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Está claro que en el mundo del motor vivimos en dos universos paralelos si comparamos lo que sucede en Europa y lo que ocurre al otro lado del charco. Mientras en Europa la electrificación y la eficiencia son criterios clave en la compra de vehículos nuevos, en Estados Unidos la potencia y las prestaciones siguen vendiendo. Y la prueba es que Roush Performance, el legendario preparador yankee, te construirá una pick-up deportiva de 715 CV de

Parecía imposible mejorar la bestia entre las bestias del todoterreno, pero Ford sabe muy bien que la competencia trama algo y por eso ha decidido mover ficha antes de que sea tarde. Basándose en uno de los 4x4 más capaces y extremos que se fabrican en el mundo, el gigante americano ha decidido darle una vuelta de tuerca a su monstruo del todoterreno para advertir a su competencia. Ford ya tiene respuesta para el regreso de la RAM TRX La

Cuando hablamos de pick-ups, lo primero en lo que pensamos es en robustos y espartanos vehículos de trabajo, coches pensados para resistir el peor de los tratos y enfrentarse a conducción todoterreno que, en muchos casos, es extrema. Pues bien, ahora olvídate de todo eso, pues la última criatura ideada por Ford va a hacer que te replantees por completo tu definición de pick-up. El Mustang de las Ford F-150 En la cultura del motor ameri

Cuando pensamos en un vehículo idóneo para irse de curvas, posiblemente pensemos en un deportivo ligero como un Mazda MX-5, o quizá en un compacto deportivo como un Volkswagen Golf GTI. Una pick-up como la Ford F-150 es lo diametralmente opuesto a un vehículo diseñado con el dinamismo en mente. Es una pick-up maravillosa - y sus versiones Raptor son muy deportivas fuera del asfalto - pero sus más de dos toneladas de masa, su chasis de largu

Dentro del universo Ford, hablar de Raptor significa hablar de las máximas capacidades off-road. Con cuatro modelos ofreciendo ya este acabado, hoy descubrimos el que posiblemente se convierta en la quinta opción. Reconocido como un muy serio todoterreno para afrontar todo tipo de actividades off-road, ahora descubrimos cómo su motorización más inesperada recibe un tratamiento destinado a sacar su lado más salvaje en 4x4, demostrando que es

La guerra entre los 4x4 más salvajes del mercado escribe un nuevo capítulo, y es que en Estados Unidos se está produciendo una batalla épica entre todoterrenos de tipo pick-up. La llegada de la RAM TRX parecía el punto y final al pique con la Ford F-150 Raptor, pero nada más lejos de la realidad, y es que Ford Performance acaba de anunciar una nueva evolución de la pick-up más salvaje de Ford para convertirla en la reina del 4x4 extremo.

Si las campañas de promoción de Tesla en las que enfrentaba a la Cybertruck a las camionetas Ford parecían dejar en ridículo a estas últimas, ahora el tiro les ha salido por la culata. Y es que en una situación de vida real, se han cambiado las tornas. La Cybertruck se ha quedado atascada y ha tenido que se remolcada por dos camionetas Ford. Una Cybertruck fuera de pista Por algún motivo el propietario de esta Tesla Cybertruck decidió d

Lo que le pedimos a un todoterreno es, esencialmente, que sea un vehículo capaz y funcional en todo tipo de escenarios, independientemente de que esté asfaltado o no, de que haya nieve, un río, un lodazal, o un desierto de roca o arena. De alguna forma, un todoterreno es un vehículo capaz de acceder, y llevarnos, a lugares a los que no puede acceder un turismo convencional. Un todoterreno para misiones de alto riesgo Pero el todoterreno

El Ford F-150 Lightning es la versión eléctrica de la pick up homónima, que a su vez es el vehículo más vendido en Estados Unidos desde hace cinco décadas. En vista del éxito de la nueva generación del modelo, la marca americana ha creído oportuno exportar dicho producto a esta orilla del Atlántico. Esto significa que se venderá oficialmente en Europa, aunque inicialmente sólo en Noruega, allá donde abundan los automóviles eléctric

Ni todos los coches eléctricos son iguales, ni tampoco lo es el uso que hacemos de ellos. Por esta razón Ford ha decidido apostar por una nueva forma de vender los Mustang Mach-E y F-150 Lightning, ofreciendo a sus clientes dos tecnologías de batería diferentes. Aparentemente iguales, lo cierto es que en función de su composición, las ventajas e incovenientes de una batería pueden cambiar mucho. El movimiento de Ford está principalment