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Adrian Portelli es un multimillonario de 34 años que ha hecho fortuna gracias al marketing digital. Sin embargo, es más conocido por su pasión por los coches, de los que tiene una buena colección. Proclive a hacer locuras con algunos de ellos para alimentar sus redes sociales, la última adquisición de este australiano ha sido un McLaren Senna GTR decorado con los colores que la tabaquera Marlboro usaba antaño para patrocinar algunos vehíc

Me voy a sincerar con vosotros. Me encantan los increíbles set de LEGO Technic, set como los del Land Rover Defender o el Porsche 911 RSR. El Santo Grial son los sets del Bugatti Chiron o el Lamborghini Sián, pero soy incapaz de darme un capricho de ese calibre - más de 300 euros en un set de LEGO - teniendo tantas otras prioridades, y un presupuesto tan limitado para ellas. Por ello, celebro sets como el de este McLaren Senna GTR, que por men

Aunque en el Salón de Ginebra la marca británica McLaren no presentó ninguna gran novedad, sí nos anticiparon un futuro GT de altos vuelos, y nos presentaron la versión de producción del McLaren Senna GTR. Aunque ya nos lo habían enseñado hace tiempo, ahora ya conocemos las especificaciones y detalles definitivos del coche de circuito de McLaren. Si el McLaren Senna de calle es ya un coche radical orientado a track-days, el Senna GTR va m

El McLaren Senna es uno de los coches matriculables más rápidos que el dinero puede comprar actualmente. Eso para quien pueda hacerse con uno, más allá del dinero, pues su producción acabará cuando se hayan hecho 500 unidades. El controvertido diseño del Senna obedece a las necesidades de la aerodinámica, y el resultado es un coche un tanto extravagante en sus formas pero con un sobresaliente rendimiento aerodinámico. Una aerodinámica q

El McLaren Senna GTR, la versión aún más radical del McLaren Senna, ha sido una de las grande sorpresas del Salón del Automóvil de Ginebra. Lo que parecía imposible se ha hecho realidad y McLaren ha creado un Senna todavía más racing, y ahora sí, pensado para su exclusivo en circuitos. El McLaren Senna GTR es el coche más extremo fabricado hasta la fecha por McLaren, una criatura que ya sólo puede ser superada por un Fórmula 1.

McLaren no ha acudido de brazos cruzados al Salón de Ginebra. De hecho, ha acudido con un impresionante superdeportivo, el espectacular McLaren Senna. Uno de los coches más enfocados en los circuitos lanzados por la marca en los últimos años, dotado con un motor 4.0 V8 biturbo de 800 CV y una construcción ultraligera. El McLaren Senna ha estado en Ginebra vestido de fibra de carbono, y en su versión de competición, llamada McLaren Senna GT