Por trabajo, compromisos o por hijos, estamos obligados a realizar numerosos trayectos en ciudad. Estos pueden suponer quebraderos de cabeza cuando se convierten en «vivir en un atasco».
Por ello te presento una opción de dos ruedas que podrías conducir si ya tienes el carnet B de coche. Esta es la Mitt Urban 125, una humilde, ligera, barata y confiable opción para el día a día.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Longitud | 1.930 mm |
| Ancho | 688 mm |
| Alto | 1.105 mm |
| Distancia entre ejes | 1.320 mm |
| Altura del asiento | 765 mm |
| Altura libre al suelo | 180 mm |
| Capacidad del depósito | 6 L |
| Peso | 104 kg |
Mitt Urban 125, especificaciones de una scooter barata
Encontramos un motor de un solo cilindro de 4 tiempos y 125 centímetros cúbicos refrigerado por aire. La transmisión es automática mediante sistema CVT. Como buena scooter, solo debemos preocuparnos de acelerar y frenar.
Su potencia son unos modestos 9 CV a 8.000 rpm y un par de 8,6 Nm a 6.500 rpm. Algo que puede quedarse corto para algunos, pero que repercute de manera directa en su precio, justificando también consumos de alrededor de 2,5 litros a los 100km y logrando una mejor fiabilidad que si estuviera más apretado.
| Motor | |
|---|---|
| Motor | 125 cc / Monocilíndrico / 4T |
| Alimentación | EFI |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,8 mm |
| Encendido | ECU |
| Arranque | Eléctrico / Palanca |
| Potencia máxima | 6,7 kW (9 CV) a 8.000 rpm |
| Par máximo | 8,6 Nm a 6.500 rpm |
| Relación de compresión | 9,5:1 |
| Cambio | Automático CVT |
| Batería | 12V – 9Ah |
Parte ciclo de una scooter pequeña
Su asiento se encuentra a solo 76,5 cm del suelo. Monta ruedas de 14 pulgadas que se sujetan a un chasis tubular de acero mediante una horquilla delantera convencional y el clásico sistema basculante-amortiguador trasero.
La mayor pega se encuentra en la frenada. Tenemos disco en la parte delantera y tambor en la trasera. No hay ABS, pero sí que cuenta con sistema de frenada combinada (CBS).
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Bastidor | Tubular de acero |
| Llantas | Aleación de aluminio |
| Neumático delantero | 80/90-14 |
| Neumático trasero | 90/90-14 |
| Frenos delanteros | CBS – Disco |
| Frenos traseros | Tambor |
| Suspensión delantera | Horquillas |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador |
Detalles y precio de la Mitt Urban 125
Es un scooter ligero y manejable gracias a su tamaño compacto. Su estrechez la hace ideal para «ratonear» y ser, por ejemplo, buena herramienta de repartidor. Viene con portabultos, iluminación LED y se puede conseguir en azul, gris o blanco.
Tras un precio de 2.195€, ahora cuesta 2.095€ con tres años de garantía y seguro gratuito el primer año. Logra así mantenerse por debajo de los precios de las scooter 125 de Honda y mostrarse como una opción a valorar si quieres empezar en las dos ruedas.
