En el Salón del Caravaning de Düsseldorf que se celebra estos días en la ciudad alemana están presentando importantes novedades que seguro se convertirán en verdaderos objetos de deseo. Entre los productos más apetecibles está la nueva opción 4×4 de uno de los fabricantes alemanes más prestigiosos que llega en septiembre a España a tope de equipo y también a un precio al alcance de unos pocos afortunados.
Chasis Mercedes-Benz Sprinter de última generación
- Calefacción diésel de 6 kW
- Protectores de bajos
- Máximo aislamiento térmico
La nueva Hymer ML-T 580 CrossTrail intentará en la muestra alemana captar la atención de los clientes más aventureros que buscan un vehículo capaz de meterse por zonas complicadas sin demasiados problemas. Va muy equipado para garantizar una autonomía muy superior a la habitual en los modelos de serie aunque eso sí, la calidad tiene un precio y aquí hablamos de tarifas superiores a las de muchos apartamentos. Si lo prefieres en formato camper tienes esta interesante opción.
Plataforma conocida de alta calidad
Para el desarrollo de la nueva Hymer ML-T 580 CrossTrail el fabricante alemán ha optado por el chasis del Mercedes Sprinter 2025. De serie esta nueva variante ya cuenta con el motor 2.0 Turbo Diésel de 190 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades o bien con la automática con nueve velocidades (de serie en España).
De serie en todas llevan el sistema de tracción total a las cuatro ruedas con reductora, siendo una de las mejores campers para alejarse del asfalto. Incluye un kit de elevación, protectores de bajos completo, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos específicos y el selector de modos de conducción, muy útil para garantizar una excelente motricidad.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Plazas día/noche | 4/3 |
| Longitud | 713 cm |
| Anchura | 222 cm |
| Altura | 305 cm |
| Masa máxima técnicamente admisible | 4.100 kg |
Equipo completo
La dotación del vehículo es realmente completa. A destacar los faros Full LED con encendido automático, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sistema multimedia con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, espejos y elevalunas eléctricos, arranque por botón, barra de luces LED adicional, pintura exterior en «Stone Grey», barras de techo, asientos giratorios, climatizador de dos zonas «Climatronic», oscurecedores de cabina, cargador de móvil por inducción, etc.
Interesante es que para garantizar una mayor autonomía se incluyan de serie dos placas solares de 95 vatios con regulador MPPT, cuatro baterías de litio de 80 Ah y el controlador Hymer Smart Battery System 2.0 con inversor de 1.800W qué según la marca puede dotar al vehículo de hasta 10 días de autosuficiencia (lógicamente dependerá mucho del clima y el gasto efectuado). El parabrisas delantero es atérmico, un extra muy útil en las autocaravanas.
Por supuesto la nueva Hymer ML-T 580 CrossTrail cuenta con baño completo, cocina con dos fuegos, fregadero, router 5G integrado, kit de herramientas, extensiones de pasos de rueda, ducha exterior con toma en el garaje, camas gemelas (incluye ropa de cama), garaje con suelo en aluminio, base en plato de ducha, sistema de iluminación LED interior, enchufes adicionales, segundo cassette de WC, filtro de agua, etc.
El salón en «L» da la posibilidad de montar una cama adicional así que el total de plazas para dormir es de tres, y cuatro para viajar. Deberás recordar que la Hymer ML-T 580 CrossTrail viene con el chasis Heavy de Mercedes homologado para 4.100 kg aunque podrás pedirlo homologado a 3.500 kg para poder conducirlo con el carné de coche, algo no aconsejable dado que le peso mínimo del conjunto está muy cerca de esa cifra y no podrías llevar apenas nada.
El lanzamiento de la nueva Hymer ML-T 580 CrossTrail es inminente y los interesados ya pueden formalizar las reservas en los concesionarios. En España el precio recomendado se ha fijado en los 167.080 € incluyendo el IVA pero no el Impuesto de Matriculación que dependerá del lugar en el que residas. Por regla general suele suponer un 14,75% adicional así que este modelo está claro queda reservado a los bolsillos más pudientes.
