Dacia Sandero es sinónimo de practicidad y economía. La BH Atom 29 adopta un enfoque similar: combina un diseño elegante con una tecnología robusta y un precio asequible. La Atom 29 pretende ser la e-bike más coherente para aquellos que buscan una experiencia sin complicaciones en caminos de tierra. Además, con un precio que ronda los 1.500 € en promociones. Esta BH Atom 29 demuestra que una e-bike versátil y fiable no tiene por qué costar mucho dinero.
Diseño muy camaleónico: donde menos te lo esperas
A primera vista, la Atom 29 engaña. Su cuadro de aluminio no delata que es una eléctrica: la batería de 500 Wh se esconde en el tubo diagonal gracias al sistema TS System, un acierto de BH que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad en curvas. El motor BH Drive-1E, con 80 Nm de par, tampoco llama la atención: compacto, silencioso y sin cables sueltos. ¿Pero qué más puedes pedir por menos de 2.000€?
¿El resultado?
Una bicicleta que pesa 23 kg y que resulta francamente ágil en senderos estrechos. Las cubiertas Maxxis Forekaster de 2.35″ aportan mucha estabilidad en terrenos sueltos, mientras la horquilla SR Suntour XCM de 100 mm absorbe baches sin complicaciones. BH anuncia 105 km de autonomía, pero eso es en modo Eco, pedaleando en llano y con viento a favor. En la vida real, si usas el modo Turbo en subidas o caminos embarrados, la batería aguantará entre 50 y 65 km. Suficiente para una mañana de trail, pero no para cruzar los Pirineos. Eso sí, la batería se extrae en segundos con una llave para poder cargarla en casa o en el trabajo.
Está hecha para trayectos diarios que mezclen calles y caminos rurales, también para principiantes en MTB o incluso para quienes quieren probar el pedal asistido sin invertir en una bici de carreras. No es una máquina para descensos extremos (la horquilla tiene sus límites en saltos), pero en pistas forestales o caminos de tierra se comporta como un todoterreno. La transmisión Shimano Alivio de 9 velocidades cumple sin quejas, y los frenos Shimano MT200 frenan con más seguridad de la que su precio sugiere.
Lo mejor:
- TS System, mediante el cual la batería integrada no solo es práctica, sino que evita robos por despiste.
- Display LCD. Muestra datos clave como autonomía restante o modo seleccionado, sin distracciones.
- Cableado interno. Menos riesgo de enganchones en zarzales o rocas.
Lo mejorable:
- La horquilla: funciona bien en caminos irregulares, pero es básica para ciclistas pesados o muy dinámicos.
- El peso: notarás los 23 kg si tienes que cargarla en un portabicis vertical. Si no tienes que cargarla, este peso es muy parecido a otras del mismo estilo.
Cierto es que La Atom 29 no destaca en nada, pero tampoco falla en lo importante.
Entonces, ¿por qué elegirla?
Si buscas una eléctrica para rutas de fin de semana, trayectos mixtos (ciudad + campo) o iniciarte en el MTB sin complejos, esta BH es una de las opciones más coherentes del mercado. No tiene el glamur de las Specialized Turbo, ni la ligereza de las Haibike, pero es lo que es, como el Dacia Sandero, que no te seducirá con gadgets innecesarios, pero te llevará a donde quieras. Por cierto, ¿te he dicho ya que solo cuesta 1.500 €? Si, ¿verdad?
