventaja de su atractivo precio. Durante febrero es el coche de su estilo más barato del mercado Cuenta con una motorización suficiente La dota

¿Cómo es posible que exista un BMW con motor Volkswagen? Muy sencillo, porque la propia Volkswagen no tenía donde probar uno de sus motores experimentales. ¡Te presento al BMW M5 W10 que Volkswagen utilizó como mula de pruebas! W10, un motor fantasma y el coche que jamás lo llevó Un tipo llamado Ferdinand Piëch estaba en las altas esferas de Volkswagen en 1998 y, como era lógico, quería llevar al grupo de marcas a las más altas cotas

Corren tiempos críticos para una gran parte de la industria europea del automóvil. Tras unos tiempos con marcados puntos de inflexión en los que la gestión ha sido un aspecto mucho más determinante, si cabe, que épocas pasadas, Volkswagen sólo tiene en su cartuchera unas pocas balas más que quemar con el fin de volver a ponerse a la cabeza del sector, de nuevo, y acabamos de ver la primera imagen de uno de los coches encargados de ello.

Facilitar la compra de un vehículo nuevo con promociones y ofertas de financiación suele funcionar muy bien para captar la atención de los usuarios que necesitan un coche y no pueden gastar una cantidad de dinero elevada. La promoción del Volkswagen T-Cross puede ser muy apetecible por su equilibrio general. Se produce en la planta navarra de Landaben para toda Europa La versión de entrada ya cuenta con una mecánica con sobrealimentac

Ha sido uno de los coches que más ha hecho respirar a Volkswagen durante estos últimos años en términos comerciales y está previsto que así siga siendo en la etapa venidera, más aún después de ver las que han sido las primeras imágenes que, de manera ajena a la marca, han trascendido en estas últimas horas en las redes. Y es que han sido filtrado por primera vez el diseño del nuevo Volkswagen T-Roc, el SUV compacto de Volkswagen qu

¿Es una reedición de un Volkswagen Golf clásico? ¿De un Lada Niva? ¿Pero es un verdadero todoterreno? El futuro del todoterreno en los tiempos de Tesla Es uno de los lanzamientos más esperados, base SUV, filosofía todoterreno, y de precio razonable Su inspiración en el Volkswagen Golf clásico y el Lada Niva no es casual El de Rivian, uno de los rivales más interesantes de Tesla, no es un caso único Hasta Volkswagen está recur

El pasado 12 de diciembre finalizó la producción de los motores VR6 del Grupo Volkswagen. Concebidos a principios de los años noventa, su diseño se mantuvo en producción la friolera de 34 años. Su tamaño compacto, su peculiar sonido y sus prestaciones les garantizaron un hueco en el corazón de todo amante del motor. Fueron motores tan ubicuos que acabaron montados en todo tipo de vehículos. Te garantizo que de algunos de ellos no tenías