27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Cuando hablamos de material aislante eléctrico o mal conductor de la electricidad, lo primero que se nos viene a la cabeza es la goma, plástico o incluso materiales de construcción, asfalto o hormigón..., y ¿qué pasaría, si os decimos que en Japón se está trabajando en nueva solución que permita la recarga de las baterías durante la marcha y a través de las ruedas?.

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Hace tiempo que los coches eléctricos dejaron de ser el futuro para convertirse en el presente de la movilidad. Sus ventajas con respecto a los de combustión interna son bastante obvias y de sobra conocidas por todos: alta eficiencia energética, ausencia de ruidos y de emisiones de gases y partículas, y una independencia directa de los combustibles fósiles. Sin embargo, aún les queda un largo trecho por recorrer en lo que a la autonomía de las baterías se refiere.

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