La industria del automóvil se enfrenta a todo un dilema que atañe al timing del desarrollo de un automóvil y sus sistemas multimedia. Un automóvil, de media, suele sufrir un relevo generacional cada siete años y actualizaciones de mayor o menor calado cada dos o tres años. Esos tiempos se antojan demasiado largos cuando de lo que se trata es de ofrecer la última tecnología de entretenimiento y navegación. Basta echar un vistazo a

Hace poco os presentamos las novedades del Audi A3 con su sistema de MMI Navigation Plus y su sistema de control MMI Touch que forman parte del término Audi Connect, donde se engloba todas las aplicaciones y avances que conectan los modelos de Audi con Internet, el conductor y el entorno. Pues bien, el nuevo compacto Alemán aun tiene más novedades que seguro harán las delicias de los más Geeks, pero también muy útiles para los usu

Tras el repaso de las mejoras en eficiencia del nuevo A3 de Audi por parte de nuestro compañero David Clavero, en este artículo y sucesivos, trataremos de desgranar su sistema Infotaiment y los dispositivos que lo componen. Y es que con este coche Audi se sitúa en cabeza como líder en los sistemas electrónicos dentro de la industria mundial del automóvil. Todos los sistemas del nuevo compacto “Premium”, incluso los sistemas de asi

AviCoS (acrónimo de Avatar-based Virtual Co-driver) es un nuevo sistema inteligente desarrollado para integrarse en el Audi Multimedia Interface, el navegador que viene de serie en todos los nuevos modelos de Audi. Ha sido diseñado por científicos de la Universidad Técnica de Múnich en colaboración con Audi AG, y su función es la de proveer a los conductores de la información que precisen, convirtiendo las consultas al manual en algo