Sí, este trasto se desplaza sobre la tierra, aunque pese como un continente entero. En un día puede excavar un volumen de 240 millones de litros y para ello necesita su propia estación eléctrica. ¡Conozcamos al MAN TAKRAF RB293!
El vehículo terrestre más grande del mundo
Empecemos con algunos números locos. Mide 96m de alto y 225m de largo. Eso se traduce en las dimensiones de un edificio de más de 30 plantas y la longitud de un par de campos de fútbol. Se estima que lo que trabaja en un día, equivale al curro manual de 40.000 mineros.
Este bicharraco fue ensamblado hace 31 años por TAKRAF, una filial de MAN (la de los camiones). Costó alrededor de 100 millones de dólares de la época. Su construcción y diseño requirió de 10 años debido a la necesidad de numerosas pruebas estructurales y de los sistemas eléctricos. Porque a parte de enorme, este titán se hizo tan sencillo de operar, que solo necesita a 5 personas a bordo.
Más cifras absurdas
Pesa 14,2 millones de kilogramos y como decía al principio, se puede mover. Para ello usa 12 orugas de 3,8m de ancho cada una. Eso sí, como buen monstruo salido de ciencia ficción, se mueve a cámara lenta. Avanza entre 2m y 10m por minuto (entre de 0,1-0,6km/h).
Si lo miras trabajar desde el cielo a cámara rápida, te das cuenta de que se come al planeta como un caracol a una hoja de lechuga. Para hacerlo emplea una rueda giratoria de 21,6m de diámetro que incorpora 18 cubos (o cangilones) con capacidad de 15 toneladas cada uno.
Para hacer todo esto, se enchufa a su propia estación eléctrica de la que chupa un equivalente a 22.520CV, es decir, 16,56MW de potencia bruta que le es suministrada de manera externa.
¿De verdad hay necesidad de algo tan absurdamente grande?
El Bagger 293 no solo existe para estar en el Libro Guinnes de los Récords. Surgió para suceder al Bagger 288 que se fabricó en 1978, superándolo en tamaño y mejorando ciertos aspectos de diseño.
La razón de ser de máquinas así es operar en enormes minas de cielo abierto. En el caso de la 293, fue desplegada en una de las mayores explotaciones de carbón de Alemania por la necesidad de mover volúmenes apoteósicos de tierra de manera ininterrumpida y eficiente.
La máquina es propiedad de RWE Power AG (el segundo mayor productor de energía de Alemania) y es una muestra de que, las máquinas, aunque tengan aspecto exagerado, pueden ser tan eficientes que perduren décadas.
