Tiempos pasados siempre fueron tiempos mejores. O eso dicen en las barras de los bares. Pero cuando una moto apenas varía su filosofía en décadas y sigue usando una evolución de un motor diseñado en los años noventa, posiblemente algo de razón tenían en el pasado. Estamos hablando de un SUV de dos ruedas indestructible, anacrónico bajo los estándares actuales, pero lleno de esencia y con una fiabilidad a prueba de bombas. Una moto de ot
Las motos trail son los SUV de las dos ruedas. Motos tan eficaces en carretera como fuera de ella, cómodas, con una imagen todoterreno y con una visibilidad envidiable. Son motos muy demandadas y todos los fabricantes tienen una o varias en su gama. La trail de la que te queremos hablar es un icono incombustible. Es una veterana que ha demostrado su fiabilidad, durabilidad y carácter durante décadas. Ahora, por un precio de solo 7.777 euros, e
Las motos trail son tremendamente populares. No solo por su carácter versátil, que les permite ser tan efectivas tanto dentro como fuera del asfalto, si no por su cómoda posición de conducción y confort de marcha. Honda las ha tratado de fusionar con una scooter en la gama X-ADV, pero para muchos, una trail pura sigue teniendo más sentido. Y es aquí donde entra en juego la moto que protagoniza este artículo: una durísima trail, robusta,
Suzuki ha renovado a la Suzuki V-Strom para ofrecernos una mayor dotación de equipamiento y cambios estéticos que ahondan en una imagen más clásica para hacer de esta moto trail una interesante alternativa a la hegemonía de la BMW R 1250 GS y plantarle cara a la Honda Africa Twin. Ahora Suzuki ha anunciado ya el precio de la nueva Suzuki DL 1050 V-Strom y hay un regalo para los primeros compradores que la reserven. Con su renovación
