Las scooters GT urbanas en 125 centímetros cúbicos dominan el mercado español mes a mes gracias a un excelente compromiso entre tamaño, valor y precio. Modelos como las Honda PCX y Yamaha N-Max están en lo más alto del ranking aunque a partir de ahora las cosas se les podrían complicar con la llegada de un nuevo candidato muy equipado y bastante más económico.
Con refrigeración líquida y ABS de serie
- Estética muy atractiva
- Suelo plano, muy práctico
- Gran dotación de serie
La Letbe Island es por el momento toda una desconocida que muy pronto podría convertirse en toda una súper-ventas y es que ofrece mucho equipamiento, una estética muy atractiva y un motor apropiado a un precio muy ajustado que lo convierte en uno de los scooters GT urbanos más baratos que puedes encontrar en la actualidad.
Mecánica solvente
La motorización elegida para mover a la Letbe Island es de última generación y por supuesto cumple con la normativa Euro 5+. Cuenta con 124,9 centímetros cúbicos, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica, y desarrolla 13 CV de potencia a 8.250 rpm (y un par máximo de 12,8 Nm a 6.500 rpm).
Según ha confirmado la propia Letbe, la Island declara un gasto medio de 2,3 L/100 y unas emisiones de 53 g/km de CO2. Continuando con los datos facilitados por Letbe, dicen que la velocidad máxima es de 110 km/h pero nos parece una cifra un tanto elevada que no será fácil de conseguir. Eso sí, con un peso de 137 kg puede que sea bastante ágil en el día a día.
| Letbe Island | |
|---|---|
| Cilindrada | 124,9 cc |
| Extras | 4 válvulas |
| Potencia máxima | 13 CV (8.250 rpm) |
| Par máximo | 12,8 Nm (6.500 rpm) |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Consumo | 2,3 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 53 g/km |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
Equipamiento completo
Algo habitual en todos los productos de la marca es la completa dotación de serie y en el caso de la Letbe Island no es una excepción. Por ejemplo en seguridad se incluyen las ópticas Full LED para conseguir una excelente visión por la noche, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, discos en ambos ejes e incluso se incluye sin coste adicional el control de tracción TCS.
Otros elementos estándar en la Letbe Island son el sistema de llave inteligente, suelo plano, gancho para colgar bolsas, hueco bajo el asiento para guardar un casco, toma USB, estriberas abatibles, pata lateral, caballete central, instrumentación digital con pantalla de 7 pulgadas con conectividad móvil, amortiguadores regulables en pre-carga, etc.
Lo mejor de la Letbe Island 125 está en su competitivo precio de venta que es alrededor de un 20% más económico que en sus rivales directos como son las Honda PCX y Yamaha N-Max. La oferta actual permite comprar una desde 2.890 € incluyendo además un Top Case de 39 litros con su correspondiente parrilla, la garantía extendida a cinco años y el seguro a terceros durante el primer año.
