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4 MIN

Tiene nombre de Pokemon, pero esta todoterreno que consume solo 1,8L, trae baúl, ha bajado de precio y es perfecta para alternar ciudad con excursiones

Su frontal es como el rostro de un androide, pero es una moto que se puede coger con el carnet B o el A1, te permite hacer 600km con 15€ y puede llevarte por ciudad o pistas suaves. ¡Te presento a la Letbe Flygon 125!

¿Por qué puede ser la mejor moto 125 para ti?

Porque quieres empezar a ir en moto, porque te gustaría algo que sea nuevo sin dejarse un ojo de la cara, o porque tienes ya un «motón» en el garaje y necesitas otra que maneje mejor el consumo.

Dimensiones y pesos
Peso 150 kg
Longitud 2.020 mm
Ancho 860 mm
Alto 1.150 mm
Altura del asiento 780 mm
Capacidad del depósito 12 litros

La Letbe Flygon 125 ha ido bajando su precio con el paso del tiempo. Ahora viene con 5 años de garantía, 1 año de seguro gratis y un baúl de 39 litros de regalo. Veamos su apartado mecánico a continuación.

Medidas contenidas, peso liviano, ABS de serie, neumáticos de tacos, keyless y pantalla en forma de esfera

Letbe Flygon 125, especificaciones

Motor monocilíndrico de 125cc que rinde 10,7CV a 8000rpm y 10,8Nm a 6500rpm. Estas cifras son comunes en motores de la categoría, pero las que homologan consumos por debajo de los 2 litros suelen tener potencias por debajo de los 10CV, al contrario que esta.

Motor
Cilindrada 125 cc
Tipo de motor Refrigeración por aire y arranque eléctrico
Potencia máxima 8 kW (10,9 CV) a 8.000 rpm
Par máximo 10,8 Nm a 6.500 rpm
Emisiones CO₂ 50 g/km
Arranque Eléctrico
Consumo 1,8 l/100 km
Cambio Caja de cambios de 5 velocidades

Está refrigerada por aire y acopla un cambio manual de 5 relaciones. La salida de escape es elevada, logrando una buena estética. Eso sí, si queremos algo más de ruido habrá que cambiar ese silencioso.

Los 12 litros de depósito permiten calcular una autonomía en papeles de 666km. Por lo que podríamos decir que, en condiciones reales, tendremos que ponerle unos 15€ cada 500-600km. Nada mal

Letbe Flygon 125, parte ciclo

Tenemos ABS de doble canal con discos de 280 y 220mm respectivamente. La suspensión delantera es una horquilla invertida de 110mm de recorrido y la trasera un amortiguador regulable de 38mm.

Parte ciclo
Suspensión delantera Horquilla invertida con recorrido de 110 mm
Suspensión trasera Amortiguador regulable con recorrido de 38 mm
Frenos delanteros 1 disco de Ø 280 mm con pinza de accionamiento hidráulico
Frenos traseros 1 disco de Ø 220 mm con pinza de accionamiento hidráulico
CBS / ABS ABS de doble canal BOSCH 10.3
Neumático delantero 130/80 – R18
Neumático trasero 180/80 – R14

Vale que aunque digamos todoterreno, no es una moto para dar saltos o hacer trialeras, pero viene con neumáticos de tacos (siendo el trasero más «gordote»). También lleva llantas de radio de alambre que absorben mejor los impactos y su distancia libre al suelo son 23cm.

Las llantas de radio de alambre de 18″ delantera y 14″ trasera equipan neumáticos de tacos y acentúan esa estética crossover

Letbe Flygon 125, precio y detalles

Tiene cositas electrónicas, como que el motor se apaga automáticamente si detecta una inclinación superior a 70 grados. También sistema keyless, pantalla TFT e iluminación Full LED.

Se puede conseguir en color verde táctico o amarillo fénix. Aunque el amarillo son solo chasis y tubos que, para mi gusto personal, combinan regular con el plata del depósito y carenado. Mira las fotos de la galería y dame tu opinión sobre cual mola más.

La Letbe Flygon 125 baja su precio hasta los 3.290€ y viene con 5 años de garantía, 1 año de seguro y un baúl de 39 litros de regalo. También regalan una parrilla, pero no hay imágenes de ambos regalos (¿podemos asumir que es la bolsa sobre el depósito de las imágenes?), por lo que puede que dependa del punto de venta.

La Letbe Flygon 125 se sitúa en un segmento al auge donde los compradores demandan buen precio y equipamiento

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¡Muy bueno!

Martín Jemes

Amante del mundo del motor y cinéfilo, nada le gusta más que contar una gran historia. Seguir leyendo...