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Union Pacific invierte 20 millones de dólares en probar nuevas tecnologías para reducirel consumo de diesel de las locomotoras estadounidenses

Union Pacific, una de las empresas ferroviarias de Estados Unidos, está invirtiendo 20 millones de dólares en probar nuevas tecnologías diseñadas para reducir las emisiones de diesel que generan las locomotoras de transporte de mercancía. Concretamente, 25 locomotoras experimentales serás puestas a funcionar en dos zonas distintas donde opera la empresa en California, como parte de un riguroso test de distintas tecnologías para la reducción de emisiones. Esta inversión representa la última proposición de Union Pacific por reducir las emisiones para acercarse al nivel 4 de la normativa de la EPA (Environmental Protection Agency) que regula las emisiones de los

JPods: un peculiar sistema de transporte personal en monorraíl usando la energía solar

JPods es un sistema de movilidad personal en monorraíl que está pensado para ser alimentado con energía solar. La idea es usar unos pequeños habitáculos que permitan transportar los usuarios a la parada más cercana al punto al que quieren ir. Los pequeños «trenes» estarían suspendidos de una estructura que sería la que los permitiría viajar por la ciudad. La razón principal para que esto sea así, es que sobre la estructura estarían situados los paneles solares que alimentarán todo el sistema y obviamente, se estaría usando energía totalmente limpia para su funcionamiento. Día a día nos damos cuenta como

Locomotoras alternativas de baterías y de hidrógeno

Si alguien lleva la delantera en energía eléctrica es el ferrocarril. Conectados a grandes corrientes, desplazan toneladas y toneladas aprovechando la poca resistencia de las vías permitiendo su avance a bajo consumo gracias a la inercia. El problema reside en los trenes de largas distancias en los que se emplea el diesel que en los años cincuenta se hicieron con el control del transporte ferroviario. Desde finales del XIX ya existían las máquinas eléctricas pero eran muy costosas así que es empleaban en pocas ocasiones en las que se requería un esfuerzo superior del que permitía el vapor.