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Europa lleva años despidiéndose poco a poco del diésel. Las ventas han caído, cada vez quedan menos coches nuevos con este tipo de motor y fabricantes como Volkswagen han ido reduciendo su presencia en sus gamas. Y, sin embargo, al otro lado del Atlántico hay un sencillo motor diésel de solo 52 CV recorriendo miles de kilómetros con un combustible que prácticamente tiramos a la basura. La historia tiene como protagonista a un Volkswage

Quién iba a ser capaz de afirmar hace dos o tres años que, a estas alturas de 2026, Toyota iba a estar en posición de luchar por el hito de tener el coche eléctrico más vendido de España, pero así son las cosas. Y es que el Toyota C-HR+, que es en realidad una versión de tamaño más compacto y precio más atractivo del Toyota bZ4X, está consiguiendo convencer a base de autonomía, precio y tecnología a multitud de compradores en Esp

Tal vez desde este momento en adelante el que escribe estas líneas deje de recurrir a la manida expresión de "la moda SUV" a la hora de referirse a nuevos modelos de este tipo. Llevamos años sumidos en lo que, ya más que una tendencia, se ha convertido en el cánon estilístico europeo dentro de los segmentos de mayor demanda. Uno de los modelos que mejores números hizo al llegar a Europa bajo esta forma es el popular Hyundai Tucson, un c

Si alguien duda de la capacidad de llegar a hacer cualquier cosa por parte de los fabricantes de coches chinos, puede que cambie de parecer tras leer el titular que da pie a esta entrada. Y es que sí, después de sacudir el mercado chino con sus dos primeros coches eléctricos, Xiaomi ha visto conveniente desarrollar un coche que, por primera vez, tendrá un motor de gasolina bajo el capó. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia

Durante las primeras décadas del automóvil, arrancar un coche podía ser peligroso. No bastaba con girar una llave o pulsar un botón. El conductor tenía que colocarse delante del vehículo, insertar una manivela en el frontal y hacer girar el motor a mano hasta que cobrara vida. El problema era el retroceso. Si el encendido estaba mal ajustado o la chispa saltaba antes de tiempo, el motor podía girar en sentido contrario y devolver la man

Lo que debía ser un accidente menor acabó convirtiéndose en una fatal sentencia de muerte. Por eso, un jurado de Florida ha condenado al fabricante chino Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN) a pagar 603 millones de dólares (unos 526 millones de euros) a la familia de Destiny Byassee, una mujer de 22 años que murió en 2023 después de que un airbag falsificado explotara y lanzara metralla metálica contra su cuello durante una co

Scania acaba de presentar en "Eurosatory 2026" un camión que puede pasar desapercibido para el gran público, pero es bastante importante para los ejércitos europeos. La marca sueca ha desarrollado una nueva "Cabina protegida modular" -así la denominan- que permite convertir los camiones en vehículos blindados manteniendo la arquitectura estándar de sus camiones convencionales. Claves de la nueva cabina blindada de Scania Compatible co

Menuda sorpresa ha supuesto ver a Audi volver al segmento de los superdeportivos, haciéndolo además con un coche que no sólo supera al R8, sino que lo hace junto a un motor V8 capaz de girar a 10.000 rpm. Son muchos los que se quejan de que apenas se vayan a fabricar 499 unidades del Audi Nuvolari, pero eso es porque aún no sabían que habrá una versión aún más disfrutable y exclusiva. El Audi Nuvolari tendrá versión descapotable

Si eres amante de los Porsche Cayenne, lo que vas a ver a continuación quizá sea equivalente a llenar de grafiti a la Mona Lisa. Y es que alguien en nuestras antípodas, en Nueva Zelanda, ha tenido la idea de transformar un Porsche Cayenne en una pick-up de dos puertas. Los detalles son escasos, pero sabemos que está a la venta en la ciudad de Christchurch por 49.995 dólares neozelandeses, que al cambio son poco mas de 25.500 euros. Ahora bie

Admitámoslo, en pleno 2026 el mercado español se está convirtiendo en un mercado emergente a más velocidad de la que nosotros mismos somos capaces de ver. De lo contrario, que España sea la puerta de entrada a Europa para absolutamente todos los fabricantes chinos que quieren empezar a actuar en el Viejo Continente, no se explicaría. Por esto mismo, a un servidor le gusta analizar qué otros coches comercializados en los denominados merc