Que un vehículo chino llame la atención por su relación entre precio, equipamiento y concepto no es ninguna novedad, pero Changan ha llevado esta idea un paso más allá aplicando esta fórmula a los conceptos del todoterreno y de una caravana con el Chagan RV. Y es que este modelo se ofrece en China como una autocaravana 4×4 lista para la aventura, con un precio que parte desde menos de 40.000 euros al camio en plataformas como Alibaba o Made in China.
Claves del Changan RV
- Se puede encontrar desde unos 40.000 dólores en plataformas de comercio electrónico chinas
- Está basada en una Changan Lantuozhe con motor 2.0 turbo y tracción total
- Tiene un habitáculo con cocina, baño, zonas de descanso y sistema eléctrico completo.
Imágenes de la Changan RV
Por muy llamativo que resulte la venta de un coche así en este tipo de webs de comercio electrónico, sobre todo al precio que se comercializa en China, la realidad es que no es recomendable aventurarse a la compra de algo tan costoso a través de estos sitios. Con estas líneas sólo nos queremos hacer eco de su existencia en clave de curiosidad.
Aunque su nombre es casi un completo desconocido en España, Changan es una marca con origen en 1862 y más de medio siglo de experiencia en automoción. El modelo en el que ponemos el foco con estas líneas se basa en el chasis de la pick-up Lantuozhe, un vehículo robusto al que se le ha incorporado una célula habitable mediante placas de aluminio, madera y espuma XPS, recubiertas por fibra de vidrio. Gracias a su configuración tipo cab-over (con cama sobre la cabina), el espacio interior se aprovecha al máximo sin necesidad de módulos extensibles.
En realidad, no es la primera caravana hecha sobra la base de una pick-up 4×4 y entre su equipamiento no hay nada que la convierta en una fuera de serie, pero sólo cabe imaginar qué éxito tendría en España algo así a cambio de los menos de 40.000 euros que cuesta en China. Aquí existe la posibilidad de montar una célula sobre la caja de carga de muchas pick-up, con precios que arrancan entre 10.000 y 15.000 euros, las más básicas. A ello hay que sumar el propio coste del todoterreno.
Lanzada en 2023, en cuanto a la mecánica, la Changan RV monta un motor gasolina 2.0 turbo de 229 CV y 390 Nm, asociado a un sistema de tracción 4×4 con bloqueo de diferencial central y trasero. El peso en seco es elevado (3.087 kg), pero coherente con el tipo de estructura y el nivel de equipamiento que incluye.
Por fuera, cuenta con cocina y ducha exteriores, toldo lateral, cámaras de seguridad y compartimentos de almacenamiento amplios. Todo ello alimentado por un sistema eléctrico que incluye 800 W de paneles solares, batería de litio, inversor de 5 kW y cargador de 3,3 kW y varias tomas de 12 y 48 V. También dispone de un depósito de agua limpia de 160 litros.
Dentro, la distribución incluye una zona de descanso sobre la cabina para dos personas, y una segunda cama trasera convertible desde el comedor, más justa pero suficiente para un ocupante o incluso dos niños. La cocina interior incorpora microondas, campana, frigorífico y algún que otro elemento más, mientras que el baño está situado en una esquina e incluye ducha, inodoro giratorio y lavabo multifunción.
A todo esto, para acabar, se suman comodidades como aire acondicionado, calefacción, un módulo multimedia y paneles de control digital para los distintos sistemas del vehículo. No hay módulos deslizantes, la zona de vivienda es fija, lo que simplifica la estructura y mejora su robustez en uso off-road.
Imágenes de la Changan RV
