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Hace apenas unos días realizamos la primera prueba del nuevo Volvo XC90, el gran SUV de Volvo que se renueva por completo en su segunda generación. Entre sus muchas novedades, todo lo relacionado con tecnología tenía un papel muy importante, y es que Volvo quiere convertirse en la Apple del mundo del automóvil. Su primer paso en este camino ha sido la presentación del sistema Volvo Sensus, una interfaz inédita en el fabricante que ofrece un sustancial paso adelante en lo que a sistemas de infoentretenimiento conocemos, apostando por un concepto, ergonomía y funcionalidad que le pondrá las cosas muy

Si hace unos días se hacía oficial el desembarco de Android Auto y iOS Car Play como la gran revolución de los sistemas de infoentretenimiento, hoy descubrimos como Toyota y Ford anuncian una guerra abierta ante esta oleada capitaneada por Google y Apple. Partiendo del sistema SmartDeviceLink, antes conocido como Ford AppLink, Toyota y Ford prentenden apostar por una interfaz basada en código abierto que rivalice en igualdad de condiciones frente a las ofertas desarrolladas por Google y Apple. Android Auto y iOS Car Play están generando grandes miedos ante una posible situación de monopolio Según explicaba

A lo largo de esta semana hemos conocido diferentes anuncios de confirmación por parte de fabricantes como General Motors o Hyundai para la integración de Android Auto o iOS Car Play en los próximos meses. La llegada de Google y Apple a nuestros salpicaderos tiene previsto cambiar nuestro concepto de infoentretenimiento, y es que con la interfaces de Google y Apple se rompen las reglas tradicionales en tanto al acceso a sistemas multimedia. Con estos sistemas las posibilidades de la interfaz son las mismas para uno y otro coche, dejando en el usuario la capacidad para sacar el máximo provecho

Mitsubishi Electric acaba de presentar el que podría ser el aspecto interior de tu futuro coche. Partiendo de la plataforma Android propiedad de Google, Mitsubishi ha rediseñado el salpicadero de un Cadillac para eliminar cualquier mando y pantalla tradicional. Apostando por una capacidad de personalización casi infinita, este sistema cuenta con resolución en alta definición y promete ser el primer paso de un futuro donde los entornos ofrezcan servicios idénticos a cualquier escritorio de smartphone. El primer punto donde Mitsubishi Electric ha centrado sus esfuerzos lo encontramos en la integración de una pantalla de 12,3 pulgadas y 1920×720

La privacidad de nuestros datos y nuestra seguridad podría no estar garantizada, y es que los numerosos miedos en torno al vehículo conectado comienzan a encontrar suficientes razones como para justificar la preocupación. BMW ha sido el primer fabricante en alertar y confirmar un agujero de seguridad en los sistemas ConnectedDrive, un fallo de seguridad que exponía todos nuestros datos personales y que además concedía acceso remoto a diversas funciones del vehículo. El coche conectado: la gran oportunidad de los infinitos miedos Ha sido el ADAC quien ha alertado del riesgo de exposición en el sistema de infoentretenimiento

Seréis muchos los que conozcáis la firma NVIDIA a través de su extensa representación en el mundo de la informática, sin embargo no os sonará tanto la vinculación de NVIDIA con la industria del automóvil. Pues bien, NVIDIA vuelve a dar un importante paso hacia adelante en su implicación con el transporte, pues tras los primeros acuerdos con el Grupo Volkswagen para el suministro de procesadores para los sistemas de infoentretenimiento, la firma norteamericana presenta su nueva generación de procesadores diseñados ex profeso para la nueva generación de coches autónomos y conectados. Érase una vez un coche que se

Harman tiene entre manos uno de los proyectos más interesantes que se han dado a conocer en los últimos tiempos. Con motivo del CES 2015, Harman ha presentado la tecnología Individual Sound Zones (ISZ) que consigue que en un mismo habitáculo, hasta cuatro pasajeros puedan disfrutar de diferente música sin necesidad de auriculares y empleando el mismo sistema de sonido del habitáculo. Con esta idea Harman afirma que cada usuario puede escuchar su música o mantener una conversación telefónica sin perturbar la acústica del resto de pasajeros. Cada pasajero escuchando su propia música y sin auriculares La cancelación de

BMW sigue desvelando su arsenal de novedades para el CES 2015. Tras presentar el BMW M4 Iconic Lights y el sistema de aparcamiento autónomo, es turno de pasar al infoentretenimiento. La interfaz BMW ConnectedDrive recibe un nuevo servicio en forma de tienda de aplicaciones (BMW ConnectedDrive Store), pero la gran novedad está en la nueva generación del sistema BMW iDrive recibiendo una pantalla táctil y una tecnología de reconocimiento de gestos que pretender que nos olvidemos de los mandos giratorios y botones a los que estamos acostumbradros. El control gestual sustituye a los paneles táctiles