Más imágenes del Ferrari California, completamente al descubierto
Mientras que Ferrari nos quiere tener pegados a su cuenta atrás en la web del California, para mostrarnos más fotos o datos de su nuevo roadster, han saltado a Internet un set de fotografías que muestran un modelo de producción, su interior y muchos detalles más. Las fotos pertenecen a un reportaje efectuado por la revista AutoBild, en su edición alemana; han sido el primer medio que tenido acceso total a todos los secretos del Ferrari California.
¿Qué podemos decir antes tales imágenes? Personalmente, gana mucho más en las fotos tomadas por AutoBild que en las fotos de estudio retocadas. Su musculosa y bonita carrocería se nos muestra con todo detalle y en ambos modos: con el techo plegado o en modo coupé. Además, ya se pueden observar las primeras instantáneas de su propulsor, un V8 de 4.3 litros y 460 CV, con los colectores pintados en el característico color de la firma del Cavallino Rampante.
En cuanto al interior, muy en la línea del 599 GTB Fiorano. Una mezcla de lujo y deportividad, rodeada de un aura tecnológica. Completamente forrado en cuero y sin palanca de cambios (manejo por levas tras el volante) estamos ante un espacio diáfano en el que destacan las pantallas del navegador y el panel multifunción de la futurista instrumentación. Las inserciones en aluminio del túnel de la transmisión dan un aire muy vintage al conjunto, en contraste con el beige de los asientos deportivos.
El característico “manetino” está integrado en el volante y cuenta en esta ocasión con tres grados de intrusismo del ESP en la conducción. El habitáculo posee 4 plazas, pero las traseras son tan angostas que su mejor uso es como portaequipajes, hasta niños pequeños irían muy incómodos en trayectos cortos. Con este GT de lujo (de acceso a la gama aún así) Ferrari pretende posicionarse con fuerza en un nicho de mercado no muy poblado. El precio aproximado del California rondará los 180.000€.
Vía: Carscoop
En Diariomotor: Nuevas fotos del Ferrari California, ahora con el techo visible, Más imágenes y un vídeo del Ferrari California, Ferrari California, por fin se revela el nuevo modelo de Maranello
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Comentarios
esta muy guapo.. aunque sus competidores tambien son muy bonitos… este ferrari cuenta con la ventaja de ser mas avanzado en cuanto a tecnologias..
me encantaria tenerlo..xD pero seguiremos soñando
sin capota esta guapo
pero con la capota es impresionante!
que guapo el motor y el interior no?
me encanta,les ha salido de maravilla a los de ferrari este nuevo modelo.se lo han currado,sobre todo el interior,que es el mejo interior de su categoria para mi gusto,y el diseño exterior tambien,aunque es uno de los mas bonitos y espectaculares de la categoria hay dos rivales que le superan:el aston db9 y el alfa 8c,este ultimo el mejor y mas bonito de la categoria.pero este ferrari dara muchisimo que hablar y sera uno de los mejores rivales de la categoria,y de los mas bonitos y prestacionales.
5 estrellas este ferrari,tiene el mejor interior de la categoria y tabien es uno de los rivales mas fuertes de la categoria.se lo han currado los de ferrari,ultimamente estan que se salen.
estas capotas duras son una delicia… nose xq han tardado tanto en kitar la mierda capota de lona q siempre era de distinto color q la carroceri v_v
*******************(Y)ramon(Y)************************ xD
ami m gustaria saber de dond ramon saca unas afirmaciones asi tan contundntes jeje aun asi m gusta su manera d entender el foro y sus comntaris , su m puediera responder el m algro :) saludos
Esperemos q estos no se peguen fuego.
el anonymous soy yo es q se me olvida, DI Q SI RAFAEL XD JAJAJ
Pues a mí solo me gusta el interior. Prefiero el Porsche 911 turbo mil veces antes.
ante este si,pero comparando el 911 turbo contra el f430 me quedo el f430.
joSe,no se a que te refieres,y sobre todo gracias a diego.diego,respondiendo a tu pregunta de que donde saco estas afirmaciones tan contundentes,no las saco de ningun sitio,solo que soy bastante decidido a la hora de escribir cosas sobre coches.
lo de la (Y) en el msn es un dedo hacia arriba
Hermoso, la trompa tiene un aire a Maserati y la cola al alfa, pero hermoso.
hombre
!
ya era hora de que ferrari arriesgase en sus diseños lo veo muy atrevido y a la vez un toque clasico, aunque hubiese preferido capota de lona es mas elegante y bonita, pero de todas formas un diseño muy bonito y atractivo,,, chapó
Es un FERRARI casi perfecto ( para persona que no lo usen para competir ) es muy bonito tanto por dentro como por fuera sobretodo por dentro por mi parte es el interior mas bonito que ha creado FERRARI tanto como el VEYRON ademas es potente, descapotable, bararto ( para ser un FERRARI ). Original forma de poner los tubos de escape precioso y sin exagerar como el LEXUS IS-F. Lo unico que falla son los faros no me gusta ese alargamiento de los faros traseros por encima del coche
...las llantas me parecen pequeñas y el nombre siempre he preferido un nombre italiano y lo de la capota han acertado de pleno con capota rigida no de lona vivimos en el siglo XXI y aun se hacen techos de lona.
mi corazon se inclina frente la presencia de este auto, me parece un acierto total por donde se mire, unos dicen que sus competidores son el 8c competizione pero yo no lo meteria porque hasta donde tengo entendido son 500 unidades, o no? y si es asi pues ya tienen dueño. y por otro lado necesito saber si este sera el ferrari mas “barato” de todos los ferraris que venden actualmente?
Yo solo digo, escapes horizontales y capota de lona.
Esos escapes verticales no me gustan, ademas ¿techo duro? donde esta la esencia, y el romanticismo de la capota de lona, ir descapotado por la Cote a´zur, con la brisa del mar y escuchando el bramido del motor por esas carreteras de costa del mediterraneo mas exclusivo.
gracias ramon :)
Un gran trabajo en todos los sentidos. Y destila calidad de acabado.
sera el ferrari mas barato?
Yo personalmente odio las capotas de lona.
AAAAHH que chingoneria .
diego,no hay de que.
joSe,gracias.
Yo solo digo que si me parece muy bonito, que ojalá lo pudiera tener en mi garaje…pero de momento seguiré entrando a la web, jeje. Aupa Ferrari
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