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Mercedes SL 2008, precios y equipamiento para España

  el 12 de marzo de 2008

Mercedes Benz SL350 2008

Mercedes acaba de hacer públicos los precios de su nuevo descapotable de lujo, así como los diferentes niveles de equipamiento y opciones disponibles. Se podrá elegir entre 6 motorizaciones de gasolina de 6, 8 y 12 cilindros, con un precio que parte de 88.550 euros para el SL280 con 231 cv.

El precio para el SL350 con 316 cv es de 95.850 euros. El SL500, con motor V8 de 388 cv, parte de 122.700 euros, mientras que el SL600, con motor V12 de 517 cv, tiene un precio base de 162.000 euros. El precio para las versiones deportivas AMG es de 165.200 euros para el SL63 AMG con motor V8 atmosférico de 525 cv, y de 248.000 euros para el tope de gama, el SL65 AMG, con motor V12 biturbo de 612 cv.

A continuación vamos a resumir el equipamiento de serie que incluye cada versión. Si lo deseas puedes consultar la lista de equipamiento completa que ha publicado Mercedes, así como la larga lista de opciones. Cada versión superior añade de serie el equipamiento de la anterior más el que se especifica para esa versión.

Mercedes Benz SL500 2008

Mercedes SL280

  • Airbags delanteros y laterales para cabeza y tórax.
  • Alarma antirrobo.
  • Apertura a distancia de la tapa del maletero.
  • Asientos eléctricos con apoyo lumbar.
  • Asientos tapizados en tela/cuero.
  • Avisador de pérdida de presión en los neumáticos.
  • Cambio automático de 7 velocidades 7G – TRONIC.
  • Climatizador automático.
  • COMAND con cargador de DVD, pantalla de 6,5” y entrada auxiliar.
  • Ordenador de viaje.
  • Palanca de cambios de cuero.
  • Pretensores del cinturón para conductor y acompañante.
  • Tempomat con Speedtronic.
  • Volante de cuero multifunción de 3 radios.
  • Conexión automática de luces.
  • ESP, ABS, ASR y BAS
  • Faros bi-xenón.
  • Llantas de aleación de 5 radios de 17” (255/45 R17).
  • Luces de freno LED.
  • Retrovisores abatibles eléctricamente y calefactados.
  • Sistema de mantenimiento ASSYST.

Mercedes SL350

  • Acceso de confort.
  • Asientos delanteros con memoria.
  • Columna de la dirección regulable eléctricamente.
  • Llantas de aleación de 5 radios dobles de 17” (255/45 R17).
  • Cortavientos.
  • Retrovisor derecho con posición de aparcamiento.

Mercedes SL500

  • Asientos calefactados.
  • COMMAND APS, con navegador por satélite.
  • Tapizados en cuero.
  • Interior en madera de raíz de nogal.
  • Control activo de la suspensión (ABC).
  • Llantas de aleación de 5 radios de 18” (255/40 R18).

Mercedes SL600

  • Alfombrillas de velours.
  • Asientos de confort ventilados y calefactados.
  • Cambio automático de 5 velocidades con levas en el volante.
  • Interior en madera de álamo claro.
  • Tapizado en cuero napa exclusivo con emblema V12.
  • Escape diseño V12.
  • Sistema de ayuda al aparcamiento (Parktronic).
  • Sistema de sonido Harman/Kardon LOGIC7.
  • Keyless-Go
  • Llantas de aleación de 10 radios dobles de 18” del. (255/40 R18) tras. (285/35 R18).

Mercedes SL63 AMG

  • AMG Drive Unit.
  • Asientos deportivos AMG.
  • Cambio automático AMG de 7 velocidades con 4 programas.
  • Molduras de fibra de carbono.
  • Respaldos de contorno variable.
  • Tapizado en cuero napa.
  • Tablero de instrumentos AMG hasta 320 km/h.
  • Escape deportivo AMG con 2 salidas dobles cromadas.
  • Frenos de alto rendimiento con discos cerámicos delanteros.
  • Paquete óptico AMG.
  • Tren de rodaje AMG con suspensión ABC.
  • Llantas de aleación AMG de 5 radios triples de 19” del. (255/40 R19) tras. (285/35 R19).

Mercedes SL65 AMG

  • Alfombrillas de velours.
  • Cambio automático deportivo AMG de 5 velocidades.
  • Interior en madera de álamo claro.
  • Tapizado en cuero napa exclusivo con emblemas V12.
  • Tablero de instrumentos AMG hasta 360 km/h.
  • Bloqueo diferencial en el eje trasero.
  • Llantas de aleación AMG de 5 radios dobles de 19” del. (255/35 R19) tras. (285/30 R19).

Vía: Mercedes-Benz
En Diariomotor: Mercedes SL 63 AMG, fotos de la web oficial | Los reposacabezas del Mercedes SL 2009, ¿inspirados en ET?


Fichas
Coche Mercedes SL

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Desde 113.300 euros







  • http://fhvf6 ramon

    el sl 63 amg es una bestia,y el 65 amg aun mas,capaz de comperir con los ferrari.en curvas un ferrari f430 le gana,pero en una recta,y con el mercedes sin limitar no creo que gane el ferrari.

  • http://fhvf6 ramon

    queria decir competir.

