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El monstruo del todoterreno está de vuelta y su regreso viene además con mejoras que harán muy felices a los amantes del off-road. Creada para convertirse en la reina de las pick-up, con permiso siempre de su archienemiga Ford F-150 Raptor R, la RAM TRX vuelve al mercado con una receta repleta de carácter y aún mejores capacidades 4x4. La RAM TRX está de vuelta y es aún mejor todoterreno Era un secreto a voces y con el inicio del nue

El motor de gasolina (y el diésel) tiene los días contados en Europa, a pesar de la suavización de las objetivos para 2035. La UE sigue empeñada con el coche eléctrico, pero en Estados Unidos la cosa es muy distinta. Hasta el punto de que han decidido volver a fabricar el motor V8 HEMI y ahora no dan abasto con la demanda. En Dodge y Ram han tenido movimientos erráticos -y fallidos- con el vehículo eléctrico. Dodge se propuso crear un

Mientras el mundo habla de coches eléctricos, en RAM han decidido echar el freno a sus planes de electrificación para volver a enamorar a sus fans más petrolheads. Es por ello por lo que, si Ford se atreve a fabricar una F-150 Lobo capaz de reinar sobre el asfalto, por qué ellos no podrían hacer lo mismo, aunque con un extra de potencia y carácter para así marcar distancias con la competencia. La pick-up más deportiva y callejera de RA

Ahora sí, ya podemos descorchar el champán, pues el todoterreno más salvaje y monstruoso de los últimos años, acaba de confirma su regreso para 2026 apostando por un receta aún más bestia. Consagrado como un 4x4 legendario por su prestaciones y cotas para hacer off-road extremo, tras desaparecer del mercado en 2024, sus artífices han entendido que este monstruo del todoterreno tenía que regresar al mercado. La RAM TRX estará de vuelt

El retorno de toda una leyenda del 4x4 está cada vez más cerca de producirse, un regreso que los aficionados al off-road más extremo llevan pidiendo mucho tiempo y que todo apunta a que además se producirá en 2026 con el motor que nunca debió desaparecer de este todoterreno. La RAM TRX regresará en 2026 junto a un V8 aún más potente El nuevo rumbo de Stellantis con Filosa como máximo responsable del grupo y Kuniskis a las riendas

¿Ha llegado el fin del downsizing? Conseguir la máxima eficiencia es algo que persiguen todos los fabricantes de coches, pero reducir consumos y emisiones no tiene por qué estar reñido con la cilindrada o el número de cilindros y por eso RAM ha recuperado el motor V8 HEMI de 5,7 litros. La RAM 1500 vuelve a tener en su gama un V8 HEMI Desde que Carlos Tavares salió del grupo Stellantis, RAM prometió dar un golpe de timón en su estra

Heredero de un 4x4 convertido en leyenda desde su lanzamiento, esta pick-up dotada de las mejores armas todoterreno estrena versión especial limitada a tan solo 250 unidades para todo el mundo. Con la mirada puesta en la Ford F-150 Raptor y la Chevrolet Silverado ZR2, este verdadero monstruo del todoterreno es ahora aún más apetecible. La bestia de RAM para hacer todoterreno gana en exclusividad El lanzamiento de la RAM TRX puso patas ar

Nos guste o no, cada vez son más las marcas de coches que están probando suerte con los 4x4 eléctricos. Sin embargo hay un fabricante que se niega a electrificar sus 4x4 más capaces, y por eso ha decidido recuperar a su todoterreno más bestia, haciéndolo además con una nueva evolución de su motor más salvaje. Una nueva RAM TRX está en camino y puede que junto a un V8 Tras la marcha de Carlos Tavares, muchas cosas están cambiando

Son pesados, consumen mucho (muchísimo) combustible y por lo tanto contaminan mucho. El vehículo todoterreno debería estar condenado al ostracismo en un panorama del automóvil que estaría impulsándose hacia una nueva etapa que aboga por la racionalidad y por eso que llaman sostenibilidad. Por suerte hay futuro para el todoterreno. Un todoterreno muy bestia, con un punto racional Y el mejor ejemplo lo encontramos en esta bestia del to

En la era de la transición al vehículo eléctrico, y en el momento justo en que la continuidad del todoterreno más auténtico parecía peligrar, especialmente bajo las arquitecturas tradicionales y la combustión interna, el todoterreno no solo tiene futuro, sino que está en auge. Larga vida al todoterreno RAM, uno de los máximos exponentes del todoterreno americano, expande su presencia en Europa RAM y Jeep, marcas del Grupo Stellant