Si estás buscando un scooter de rueda alta para moverte a diario y no quieres dejarte un riñón, hay alternativas interesantes a los modelos de siempre. Esta propuesta que te traemos hoy destaca por su completo equipamiento, unos acabados bastante cuidados y, especialmente, un precio muy competitivo. De hecho, cuesta alrededor de 1.600 euros menos que una de las grandes referencias del segmento, el Honda SH125i, una diferencia considerable que merece la pena tener en cuenta.
Mucho equipo de serie
- Control de ángulo muerto
- Hueco para un casco
- Refrigerado por agua
La Mitt Alto 125 aterrizó en el mercado el pasado mes de agosto con la intención de hacerse un hueco entre los scooters de rueda alta más populares en España. Sus principales argumentos para “robar clientes” son un precio muy ajustado, unas prestaciones más que suficientes para el día a día y un equipamiento que poco tiene que envidiar al de modelos bastante más caros, con detalles exclusivos como el control de objetos en ángulo muerto.
Con 15 CV de potencia
La Mitt Alto 125 equipa un motor de 124,6 centímetros cúbicos con refrigeración líquida e inyección electrónica que apura al máximo la potencia permitida para el carnet A1, también accesible con el de coche y tres años de antigüedad. Sus 15 CV a 8.500 rpm y los 12,3 Nm de par máximo a 6.500 rpm la sitúan entre las propuestas más potentes de su categoría junto a la más costosa Piaggio Medley 125.
Con 144 kg en orden de marcha, la Mitt Alto 125 tampoco es un scooter especialmente pesado, aunque por dimensiones no se puede decir que sea pequeño. Supera los dos metros de longitud y tiene el asiento situado a 810 mm del suelo, una altura que conviene tener presente si no eres muy alto. También llama la atención el uso de llantas de 16 pulgadas en ambas ruedas, una solución no tan común hoy en día.
| Mitt | Alto 125 |
|---|---|
| Longitud | 2.022 mm |
| Ancho | 740 mm |
| Alto | 1.415 mm |
| Distancia entre ejes | 1.381 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
Equipo completo
El equipamiento de serie de la Mitt Alto sorprende por ser muy completo e incluso suma elementos poco habituales en este nivel de precio como el sistema de detector de objetos en ángulo muerto. Completan la dotación de seguridad los frenos de disco en ambos ejes, las luces LED y el sistema de frenada combinada, siendo una pena que no incorpore el ABS aunque sea en su versión sencilla para la rueda delantera.
El resto del equipamiento tampoco desmerece e incluye una instrumentación digital con pantalla a color y función Mirror Link, hueco bajo el asiento con capacidad para un casco, gancho para bolsas, estriberas abatibles para el pasajero y un parabrisas de buen tamaño. También lleva freno de estacionamiento, llave inteligente, asidero posterior y caballetes central y lateral.
La Mitt Alto 125 tiene un precio recomendado de 2.995 €, aunque actualmente se puede adquirir por solo 2.595 € gracias a una promoción por tiempo limitado. Además, por ese dinero se incluye un baúl trasero con su correspondiente soporte, un accesorio que siempre viene bien para el uso diario. Se comercializa en colores negro y blanco y, viendo todo lo que ofrece, no será fácil encontrar un scooter de rueda alta tan completo por una cifra similar.