  • Anonymous

    Una basura todos estos trastos, con lo q valen esas zarrias me piyo el NISSAN GT-R y me sobra dinero y no tengo nada q envidiar a los merche, y para el q diga q se me kedaria corto contra estos ( cosa q dudo ) esta la version V-SPEC y ME SIGUE SOBRANDO DINERO … esto para los pijos no para la gente q entiende de buenos coches.

  • Anonymous

    Q sean mas caros no kiere decir q sean mejores.

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    Pues píllatelo hombre, y de paso un diccionario.

  • http://openid.blogs.es/gustavop melop

    por dios, no es cuestion de dinero hombre, es el placer al conducir un mercedes o un ferrari.. no compares un nissan con estos ultimos pues no le llegaran jamas, un ferrari siempre va hacer un ferrari, y una mercedes pues tambien… los nissan solo son nissan. no compares europa con asia…

  • http://openid.blogs.es/gustavop melop

    aunque te digo que este mercedes no me gusta, pues este frontal a mi parecer no lleva esencia mercedes, pero estemos claros en algo, estos autos alemanes buscan es ventas no precencia relevante…

  • Christian

    Este carro lo que se lo tira son esos faros no convencionales en un mercedes.
    Y está un poco cariñoso ps no vale lo que inspira.
    mas bn me compraría 3 skyline.

  • Alejandro

    Para los que no saben, Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo. Los más cercanos competidores de Mercedes-Benz en el mercado actual de coches son Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Volkswagen y Volvo. Para un verdadero amante de las tuercas, es imposible medir la calidad de un vehiculo por su precio y para saber realmente lo que significa ser propietario de un Mercedes solo tienes que subirte a uno, el que diga que cambia un mercedes por un nissan creo que esta a unos 60 años de estudio y tecnologia sobre automoviles y records que tiene y seguira teniendo una marca TRADICIONAL como Mercedes Benz y no una marca como nissan que si no me equivoco su nacimiento se remonta a fines de los años 60 en cambio mercedes que se origino a principios del 1900.

  • Ezequiel

    Me gustaria ver en 50 años en que condiciones estan y cuanto se paga en una subasta por cualquier mercedez de estos y por un gt-r

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  • Oscar

    Por si no lo sabes, el primer fabricante de vehículos europeo es Peugeot. otra cosa, por favor, saca a Volkswagen de esa lista que hace daño a la vista

  • Christian

    RE: ALEJANDRO
    Ps si no savía el skyline tiene la fama de ser el mejor coche japonéz de la historia y de seguro tiene mas tecnología que este mercedes porque el skyline fué inspirado nada mas y nada menos que por el porsche 959, a demostrado en compentecias ser mejor que los ferraris, porsches e infinidad de autos, es mas a sido vetado de varias competencias no precisamnente por malo o lento, y me atrevo a decior que este mercedes no le hace ni cosquillas al skyline.
    Y si hablemos de historia el skyline es un coche que salió casi que al mismo tiempo que la misma marca nissan.

  • nico

    No podes comparar un Nissan con un Merc, por mas fanático que seas de la marca nipona, no tienen punto de comparación, mas allá del precio, un Mercedes es un Mercedes, Nissan a mejorado muchiisimo, pero no deja de ser una marca generalista. Si tenés en cuenta que el origen de Mercedes es Daimler, es el primer fabricante de autos del mundo….

  • Javi

    El parachoques delantero de este mercedes es paracticamente clavado al del opel astra gtc y clavado al del gtc version opc

  • Javi

    el parachoques opc me refiero a uno que hay para el gtc que termina incluso por abajo igual que el del mercedes , no al que lleva el astra opc

  • Christian

    QUE IMPORTA LA HISTORIA ES COMO COMPARAR LA FORD CON LA BMW (LA FORD SALIO PRIMERO) PERO LA BM BORRA 1000 VECES A LA FORD Y YO ME REFIERO AL TEMA DE LA TECNOLOGÍA YA QUE EL SKYLINE R34 SALIÓ CON TECNOLOGÍAS QUE AÚN APENAS ESTAN EMPLEANDO LAS DEMAS MARCAS Y NO CUALUIER COCHE TE OFRECE TECNOLOGÍA,EXCLUSIVIDAD Y SATISFACCIÓN COMOI LO HACE EL R34GTR A TAN BAJO COSTE ADEMAS ESTE MERCEDES QUE MUESTRAN ACA NO ES LA GRAN COSA SOLO FIJENCE EN ESOS FAROS, ESE DISEÑIO DE CARROCERÍA TAN CURSI Y ESE PRECIO EXORBITANTE NI QUE FUERA EN ORO SSSSS.

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  • miguel

    No jodas los nissan son buenos coches nadie lo duda pero si pones el sl 63 amg contra un skinline …. en un circuito de drift pues si pero ponle en un sitio con un par derectas y curvas rapidas y del skiline solo veras un reflejo y si te da las largas

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  • christianmadrid

    comparais unamarca de lujo con unos coches de gama media,por mucho motro q tenga y prestaciones,el sl es un coche con historia en el ambito del lujo,clase y distincion,aunque pongan el sl con 100cv va a seguir dandole mil vueltas en estilo y categoria.Nunca os comprareis este coche ya que solo mirais cavallos y precio y asi por la vida como mucho llegareis a un leon cupra.podeis opinar sobre este coche,pero vuestra opinion vale cero,ya q no estais al mismo nivel que el coche.(va dirigido a la gente que lo compara con coches que no son ni de lujo ni entran en su categoria)ya puestos siempre sera mejor un veyron.

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