No son especialmente baratos, pero sí una solución de movilidad muy específica que propone una función excelente, y me atrevería a decir que tremendamente necesaria, que ahora puede ser un poco más accesible.
A pesar de sus cuatro ruedas, no es un coche propiamente dicho, y esa es la razón por la cual el vehículo que hoy nos ocupa no requiere carné de coche – basta el permiso AM – y por ende puede conducirse desde los 15 años. Convirtiendo al último producto de AIXAM no solo en la solución de movilidad a la medida de menores de 18 años, sino también para una movilidad sencilla y sin problemas que históricamente ha tenido su sitio no solo en las urbes, sino también en los ámbitos rurales.
El nuevo AIXAM Easy se presenta en versiones eléctrica, con hasta 113 kilómetros de autonomía, y diésel, con el bicilíndrico Kubota, y desde los 8.999 euros descontando ayudas.
- Tiene cuatro ruedas, pero juega en otra homologación, con unas reglas completamente diferentes a las de un coche y por eso puede conducirse desde los 15 años con permiso AM.
- AIXAM propone una doble alternativa, con versión 100% eléctrica de hasta 113 kilómetros de autonomía y opción diésel Euro 5+.
- No es un producto barato, pero sí una solución de movilidad muy específica e interesante que arranca en 8.999 euros con ayudas y descuentos.
A pesar de sus cuatro ruedas… no es un coche
No hablamos de un utilitario al uso, ni de un turismo pequeño, sino de un cuadriciclo ligero pensado para desplazamientos cortos, para ciudad, para pequeñas poblaciones y también para ese entorno rural en el que este tipo de vehículos siempre ha encontrado sentido.
Al no exigir carné de coche, sino permiso AM, el nuevo Easy puede conducirse desde los 15 años. Y eso lo convierte no solo en una alternativa evidente para menores de edad que necesitan una primera solución de movilidad, sino también para quien busca un vehículo simple, manejable y sin complicaciones, con un formato compacto mucho más fácil de encajar en el día a día que el de un coche convencional, que ha hecho que en España históricamente los microcoches gocen de cierto éxito en los entornos rurales.
La marca francesa además ha querido reforzar en este Easy una imagen menos seria y más cercana, con un planteamiento de acceso dentro de su gama, con un diseño renovado y a una personalidad más marcada, dirigida al público más joven. AIXAM habla de un habitáculo configurable y de personalización con skins inspiradas en el mundo del gaming, una forma de acercar el producto a un público más joven.
También presume de un mayor equipamiento y confort frente a otras alternativas del segmento. Desde la versión Access ya incluye cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos y llantas de 13 pulgadas, añadiendo más equipamiento a la versión Chic, diseño exterior bicolor con el techo en negro y las llantas de 14 pulgadas.
Dos alternativas mecánicas, diésel o eléctrico
Por un lado, una versión 100% eléctrica que anuncia hasta 113 kilómetros de autonomía (los de la versión Chic, y 75 kilómetros para la versión Access) y que además puede recargar su batería en 3 horas y 45 minutos (Chic) y 2 horas y 45 minutos (Access).
Por otro, una variante diésel que recurre al ya conocido bicilíndrico Kubota, con unos modestos 5,4 CV de potencia, y que sigue teniendo sentido la rapidez del repostaje y el uso continuado.
Recordemos que, por su homologación, la velocidad máxima de estos vehículos es de 45 km/h.
Un microcoche nuevo desde 8.999 €
Los microcoches nunca han destacado por ser especialmente baratos, pero al menos consigue hacer un poco más económico el acceso a un vehículo de este tipo, especialmente ahora con la llegada de las ayudas del Plan Auto+.
AIXAM anuncia tarifas de partida de 10.499 euros para el eléctrico y 11.999 euros para el diésel, que haría que el AIXAM Easy Access eléctrico se quede en 8.999 euros descontando ayudas.
Las versiones Easy Chic se sitúan en un precio de tarifa, antes de ayudas, de 12.999 euros para el eléctrico y de 13.499 euros para el diésel.
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