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Airbus tendrá que reparar unos 500 A321neo después de detectar un defecto en la imprimación que protege determinados componentes estructurales contra la corrosión. El fabricante sostiene que la seguridad no está comprometida y no inmovilizará inmediatamente los aviones, pero cada intervención puede mantenerlos hasta nueve días fuera de servicio. La historia comenzó con una comprobación manual. Un técnico retiró parte de la pintura

Hace unos días, un Airbus A350-1000ULR de Qantas hizo historia al completar un vuelo de 24 horas y 24 minutos sin aterrizar, desde Melbourne (Australia) hasta Toulouse (Francia). Recorrió 23.076 kilómetros cruzando el Pacífico, Norteamérica y el Atlántico, en lo que será el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo. Y en esta hazaña increíble hay algo que me parece impresionante: sus dos motores Rolls-Royce, dos auténticas obras

Rolls-Royce no ha fabricado (todavía) el que será su primer coche eléctrico (Silent Shadow), pero sí ha dado forma al vehículo eléctrico que, por ahora, es el más rápido del mundo. Surca los cielos impulsado por un motor de 540 CV con el que ha superado los 540 km/h: así es Spirit of Innovation, el avión eléctrico más rápido del mundo construido por Rolls-Royce. Como sabéis, los inicios de Rolls-Royce estuvieron relacionados con

Ni todos esos coches son de la marca Saab, ni tampoco son todos amarillos, pero lo más común es referirse a ellos como Saab Friction Tester (comprobador de fricción en español) por tradición, igual que a los pañuelos de papel en el imaginario popular se les conocen como Kleenex, si bien es cierto que la inmensa mayoría de ellos nos los podemos encontrar en las pistas del aeropuerto bajo una decoración amarilla con pequeños detalles color

Corría el año 1982 cuando Ridley Scott nos presentó su visión del futuro en ‘Blade Runner’. Un mundo en cuyo calendario figuraba el año 2019: un momento en el que, según el director británico, nos desplazaríamos en coches voladores. No andaban muy desencaminado: aunque sus previsiones se han retrasado un par de años, los vehículos ya surcan el cielo. AirCar ha sido el primero en completar un vuelo interurbano. ¿Es un coche?

Puede que en el ámbito de la publicidad y el marketing todo esté inventado. En cualquier caso, no deja de sorprendernos ver cómo un coche es capaz de arrastrar una inmensa mole, de más de 130 toneladas, como este Boeing 787-9 Dreamliner, que en este caso fue remolcado por un Tesla Model X. Un Tesla ha sido el protagonista de la última argucia publicitaria de la aerolínea Qantas que, de esta forma tan pintoresca, quiere acercar al mundo las

Este no es el tipo de escena que habitualmente te encontrarás al subir a un avión, salvo que tengas una aeronave privada. Aquí no hay azafatas vendiendo loterías, luchas con el pasajero de delante reclinando el asiento, escaramuzas para mantener la posesión del reposabrazos. Probablemente este sea el máximo lujo al que cualquier persona podría aspirar. Lufthansa no solo tiene una de las aerolíneas más famosas en Europa, sino también una