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La presencia de radares en las carreteras y las calles españolas es cada vez mayor, también el empleo de cinemómetros cada vez más sofisticados y de sistemas que ya no solo controlan la velocidad a la que circulamos en un punto concreto, sino que también emplean dispositivos de medición, el de los radares de tramo, que calculan la velocidad media a la que hemos circulado entre dos puntos. Madrid acaba de estrenar un nuevo radar de tramo,

Una vez la Dirección General de Tráfico ha pasado a considerar como “peligrosos” los triángulos de emergencia, se ha creado el escenario perfecto para que las ventas de los dispositivos V16 comiencen a proliferar y dejen de ser, como hasta ahora, anecdóticas. Al fin y al cabo, este aparato, que emite señales luminosas para indicar la posición de un vehículo inmovilizado, será de uso obligatorio a partir de 2026 ante un accidente o una

Son muchos los que están cansados del coche eléctrico, y ya no porque sea bajo sus ojos una herejía, sino porque goza de una serie de beneficios que son atribuidos, en muchas ocasiones, de manera injusta. Sin embargo, países como Francia ya han empezado a tomar medidas al aplicar un impuesto sobre aquellos coches que sean demasiado pesados, y en ese grupo entran, irremediablemente, los eléctricos y los híbridos enchufables. Y es que de a

Desde hoy, 28 de julio, hasta el próximo martes, 1 de agosto, las principales carreteras de España van a llenarse de vehículos como nunca en lo que llevamos de década. No es de extrañar teniendo en cuenta que en 2020 comenzó la pandemia por COVID-19 y en 2021 aún existían algunas limitaciones relacionadas, recuperando la normalidad en 2022. Sin embargo, a lo largo del verano de 2023 se producirán alrededor de un 2% más de trayectos por

No es ninguna novedad: una de las herramientas más efectivas con las que cuenta la Dirección General de Tráfico para controlar el comportamiento de los conductores es su poder sancionador, que aplica haciendo uso de todo tipo de elementos entre los que se encuentran los archiconocidos cinemómetros o radares, máquinas capaces de detectar un exceso de velocidad. Sin embargo, no es el único tipo de radares que usa la DGT, y ahora estrena otros

Desde hace décadas, todos los automóviles llevan necesariamente un accesorio en su maletero que sólo ha de usarse en caso de emergencia: un accidente o una avería. Se trata de un objeto plegable, anaranjado y fabricado en un plástico reflectante cuyo objetivo es indicar al resto de conductores la posición en la que nos encontramos detenidos, generalmente un arcén. Hablamos del famoso triángulo de señalización que ha de colocarse a 50 me

O al menos en Francia, país que ha movido ficha respecto a una de las mayores ventajas de tener un coche electrificado: aparcar. Y es que así lo dejan patente ciudades como París o Lyon, estando esta última lista para imponer, a partir de 2024, una penalización a la hora de estacionar en las calles, y esa no es otra que afrontar un pago que será directamente proporcional al peso del vehículo. ¿La ironía? Que los que peor salen parados so

Cada día más gente utiliza la bicicleta para sus desplazamientos diarios, especialmente si hablamos de pequeños trayectos urbanos que se llevan a cabo para llegar a nuestro lugar de trabajo, a nuestro lugar de estudios o, simplemente, desplazamientos para realizar todo tipo de tareas y "recados". Muchos otros, sin embargo, deciden salir a carretera con su bicicleta. Se trata de una práctica habitual pero que, como es lógico, requiere extrema

La Dirección General de Tráfico lleva advirtiendo desde hace tiempo de su preocupación por el incremento, notable, que se ha producido en los últimos años de los vehículos registrados como baja temporal. Un fenómeno que la DGT sospecha podría esconder numerosas irregularidades. De ahí que se decidiera a acuñar el concepto de coche zombi que, como el significado del propio término de origen haitiano, trataría de hacer referencia a e

¿Pueden los objetos colgados en el retrovisor interior costarnos una multa? Con el paso del tiempo, nuestros coches se han convertido en muchos casos en una extensión tanto de nuestra casa como de nuestra oficina. Cada vez con más funcionalidades, cada vez con una carga más alta de tecnología y de comodidad. Sin embargo, en muchos casos los conductores siguen mostrando hábitos demasiado arraigados en el interior de su coche, hábitos que