Muchos son los usuarios que quieren dar el salto al mundo del caravaning y suelen dudar entre una camper o una autocaravana. En los últimos años han llegado al mercado autocaravanas con menor anchura para conseguir conquistar a esa parte de la población que quiere lo mejor de los dos mundos. De todas las alternativas disponibles la que hoy te traemos es la más exótica, estilosa y llamativa, todo un objeto de deseo impecable en acabados.
Dos longitudes, máxima versatilidad
- Calidades muy cuidadas
- Estética rompedora
- Motorización fiable
La serie «X» de Challenger lleva ya unos años haciendo girar cabezas a su paso por las carreteras europeas gracias a un estilo inconfundible que lo alejan de los formatos más convencionales. Tiene las mismas dimensiones que una furgoneta camper pero con una carrocería de fibra mejor aislada con la que además se gana en espacio habitable.
Challenger X150
La gama «X» de Challenger comenzó con la llegada de las X150 que con tan solo 5,99 metros de longitud presumían de un interior muy amplio, destacando especialmente por la sensación de desahogo. El secreto está en integrar la cama principal sobre el salón con un sistema basculante de accionamiento eléctrico, dejando que el resto del vehículo se pueda aprovechar para otras áreas.
La Challenger X150 cuenta con una cocina de dimensiones muy interesantes y suficiente espacio de almacenaje. El salón es más grande de lo habitual y pueden comer sin problemas cinco o seis comensales. Eso sí, cuando llega la noche será mejor que no haya más de cuatro personas o alguno tendrá que dormir en el suelo (hay dos camas dobles, una basculante y la otra transformando la dinette).
El baño es una de las mejores cosas que tiene la Challenger X150 por su amplitud y sistema variable que lejos de ser tan incómodo como en las autocaravanas «slim», aquí permite tener mucho más espacio. En la zona del baño también se encuentra un armario de gran tamaño y, junto a la cocina, otro armario con acceso a la zona de maletero. Es cierto que no es una opción con mucha capacidad de carga pero para parejas o viajeros solitarios es perfecta.
Challenger X250
Los amantes de este modelo que necesitaban algo más de almacenaje vieron en el X250 la mejor alternativa posible. La longitud sube hasta los 6,36 metros así que sigue siendo igual de grande en proporciones que una Fiat Ducato L4 H2 pero con la ventaja de su carrocería de fibra con la que maximizar el espacio disponible.
En este caso la configuración del interior varía para dejar paso a un garaje posterior de buen tamaño en el que poder llevar incluso bicicletas. Justo por encima pero con acceso desde el interior se esconde un gran armario ropero con cajones, baldas y barra para colgar ropa, todo un lujo en tan poco espacio.
El baño en esta ocasión es de tipo variable pero con un mayor tamaño que en muchas opciones «Slim». Es cierto que no es tan práctico como en el X150 pero cumple con su cometido. La cocina por su parte tiene una encimera de buenas dimensiones y el salón es de los más amplios que puedes encontrar en el mercado.
| Dimensión | Challenger X150 | Challenger X250 |
|---|---|---|
| Longitud | 5.99 m | 6.36 m |
| Anchura | 2.10 m | 2.10 m |
| Altura | 2.75 m | 2.75 m |
| Distancia entre ejes | 3.80 m | 4.03 m |
| MMA | 3.500 kg | 3.500 kg |
Dotación siempre completa
La Serie «X» de Challenger toma como base de partida el chasis de la Fiat Ducato de última generación. De serie van ligadas al bloque de 2,2 litros diésel con tecnología Multijet en 140 CV pero opcionalmente podrás añadir la caja de cambios automática de ocho velocidades e incluso una motorización con 180 CV con la que se consiguen muy buenas prestaciones y consumos.
El único nivel de acabado para España es el «Open Edition». De serie cuenta con luces diurnas LED, control y limitador de velocidad, espejos eléctricos, cierre con mando, aire acondicionado, Hill Assist, sistema de sonido con radio DAB, volante en piel, cámara posterior, asientos giratorios en cabina, remis, llantas de aleación de 16 pulgadas, neumáticos de invierno, faros antiniebla, salidas de aire cromadas, etc.
En la zona de vivienda también se incluyen el escalón de acceso aislado, cocina con dos fuegos, fregadero, ampliación de la encimera, ventanas integradas con mosquitera y oscurecedor, pack LED completo, nevera de gran tamaño, mosquitera en puerta de entrada (incluye cierre centralizado, papelera y ventana con oscurecedor), varias claraboyas, SkyWiew frontal y ducha exterior.
Completando la dotación para España están la centralita electrónica CP Plus de Truma, calefacción a diésel, faros antiniebla, anclajes ISOFIX, luz de avance en la puerta, soporte para televisión, preinstalación para placa solar, colchón premium de mayor grosor, toma de gas exterior, bisagras con amortiguador, etc.
Los precios sin incluir descuentos son los siguientes:
- Challenger X150 2.2 Multijet 140 CV 6MT 71.990 €
- Challenger X250 2.2 Multijet 140 CV 6MT 72.990 €
Nota: Los precios no incluyen promociones ni el Impuesto de Matriculación. Las gamas de colores que aparecen las imágenes pueden no estar disponibles en la gama actual, pudiendo aparecer pequeños cambios que no afectan a la distribución
