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El Chevrolet Camaro ZL1 es actualmente el exponente más deportivo de la gama Camaro. Ya os hemos hablado largo y tendido de este "coco", del que el Shelby Mustang GT350 se esconde con el rabo entre las piernas. Tiene 640 CV de potencia, procedentes de un motor 6.2 V8 LT4 sobrealimentado, y además estrena una caja de cambios automática de 10 relaciones que promete ser tan rápida como una caja de doble embrague. El Chevrolet Camaro ZL1 está de

El nuevo Audi R8 Spyder y el Mazda MX-5 RF han intentado acaparar la atención de un Salón de Nueva York 2016 en el que la mejor representación local ha llegado de la mano de Chevroelt, con un Chevrolet Camaro ZL1 que se ha presentado tanto en forma de coupé como de cabrio y que ha posado de la siguiente guisa bajo los focos de la gran manzana. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/2016/03/24/chevrolet-camaro-zl1-convertible-201

Chevrolet no se ha conformado con plantarle cara al Ford Mustang Shelby GT350 con el Chevrolet Camaro ZL1 y nos presenta ahora la variante de esta versión en formato descapotable, un Chevrolet Camaro ZL1 Convertible que llega para ofrecer potencia, músculo y mala leche en formato descapotable. Una auténtica bestia de trackday que ahora nos invita también a disfrutar de su desparpajo con la melena al viento. El Chevrolet Camaro ZL1 Conve

Chevrolet acaba de presentarnos el impresionante Camaro ZL1. Se trata del Camaro más deportivo de la sexta generación, a la espera de un Z/28 que podría o podría no ser lanzado al mercado. Lleva al extremo las cualidades dinámicas del pony car, así como su potencia. Bajo el capó nos encontramos a un conocido de la gama Corvette - compartiendo propulsores como manda la tradición: un LT4, un 6.2 V8 sobrealimentado por compresor capaz de des

Además de un importador de vehículos estadounidenses a Europa Geiger Cars se dedica a la preparación de estos vehículos. Su último trabajo tiene como protagonista al impresionante Chevrolet Camaro ZL1, el más agresivo y potente muscle car de la marca de la pajarita, con permiso del radical Camaro Z/28 – de diferente planteamiento. El ZL1 oculta bajo su abombado capó un gigantesco 6.2 V8 sobrealimentado

¿Son los superdeportivos de origen europeo los que parten la pana dentro de la cúspide del mundo de la automoción? Lo cierto es que algo de verdad puede haber en esta afirmación tan atrevida, pero no podemos dejar de lado a ciertas creaciones llegadas de territorio nipón. Ni tampoco deberíamos hacer lo propio con los muscle cars norteamericanos, que en los últimos años están viviendo una segunda ju

Hoy es 4 de julio, y supongo que sabéis que hoy es el día de la Independencia en Estados Unidos. Hoy hace 236 años que se firmaba la Declaración de Independencia del Imperio Británico, dando lugar a lo que hoy conocemos como Estados Unidos. Aunque hubo baches en su historia – como la guerra de Secesión en el Siglo XIX - el país ha prosperado y en Diariomotor nos gusta por su desarrollada cultura automo

A lo largo de la historia del SEMA Show está claro que el Chevrolet Camaro ha sido, por méritos propios, protagonista de buena parte de las ediciones del evento de “recambios” más importante al otro lado el Atlántico. Ya lo decía el propio Chris Perry, vice-presidente y responsable de estrategia global y marketing de Chevrolet, basta con acercarte a una concentración de vehículos en Estados Unido

Chevrolet nos presenta el descapotable más potente de cuantos hayan fabricado en sus cien años de historia, conscientes de que muy pocos placeres de la vida serán tan gratificantes como escuchar el rugido de un bloque de ocho cilindros en uve, el 6.2 LSA, convenientemente sobrealimentado para liberar 580 CV de potencia y adrenalina y un par máximo de 754 Nm. Mi compañero Sandman bien puede dar fé de ello... En

En breve se pone a la venta el Chevrolet Camaro ZL1, que recupera una denominación mítica en los Chevrolet Camaro, una que llevaba sin usarse más de 40 años. Inicialmente, hacía referencia a un motor especialmente goloso – el V8 427 del Corvette – que se montaba bajo pedido especial, ya fuese por preparadores como Don Yenko o por la propia Chevrolet, último caso en el que legítimamente podía