Más que una camper, esto es un piso de lujo con suelo radiante y ruedas de 37 pulgadas montado sobre una pick-up gigantesca con un V8 diésel bajo el capó. Cuesta más que muchas casas en España, pero puedes recorrer el mundo pasando, literalmente, por casi cualquier sitio.
Hay dos maneras de entender el mundo camper: como escapadas lúdicas de fin de semana o como forma de vida recorriendo el mundo, haciendo de la camper tu hogar. En el primer caso, basta algo sencillo, funcional y sin lujos. Pero en el segundo caso, querrás tener algo parecido a esta Rossmonster Baja Trail, una auténtica bestia parda a la que no le falta de nada.
La base no es una furgoneta, sino una Ford F-350 Lariat. que lleva bajo el capó un enorme V8 Power Stroke turbodiésel de 6.7 litros. En Estados Unidos las utilizan para remolcar lo que se ponga por delante: para que te hagas una idea, la básica está homologada para remolcar casi 11.000 kilos y según la configuración de ejes/ruedas, puede remolcar hasta 15.800 kg.
Pero aquí lo importante no es lo que remolca, sino lo que lleva encima. Rossmonster ha creado una preparación de lujo, con mucha autonomía y con grandes capacidades off-road. La camper está hecha completamente a medida, y en este caso cuenta con dos paneles MOLLE, un cofre de almacenamiento de aluminio con cierre, y un sistema de techo elevable eléctrico que gana 40 cm de altura cuando estás parado.
A eso hay que sumarle nueve ventanas, paneles solares de 600 W, aire acondicionado, ducha exterior, toldo y todo tipo de conexiones.
El interior está completamente separado de la cabina. Dentro, tenemos un pequeño apartamento de lujo con suelo de roble, encimeras de Corian blanco y tonos grises suaves, un baño completo y una cocina con fregadero, microondas, placa de inducción, mesa abatible y frigorífico.
En la parte trasera tiene un salón en forma de U con capacidad para cinco o seis personas, que además se convierte en cama adicional en cuestión de segundos. Y arriba está el dormitorio principal, con cama tamaño queen, más espacio de almacenaje, tomas de carga USB y una claraboya para poder mirar las estrellas.
Tiene un depósito de agua limpia de 151 litros y sistema AquaHot que proporciona calefacción, agua caliente y hasta suelo radiante. Monta un sistema eléctrico con batería de 1.000 Ah e inversor de 3.000 W y obtiene energía mediante los paneles solares o con el propio motor diésel, además de la red normal si estás en un camping.
En cuanto a capacidades todoterreno, monta llantas Method HD con neumáticos BFGoodrich KO2 de 37 pulgadas, un kit de suspensión Carli Pintop con elevación de 3,5 pulgadas y un frontal específico con defensa, iluminación adicional y varios puntos de anclaje.
El problema es el de siempre. Esta Rossmonster Baja Trail está a la venta por 345.000 dólares, casi 300.000 euros al cambio actual, pero la unidad que ves en las fotos ya tiene 27.900 km. Podrás recorrer el mundo, pero no sale barato.
